СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Где зад, где перед?
Старый 29.10.2013, 14:39   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для drossel-2

Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 180
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 24

Тема: Где зад, где перед?


Вот ситуация. Тепловоз пошел не в ту сторону, зарезал стрелку и спрыгнул с рельсов. http://scbist.com/narusheniya-bezopa...tml#post173220

Что русскому здорово, то немцу смерть!

В нашей ИСИ предусмотрены сигналы флагами при маневрах: машет вверху - следовать управлением вперед, внизу - управлением назад.
У немцев движение флага сверху вниз - двигаться от сигнальщика, движение флага по горизонтали влево-вправо - к нему, если место сигнальщика таково (стоит сбоку), что направление может быть воспринято неоднозначно - показывается пальцем направление или отдается устный приказ.
Я не немец, но отказываюсь понимать, где у локомотива зад, а где перед.
Меня всегда удивляли перевернутые сигналы http://scbist.com/ekskurs-v-istoriyu...a-zelenyi.html или смена нумерации поездов при смене направления их движения из-за которой два поезда, движущиеся в противоположных направлениях имеют одинаковые номера http://scbist.com/obschie-voprosy-ek...tml#post100649 или водители автомобилей выскакивающие на переезд под поезд, после прохода предыдущего, уверенные, что встречного не будет http://scbist.com/narusheniya-bezopa...tml#post170046.
Можно разобраться? И маршрут для маневровых премещений задается не туда-сюда, а от открытого такого-то попутного сигнала на такой-то путь до такого-то закрытого попутного сигнала (границы станции, тупика и т.д.), и перед у локомотива - это там где сидит машинист, а не посторонний дядя, и фонарь на маневровом локомотиве справа, а не слева (да ну?! в ИСИ об этом не сказано!), и зеленый огонь на тыльной стороне входного слева от пути не имеет никакого отношения к сигнализации для поездов, и поезда называются не "номер такой-то", а "номер такой-то оттудова туда-то локомотив номер такой-то машинист фамилии такой-то", и автомобилисту не должно быть никакого дела к тому, закрыт переезд из-за приближения четного поезда или нечетного.
Но зачем же? Это же очень и очень. Что тут разбираться? Так стараемся понять, что у рельса два конца, и так трудно их различить? Ведь путают! Факт! Путают! Откуда такое невероятное недоразумение?

Последний раз редактировалось drossel-2; 29.10.2013 в 14:41. Причина: очепятка
drossel-2 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика