ДСШ и танцы с бубном вокруг... - Страница 5 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Витос** · 24.02.2012, 22:23

Цитата:

Сообщение от APCnik

Наверное не найдется такого электромеханика который бы ни разу в жизни не устанавливал перемычку, кроме тех у кого малый стаж работы.

Хотел признаться как на духу, но передумал...

**Николай Николаевич** · 24.02.2012, 22:24

Цитата:

Сообщение от APCnik

Наверное не найдется такого электромеханика который бы ни разу в жизни не устанавливал перемычку, кроме тех у кого малый стаж работы.

У меня на дистанции не устанавливали. Никто и никогда. Один ШН попробовал - я (ШЧ) узнал. Сразу выгнал с работы. Ошибки - и опасные в том числе - да, случались. И полярность путали (ложная свободность), и ложный контроль получали, когда линейные провода перепутали. Но перемычки - не ставили. Может быть потому что на ДЦ - все видно...

Torquato Tasso · 24.02.2012, 22:29

Цитата:

Сообщение от Витос

Хотел признаться как на духу, но передумал...

Расслабься. APCnik решил соригинальничать. Для привлечения внимания.

**APCnik** · 24.02.2012, 23:06

Никакой провокации я не подразумевал. А по жизни я действительно оригинал - сцбист работающий в ТЧ. И перемычки доводилось ставить, но ни разу не залетал. Просто мозги иметь надо когда и где устанавливать.

Torquato Tasso · 24.02.2012, 23:11

Цитата:

Сообщение от APCnik

Никакой провокации я не подразумевал. А по жизни я действительно оригинал - СЦБист работающий в ТЧ. И перемычки доводилось ставить, но ни разу не залетал. Просто мозги иметь надо когда и где устанавливать.

Свято веруешь в свою исключительность? В счастливую звезду?

**APCnik** · 24.02.2012, 23:15

Верю. Ведь таких много.

Torquato Tasso · 24.02.2012, 23:21

Цитата:

Сообщение от APCnik

Верю. Ведь таких много.

Да, действительно. Глупцов, мнящих себя гениями гораздо больше, чем гениев. Поэтому,
следи за собой-
будь осторожен
следи за собой..

Павел Артёмовск · 24.02.2012, 23:49

Никогда не ставил перемычек и не собираюсь. Объясню свою политику.

Обычно хорошо, когда всё хорошо, но не всегда так. Вот поставили вы перемычку, а в это время вам позвонили по телефону, вы отвлеклись и вы забыли про неё вообще. В памяти про неё не отложилось. Всё - занавес.

**APCnik** · 24.02.2012, 23:57

К придуркам себя не отношу. Просто прошел все ступени от 1-го разряда ШЦМ до старшего мастера ТЧ.
rjnjd-utyyflbq, опыт батенька, опыт.

И еще. Перестань грубить. Тебе уже не раз делали замечания на форуме.

**gac11** · 25.02.2012, 00:01

А у меня каркодилов в релейной на доске штук пять весит- ЦРБ и РБ проверяли - ни каких проблем, может потому что горка- перемыкать нечего, хотя ревизоры такими проблемами не заморачиваются, обычно всех стригут под одну гребенку

А у наших локомотивщиков в портфелях всегда гора крокодилов и проводов на всякий случай... Перемычки они не ставят, а "собирают схему"

**Кабанбай Батыр** · 25.02.2012, 01:10

Если обсуждение будет проходить в том же русле, то скорее всего по этическим соображениям, тема будет помножена на ноль !!!

**APCnik** · 25.02.2012, 06:37

Александр Михайлович, меня не распирает гордость за установку перемычек, просто в силу необходимости, когда конечная станция забита поездами метро поставленными на ночной отстой в тупиках и на путях маршрутов приема и отправления, а за ночь в релейной заменено около сотни реле разных типов, возникает необходимость проверки их работы. Вот и приходится делать искусственную свободность для проверки маршрутов чтобы утром не было мучительно больно. Или возможны другие варианты проверки после замены реле на станции, где остаются свободными только стрелочные секции, на все отводится чуть более 3-х часов и работаешь в одно лицо? Здесь приходится быть гением, как заметил уважаемый rjnjd-utyyflbq.
А еще есть норматив на поиск и устранение неисправности - до 10 минут. Это сейчас есть аварийная бригада, которой дежурный электромеханик помогает только держать прибор, а в те далекие времена все надо было делать самому. Кстати, участок на котором я работал занимал в середине 80-х первое место по сети железных дорог Союза.

Torquato Tasso · 25.02.2012, 09:03

Цитата:

Сообщение от APCnik

.... Здесь приходится быть гением, как заметил уважаемый...

APCnik, на гения ты, увы, не тянешь. Если бы вы были гением, то смогли бы все это сделать без установки перемычек.

Vladislav · 25.02.2012, 09:31

Кто из украинских ШНСов по материальным отчётам списывал эти самые типовые стаканчики из-под йогурта используемые в качестве крышек ДСШ. Цену не вспомните?

**VAleT** · 25.02.2012, 11:13

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

У меня на дистанции не устанавливали. Никто и никогда. Один ШН попробовал - я (ШЧ) узнал. Сразу выгнал с работы.

А по какой статье, если помните конечно? Ведь перемычку в трудовую не напишешь, должна быть, как минимум, объяснительная, где человек признаётся во всех смертных грехах ....

24.02.2012, 23:06	#64 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Никакой провокации я не подразумевал. А по жизни я действительно оригинал - сцбист работающий в ТЧ. И перемычки доводилось ставить, но ни разу не залетал. Просто мозги иметь надо когда и где устанавливать. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

24.02.2012, 23:15	#66 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Верю. Ведь таких много. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

24.02.2012, 23:49	#68 (ссылка)
Павел Артёмовск Кандидат в V.I.P. Регистрация: 24.02.2012 Сообщений: 13 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Никогда не ставил перемычек и не собираюсь. Объясню свою политику. Обычно хорошо, когда всё хорошо, но не всегда так. Вот поставили вы перемычку, а в это время вам позвонили по телефону, вы отвлеклись и вы забыли про неё вообще. В памяти про неё не отложилось. Всё - занавес.
	Цитировать 0

24.02.2012, 23:57	#69 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	К придуркам себя не отношу. Просто прошел все ступени от 1-го разряда ШЦМ до старшего мастера ТЧ. rjnjd-utyyflbq, опыт батенька, опыт. И еще. Перестань грубить. Тебе уже не раз делали замечания на форуме. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ! Последний раз редактировалось APCnik; 25.02.2012 в 00:34.
	Цитировать 0

25.02.2012, 00:01	#70 (ссылка)
gac11 V.I.P. Регистрация: 29.05.2010 Возраст: 59 Сообщений: 220 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 20 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 7	А у меня каркодилов в релейной на доске штук пять весит- ЦРБ и РБ проверяли - ни каких проблем, может потому что горка- перемыкать нечего, хотя ревизоры такими проблемами не заморачиваются, обычно всех стригут под одну гребенку А у наших локомотивщиков в портфелях всегда гора крокодилов и проводов на всякий случай... Перемычки они не ставят, а "собирают схему"
	Цитировать 0

25.02.2012, 01:10	#71 (ссылка)
Кабанбай Батыр статус Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 3,229 Поблагодарил: 579 раз(а) Поблагодарили 819 раз(а) Фотоальбомы: 92 фото Записей в дневнике: 10	Если обсуждение будет проходить в том же русле, то скорее всего по этическим соображениям, тема будет помножена на ноль !!!
	Цитировать 0

25.02.2012, 06:37	#72 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Александр Михайлович, меня не распирает гордость за установку перемычек, просто в силу необходимости, когда конечная станция забита поездами метро поставленными на ночной отстой в тупиках и на путях маршрутов приема и отправления, а за ночь в релейной заменено около сотни реле разных типов, возникает необходимость проверки их работы. Вот и приходится делать искусственную свободность для проверки маршрутов чтобы утром не было мучительно больно. Или возможны другие варианты проверки после замены реле на станции, где остаются свободными только стрелочные секции, на все отводится чуть более 3-х часов и работаешь в одно лицо? Здесь приходится быть гением, как заметил уважаемый rjnjd-utyyflbq. А еще есть норматив на поиск и устранение неисправности - до 10 минут. Это сейчас есть аварийная бригада, которой дежурный электромеханик помогает только держать прибор, а в те далекие времена все надо было делать самому. Кстати, участок на котором я работал занимал в середине 80-х первое место по сети железных дорог Союза. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

25.02.2012, 09:31	#74 (ссылка)
Vladislav Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 06.01.2010 Сообщений: 112 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 9 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1	Кто из украинских ШНСов по материальным отчётам списывал эти самые типовые стаканчики из-под йогурта используемые в качестве крышек ДСШ. Цену не вспомните?
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
["Магистраль" - 09.2011] Вокруг света за пять дней	Admin	Газета УрГУПС "Магистраль"	0	22.10.2011 20:14
[Гудок] [16 мая 2011] Комплексное решение. РЖД создают пространство безопасности вокруг вокзалов	Admin	Газета "Гудок"	0	28.05.2011 10:26
[ОМ] Суета вокруг причала. Как порты Северо-Запада тормозят грузоперевозки	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	07.04.2011 21:15
[Новости РЖД] Скандал вокруг бетонного ограждения на Горьковской магистрали	Admin	Новости на сети дорог	0	11.03.2011 08:19

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)