 |
|
|
18.03.2013, 21:57
|
#1 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Псков
Возраст: 65
Сообщений: 172
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
6 фото
Репутация: 33
|
Тема: ПДМ - "оно" нам надо?
В прошлом году данная "непонятная структура" окончательно прибрала себе весь ССПС (вместе со штатом), ранее принадлежавший дистанциям СЦБ. Прошло полгода...
Заявки на выделение ССПС либо не выполняются (приоритет ПЧ, нехватка бригад), либо техника подается в лучшем случае к обеду. Машины находятся в удручающем состоянии (у МПТ-4 ОДРами "угроблена" крановая установка), а АГС-1 вообще как "бедная родственница" в ПДМ, хотя она оборудована для подключения прибора УПН-АЛС и незаменима при работах по замене приборов СЦБ на перегонах. Все это напоминает давнюю историю, когда на дороге решили воссоздать ДАБы: забрали автотранспорт у предприятий и начался бардак - ремонтной базы нет, специалистов нет, больше половины техники "под забором"! ВОПРОС: Зачем дважды наступать на одни и те же грабли? Ведь лучше не стало, стало только хуже, ПДМ не может обеспечить нормальную работу сейчас, а что будет в сезон "летних путевых работ"?
__________________
...Все мы - судьбы комедианты. А с масками не так уж видно слез... |
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
18.03.2013, 22:23
|
#2 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Иметь однотипные функции - машинистов, инструкторов, гл.механиков, запчасти, ГСМ и т.д. и т.п. - в однотипных ПЧ, ЭЧ, ШЧ - слишком расточительно. Да и неправильно с точки зрения функций управления. И очень много ШЧ, где ССПС заброшен и не работает. Слишком много усилий со стороны руководства ШЧ нужно, чтобы ССПС работал как часы. Я работал ШЧ - мы с ШЧГ своих мотовозников звали "космонавтами". Потому что мы их на линию отправляли как космонавтов в полет и с линии встречали так же. А в ДПМ - все это выстроится так, как нужно. Допускаю, что не сразу. И к слову - Ваш УПН-АЛС надо бы выбросить на помойку, поскольку он нелегитимен в принципе...Никто не знает, как и что он измеряет, и измеряет ли вообще... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
18.03.2013, 22:44
|
#3 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Дрезин-нет,машиной-не подъехать...ДТ и те поднимаем,грузим на машину,таскаем по земле...хорошо ,если снег есть...Когда в ДПМ все выстроится...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
18.03.2013, 23:01
|
#4 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
19.03.2013, 14:04
|
#5 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Псков
Возраст: 65
Сообщений: 172
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
6 фото
Репутация: 33
|
Цитата:
Не скажу, что наше руководство прикладывало много усилий, но ССПС действительно работал как часы, а занимался всем один ШНС по автотранспорту и ССПС; машинист-инструктор был один на все предприятия двух ж.д. узлов (он и сейчас так и остался). Насчет УПН-АЛС. Насколько мне помнится, он сертифицирован, к тому же в начале месяца получили новую модификацию прибора. Выйду из отпуска, посмотрю документы и отпишусь.
__________________
...Все мы - судьбы комедианты. А с масками не так уж видно слез... |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
19.03.2013, 16:35
|
#6 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 122
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
19.03.2013, 18:44
|
#7 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Ершов
Возраст: 43
Сообщений: 36
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
19.03.2013, 21:05
|
#8 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Тут прислали дрезину менять светофор мачтовый...Водила работал в ПЧ-мол,я такую работу не делал.Рядом много проводов и ВОЛС тоже...Как же мне в этот день было плохо...
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
19.03.2013, 21:44
|
#9 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 46
Сообщений: 179
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -5
  |
а у нас давно уже дежурки на аусорсинге. а цены как будто мы на хамере ездим с блэкджеком и веселыми девицами. машины, на которых ездят бывшие наши шчвские, водители тоже. Ну и лимитирование тоже никуда не делось. Дрезина... только восспоминания. Практика показывает что гораздо проще с ЭЧ договориться. Одним словом у нас великолепное мнение в верхах , что они классно умеют управлять и экономить. Еще не в тему может. А стали кому нибудь поступать волшебные наборы инструментиков по цене машины?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
19.03.2013, 21:58
|
#10 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
|
эээ... пока тоже ни разу не удалось в дпм заказать дрезину (за пол-года)
|
|
|
Цитировать 0 |
|
19.03.2013, 22:46
|
#11 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
С ДПМ больших проблем нет, если тлько в сезон разгара путевых работ бывают сбои. Технику содержат неплохо.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
20.03.2013, 16:20
|
#12 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
20.03.2013, 17:06
|
#13 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 122
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
20.03.2013, 21:15
|
#14 (ссылка) | ||
|
V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Псков
Возраст: 65
Сообщений: 172
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
6 фото
Репутация: 33
|
Цитата:
 А у нас в границах дистанции 3 участка ПДМ, но только с одним особых проблем нет... yant добавил 20.03.2013 в 21:15 Цитата:
__________________
...Все мы - судьбы комедианты. А с масками не так уж видно слез... Последний раз редактировалось yant; 20.03.2013 в 21:15. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
20.03.2013, 22:22
|
#15 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Распоряжение= № 2117р от 22 октября 2012 г. - О внесении изменений в порядок применения осевых масел ИНТЕСМО марок "Л", "3", "С" И "В" | Admin | 2012 год | 0 | 05.01.2013 22:07 |
| помогите мне надо дипломку сдавать а я ни могу найти тему "принцып работы трёх значного светофора" и "тех процесс трёх значного сфетофора" | Анонимный | Поиск документации | 3 | 29.11.2012 11:59 |
| =Распоряжение= № 2706р от 29 декабря 2009 г.- Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления промышленной безопасностью в ОАО "РЖД". Общие положения" | Admin | 2009 год | 0 | 14.07.2012 20:29 |
| =Распоряжение= № 2576р от 14 декабря 2010 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления охраной труда в ОАО "РЖД". Организация обучения" | Admin | 2010 год | 1 | 28.05.2012 09:18 |
| =Курсовая работа= надо курсовой проект по теме"Восстановление шейки оси РУ950Ш" наплавкой(%)Ши | сталк1974 | Студенту-вагоннику | 0 | 14.10.2011 12:29 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
