RoLabs

Добрый день!
Прошу сильно не пинать так как в устройствах не силен .

Существует какая-либо возможность уйти от кабеля на ПАБ (на картинке синим цветом)? Может изменить схему? Движение поездов осуществляется по одному пути.
Прошу помощи.

NikoS

Немного непонятно поставлен вопрос.
Можно уйти на воздушку,перед этим поискать учебники по ее эксплуатации годов этак 60х.
Можно уйти в ВОЛС, но нужно закупить и смонтировать некоторое количество недешевой аппаратуры.
Можно вообще выключить РПБ и ездить по телефонным средствам.

RoLabs

Хотим уйти от кабеля вообще между станциями, если конечно такое возможно. Чтобы между станциями вместо кабеля к примеру был wi-fi или устройства работающие по LAN (на станциях есть компьютеры с сетью).
Может нам обновить систему конечно всю придется, может комплекс какой-то закупить, прошу подсказать наименования этих систем.

NikoS

Конечно же, это возможно.
Микропроцессорная полуавтоматическая блокировка (МПБ), есть Промэлектроника, есть УЖДА.
Работают как по цифровым линиям связи, так и по волокну. Нужно будет перепаять "хвосты" на блоках ВД входных, смонтировать сами блоки МПБ и дополнительную индикацию на пультах. Ну и подготовить тракт связи между станциями (если понадобится). При вашей постановке задачи этого будет достаточно.

Adagumer

Wi-Fi между станциями? Блин у вас что там настольная железная дорога?
Вы хоть понимаете как распространяется радиосигнал такого частотного диапазона как Wi-Fi?

RoLabs

Расстояние между станциями примерно 9км. Сейчас не проблема wi-fi мост сделать на такое расстояние и более, благо достаточно всяких устройств.
Просто хочу узнать может есть блоки какие работающие по ви-фи между собой на станциях.

RoLabs добавил 21.07.2019 в 15:39
Подскажите еще по системам передачи данных по радиоканалу, названия их используемые в ЖД, если можно ссылку.

NikoS

На счет радиоканала не знаю конкретного оборудования.
Вообще, можно взять любое, которое бы позволило организовать RS-485 между станциями.

RoLabs

А по автоматической блокировке можете что посоветовать?

Николай Николаевич

Я бы посоветовал не заниматься глупостями - хоть на ПАБ, хоть на а/б...

RoLabs

что вы имеете ввиду, поясните?

Николай Николаевич

В обозримом будущем ни ПАБ, ни а/б не будет работать по wi-fi или каким-либо другим открытым/публичным каналам связи.
"Этого не может быть потому что этого не может быть никогда..." (с)

RoLabs

Вы извините, но беспроводные технологии наоборот развиваются семимильными шагами. Я думаю со временем все ПАБ уйдут в историю, все будет на цифровых технологиях. ИМХО конечно это все.

NikoS

Можно только не советовать в данном случае. Там кабеля по перегону еще больше, плюс содержание рельсовой линии в соответствующем состоянии. АБ применяют когда пропускной способности других средств не хватает для реализации плана перевозок. В вашем случае затраты не имеют смысла.

ПАБ - это просто такой протокол, позволяющий сравнительно дешево и сердито обеспечивать безопасность движения на перегоне. Сейчас при новом строительстве он, как правило, реализуется по ВОЛС. Технически ничего не мешает реализовать его хоть по Wi-MAX, нужны только соответствующие преобразователи. Но просто ВОЛС между станциями в наше время есть уже почти везде, поэтому зачем заморачиваться с радиоканалом.

Николай Николаевич, технически это реализуемо. Там и шифрование траффика есть, и все остальное. Просто у РЖД столько волокна, что никто такие вопросы даже поднимает, просто незачем.

Николай Николаевич

То, что ПАБ однажды уйдут в историю - вполне допускаю.
И про развитие беспроводных технологий - тоже возразить не могу.
Но некие "края" - применительно к такой очень специфической штуке, как СЦБ - будут иметь место всегда.
Например - для тех, кто не знает - в век цифровых технологий продолжает оставаться актуальным такой вид связи, как пневмопочта!

Николай Николаевич добавил 22.07.2019 в 12:01
Вопрос же не столько в технике, сколько в безопасности - в самом широком смысле этого понятия...

RoLabs

У нас технологическая ЖД и между станциями нет ВОЛС. Кабель который проложен, постоянно перерубают, на замену большие затраты. Вот и решили заморочиться с радиоканалом.