ДСШ и танцы с бубном вокруг...
 

Доброго всем времени суток. Не так давно на НД Узле произошло транспортное происшествие. Напоминать думаю не стоит, после которого на платы реле ДСШ, с монтажной стороны, установлены защитные крышки, опломбированые клещами замШЧ по СЦБ, эти крышки, наряду с установкой удлинённых кембриков, покраски контактов изоляционным лаком, оформлением расписок, предназначены для исключения установки перемычек на контакты реле ДСШ. И вообще для исключения беспрепятственного доступа к онным контактам. Вобщем поставили, опломбировали, исключили. Теперь по указанию, к сожалению пока не могу сказать №№, требуется ПРИКЛЕИТЬ эти самые крышки к платам. Не могу пока понять ЗАЧЕМ ??? Делать буду... ничего не остаётся... но хочется услышать мнение коллег, дельное это предложение или аналогичное покраски электроприводов внутри разными цветами.

Cледующим шагом (надо думать) будет требование закрыть ДСШ металлическим листом броневой марки стали.:lol::lol::lol::laduh::laduh::laduh::smile_2 4::smile_24::smile_24:

какая то херня

У меня была потеря контакта в плате реле ДСШ. Это случилось в час пик. Подобраться к контакту не снимая платы со статива и само реле можно было только с монтажной стороны. Да и качество паек как смотреть? Полностью согласен с Luke
Давайте закроем контакты на всех остальных реле, ведь и там можно перемычки поставить. Ведь, например, замыкая соответствующие контакты реле З на станции можно разделать маршруты без участия ДСП. Главное чтобы замШЧ по СЦБ не устал пломбы ставить :)

здесь это наверняка многим непонятно...:shocking:

Пускай они себе х.. ко лбу приклеют, идиоты недоделаные... - мёртвому припарки не помогут.
зато галочку можно будет поставить...но лучше всёже "ко лбу"

Презентация
Причины столкновения и последствия аварии пассажирского поезда с маневровым локомотивом по станции Нижнеднепровск-Узел 2009г.


http://scbist.com/scb/uploaded/1056_...-22_221345.png

Я вам отвечу зачем эта херня-ЧТОБЫ РЕВИЗОРЫ НЕ ЦЕПЛЯЛИСЬ

А раньше, до ЧП, цеплялись?

С таким же успехом можно поставить перемычки сняв предварительно реле со статива, ведь задействована всего одна пара контактов. И что тогда ревизоры могут предъявить? Ведь наказание одно - увольнение и выговора (доганы).

Не выдавайте военной тайны

А есть кто из тех кто уже приклеил?
На крайней проверке Ш проверяющий с силой засунул палец под такую крышку, и констатировал факт, установить "крокодил" можно. правда между его пальцем и контактом был ещё кембрик в 3 см, и несколько слоёв лако-красочного покрытия, которое и паяльник с трудом берёт. О других "способах" пока разговора нет, не за горами ситуация: релейная под пломбой, ключ в ШЧ, у диспетчера, и расписка: "обязуюсь под страхом .... не заглядывать в релейку и тем более заходить в неё." Такая ситуация на страницах СЦБиста уже вроде просматривалась.

ВСКРЫВАТЬ В ПРИСУТСТВИИ УРБШ

professor добавил 22.02.2012 в 22:51
Vladislav,
клеили крышки клеем момент

professor добавил 22.02.2012 в 22:52
поклейка прошла испытание ревизорским аппаратом -"мин нет"

вот так-вот, потихоньку, нас всех и.......:smile_24:, а мы крепчаем))))

Я думаю на силикон или что нибудь подобное. А крышки от приводов или типовые стаканчики из под йогурта?

Vladislav добавил 22.02.2012 в 23:17
:lol: :lol: :lol: фразу ты канешн выбрал что надо...