Лайнер Куин Мэри

Однако настало время рассказывать о славном сопернике Нормандии, одном из самых знаменитых судов мира - Куин Мэри.

В городе Ливерпуле, на берегу реки Мерсей, стоит большое серое здание - резиденция пароходной компании "Кунард Лайн". Из окон здания хорошо видны проходящие мимо суда всех стран мира.

На шестом этаже этого здания в небольшом кабинете собралась группа людей - это идеологи, мозговой центр компании. Все они погружены в...

Лайнер Нормандия

В 1931 году на верфи Пенеё в Сен-Назере, где несколько лет назад был построен великолепный корабль Иль-де-Франс, состоялась церемония спуска самого большого, самого быстроходного и самого знаменитого французского лайнера Нормандия. Всего семь секунд потребовалось новому лайнеру, чтобы преодолеть расстояние, отделяющее его от воды. Когда гигантское судно вошло в воду, на берег устремилась огромная волна и унесла более ста рабочих и гостей, стоявших слишком близко...

Пароходы Рекс и Конте ди Савойя

Но Атлантика не дает победителю долго почивать на лаврах. Не успели немецкие судовладельцы дать требуемое количество банкетов и интервью по поводу побед Бремена и Европы, как тревожные вести стали поступать из Италии. Один из претендентов на мировое господство, дуче Муссолини, решил для начала покорить Северную Атлантику. Если в период между двумя мировыми войнами США построили восемь лайнеров, Германия - тоже восемь, а Франция - пять, то Италия пополнила...

Пароходы Бремен и Европа

После разгрома Германии немецкие дельцы не прекратили борьбы. Они знали, что суда германской постройки очень высоко котируются на мировом рынке. Нужны были только средства, и судовладельцы Германии обратились к финансистам США. Так в результате объединения немецкого опыта и американского капитала образовались два консорциума: "Норддейтчер Ллойд - Американ Мейл компани" и "Гамбург - Америка - Юнайтед Стейтс Лайн". Заручившись мощной финансовой поддержкой,...

Иль-де-Франс

14 марта 1926 года на верфи Пенеё в маленьком французском городке Сен-Назер произошло историческое событие. При огромном стечении народа был спущен на воду первый за все послевоенные годы крупный трансатлантический лайнер под номером SS5. Запомните, читатель, название этой верфи и городок Сен-Назер, потому что именно здесь впоследствии будут построены два знаменитых трансатлантика, гордость французского народа - Нормандия и Франс.

...

Лайнеры двадцатых годов

Дорогую цену заплатили страны, участвовавшие в борьбе за перекрой географической карты: за четыре военных года было потоплено 4837 гражданских судов общим тоннажем 11 миллионов peг. т - в среднем 95 судов в месяц.

Тяжелые потери понесли все трансатлантические пароходные компании, но особенно пострадал флот компании "Кунард Лайн"; которая лишилась свыше половины своего тоннажа, включая такие крупные трансатлантики, как Лузитания, Франкония,...

Рождение Голубой ленты. Мост через океан

История, о которой мы хотим вам рассказать, дорогой читатель, началась тысячу лет назад. Сильный и неистовый викинг по имени Эрик Рыжий убил человека и по законам своего народа должен был покинуть родину. В свое время отец Эрика Турвалд тоже убил человека и поэтому был вынужден оставить Норвегию и навсегда поселиться в Исландии.

И вот теперь, на этот раз на исландской земле, история повторилась. Пришла очередь сына отправляться...

Как появились лайнеры

Рассказ о Голубой ленте Атлантики мы начнем с объявления, опубликованного в нью-йоркской газете "Ивнинг пост" 27 октября 1817 года:

"С целью обеспечения регулярных перевозок грузов и пассажиров организовано акционерное общество, которое будет эксплуатировать линию Нью-Йорк - Ливерпуль. Суда этой линии будут отправляться из обоих портов в определенный день каждого месяца круглый год. Для работы на линии специально оборудованы четыре судна валовой...

Пар против паруса

Увлеченные конкурентной борьбой владельцы трансатлантических пакетботов не сразу заметили, что у них появился страшный враг, который спустя пару десятилетий начнет вытеснять парусные суда со всех океанских трасс. Это были пароходы.

В задачу нашей книги не входит рассказ о том, как и где появились первые паровые суда. Ограничимся только справкой, что к тому времени, когда на Атлантике была основана первая регулярная линия, в разных странах мира уже...

Гибель "Лузитании"

Как мы знаем, большинство трансатлантиков, появившихся на голубых линиях в конце XIX - начале XX века, строилось в расчете на их возможное использование в составе военно-морских флотов, и, естественно, когда началась первая мировая война, многие из них были мобилизованы и превращены в крейсеры, транспорты, плавучие госпитали. Некоторые лайнеры прославились и стали героями, некоторые погибли. О судьбах ряда наиболее известных трансатлантиков в годы войны мы и расскажем...

Паротурбинные скороходы - Мавритания, Титаник, Бриттаник и другие

Когда наступление германских трансатлантических компаний приобрело особенно агрессивный характер, английское правительство приняло решение о постройке новых лайнеров-гигантов, которые бы отобрали у немцев Голубую ленту и напомнили своим конкурентам, что Англия продолжает оставаться владычицей морей. Помимо психологического воздействия на соперников парламент и Адмиралтейство Англии возлагали на новые лайнеры особые...

Пароходы Германии конца 19 - начала 20 века

В самом конце XIX века за место под солнцем начинают бороться Германия и Япония, пришедшие, по образному выражению В. И. Ленина, "к столу капиталистических яств, когда места были заняты"*.

* (Ленин В. И. Полн. собр. соч. Т. 32, С. 83.)

Началась интенсивная подготовка к борьбе за передел мира, и эту исключительную по своим масштабам деятельность возглавила кайзеровская Германия. Выдающийся германский политический...

Пароход "Грейт Истерн"

Тогда же, в разгар Крымской войны, на Собачьем острове Темзы началось строительство последнего и самого главного в жизни Брунеля корабля, о котором еще многие поколения судостроителей будут говорить как о самом гениальном и самом бесполезном плавучем сооружении XIX века.

Речь идет об огромном пароходе, получившем еще до рождения имя Левиафан* и уже после спуска на воду переименованном в Грейт Истерн (Великий Восточный). Это был левиафан в буквальном...

Леонардо да Винчи XIX века

1835 году правление компании "Грейт Уэстерн Рэйлуэй компани" проводило очередное совещание. Атмосфера царила мрачная. Один за другим выступали директора компании и сокрушались: только что построенная железнодорожная магистраль Лондон - Бристоль с громким названием "Грейт Уэстерн", то есть Великая Западная, получилась чрезмерно дорогой из-за слишком большой протяженности.

"Напротив, джентльмены, - раздался твердый голос. - Я считаю, что...

Уже пароходы, но еще деревянные

Итак, к началу 40-х годов XIX века преимущество пароходов перед парусными судами стало бесспорным. Напрасно некоторые американские предприниматели, убежденные, что после неудачи с Саванной пассажиры не пожелают ступить на борт парового судна, пытались на своих парусниках обогнать пароходы Кунарда. Такие попытки сплошь и рядом кончались трагедиями, что не прибавляло популярности парусным судам.

В 1849 году на одном из заседаний американского...