|
|
#61 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 147
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 27
|
Счастливые Вы были люди-у нас все ремонтировалось только механиками, обслуживающими ДИСКи.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#62 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 20
|
Цитата:
Меня в принципе это устраивало, не сиднем на месте сидеть, а и по перегону прогуляться. Последний раз редактировалось CHUK; 28.06.2013 в 23:28. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#63 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 147
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 27
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#64 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 20
|
И что?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#65 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 147
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 27
|
КРП и обслуживающий персонал-это две большие разницы и штатное расписание дистанции тоже будет другим)))))
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#66 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Сальские степи
Сообщений: 78
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 11
|
Цитата:
В настоящий момент передовым считается -сервисное обслуживание. Но формула успеха судя по всему не изменилась - линейный штат режется, СЦ не создаются, двойная выгода однако . Но работу делать всё равно надо, а производительность как возрастёт.
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#67 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 24
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 2 |
| Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#68 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 147
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 27
|
Попробую объяснить на пальцах: есть некоторое количество устройств (ДИСК,КТСМ) на обслуживание ГТП надо некоторое количество электромехаников (точные цифры писать не буду и так суть вопроса ясна).
Если был создан КИП-то на выполнение ремонтных и профилактических работ тоже необходимо некоторое количество электромехаников-ремонтников. Поэтому и штатное расписание другое. |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#69 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 14.11.2012
Сообщений: 176
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 18
|
У нас старший механик цеха диск был бывший телемастер. В кипе у них (1 человек) тоже был бывший телемастер. Линейные дискачи были кто придется начиная от сварщика кончая шахтером.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Отличия КТСМ-01Д от КТСМ-02 | Admin | КТСМ / ПОНАБ | 53 | 13.06.2012 12:34 |
| Нужны схемы и ТРА | Новокузнечанин | Движенцы | 3 | 12.04.2012 22:14 |
| Извещения КТСМ-01Д, КТСМ-02 | Admin | КТСМ / ПОНАБ | 0 | 22.06.2011 15:10 |
| КИПЫ в разных странах | Artjoms | Разговоры обо всем | 10 | 12.06.2011 23:15 |
| Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д | Андрей13 | КТСМ / ПОНАБ | 1 | 26.07.2010 19:41 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|