Технология комплексного обслуживания сигнальной точки автоблокировки специализированной бригадой

Состав бригады: водитель, электромеханик, старший электромеханик
Инструмент и приспособления: прибор Ц-4380,прибор ИВП-АЛСН, прибор А9-1, ветошь, торцевые ключи, отвертка, монтерский предохранительный пояс , каска, кисть-флейц, керосин, ключи от релейного шкафа и светофорной головки.
Перед началом работ:
1. Получить инструктаж у старшего электромеханика.
2. Проверить укомплектованность материалами необходимыми материалами для выполнения графика тех процесса.
3. Заказать предупреждение для работы на перегоне на следующий день и убедиться в том что есть предупреждение на сегодняшний день.
4. Доложить диспетчеру о том, что бригада выезжает из дистанции.
5. Движение осуществлять по заранее установленному маршруту.
6. По прибытии на сигнальную точку доложить диспетчеру о времени прибытия.
Работы на светофоре:
7. Проверить монтерский пояс.
8. Проверить(по сроку проверки и визуально) и при необходимости заменить лампы в головках светофора.
9. Измерить напряжение на лампах прибором Ц-4380.
10. Чистка наружной части линзовых комплектов.
11. Проверка и чистка внутренней части светофорных головок, проверка состояния монтажа, ламподержателей, креплений и чистка контактов, линз и стекол, внутренняя окраска при необходимости; проверка гермитичности светофорных головок, проверка целостности мачт, герметизации технологических отверстий.
12. Проверить видимость огней сигнальной установки с поля, при необходимости отрегулировать.
13. Проверка частоты мигания мигающих огней светофоров.
14. Проверка внутреннего состояния и чистка трансформаторного ящика, стакана светофора.
15. Покраска светофоров, шкафов, ДТ кабельных ящиков АБ и ДПР.(весной, осенью)
16. Проверка состояния заземления светофора, качество крепления и расшить на бруски при необходимости.
Проверка Релейного шкафа:
17. Проверка внутреннего состояния РШ(исправность и крепление проводов, исправность уплотнений, запорных устройств, состояние заземления, защитных труб и корпуса РШ.
18. Измерение напряжения на путевом реле.
19. Измерение остаточного напряжения при шунтовом режиме работы на путевом реле.
20. Выполнить переворачивание реле ИВГ согласно технологии, либо его замену.
21. Измерение кодового тока локомотивной сигнализации и временных параметров кодов АЛСН в рельсовых цепях.
22. Проверка состояния приборов и штепсельных розеток со стороны монтажа в релейных шкафах и путевых ящиках.
23. Проверка состояния выравнивателей и разрядников.
24. Проверка состояния пусковых, трансмиттерных , импульсных реле, трансмиттеров, кодовых релейных ячеек, дешифраторных ячеек и блоков дешифратора.
25. Измерение напряжения на электролитических конденсаторах и выпрямителях дешифраторных ячеек и блоков дешифратора кодовой автоблокировки.
26. Проверка приборов по сроку замены.
Работы на рельсовой цепи:
27. Проверка состояния элементов изоляции, крепление перчаток дроссельных перемычек, расшивка перемычек согласно ТО-139 и установка изоляции под рельс; измерение переходных сопротивлений штепсель-рельс, усовик-перчатка.
28. Измерение ассиметрии в рельсовой цепи.
Окончание работ:
29. Доложить диспетчеру о том что работы закончены выезжают на следующую точку(или в дистанцию).
30. По приезду в дистанцию доложить диспетчеру о прибытии.
31. Подготовить оборудование, материалы и измерительные приборы на следующий день.