|
|
#16 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 436
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 21
|
Vladislav,
Йогурт рулит у нас
__________________
Меньше разговоров,больше дела. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#17 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 69
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#18 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 133
|
Был такой случай. Техникой порвали на станции 9 кабелей. Общей ёмкостью около 300 рабочих жил. Я работал тогда ШЧУ, когда всё закончилось моя отписка о включении в строгом соответсвии с ЦШ -530 занимала 5 страниц ДУ-46, а ДСП её зачитывала ДНЦ более получаса. Так вот, кабели стрелок и сигналов были восстановлены раньше рельсовых цепей. Для проверки действия сигналов на контакты ДСШ, выключенных из действия с записью в ДУ-46, были установлены перемычки. Прибывшие для контроля устранения ревизоры согласились с правильностью принятого решения. Единственно, что УРБШ лично потом проверил их изъятие после окончания проверки. А если бы намертво приклеены крышки? На снятие реле и засовывание жилки с лица, ушло бы время.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста. Пётр I - первый император и основатель Российской Империи |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#19 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#20 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Как обычно из-за одного дурака страдают все. У нас бывают случаи когда машинисты проезжают станцию и пол-вагона находится в тоннеле. По инструкции сдавать назад нельзя. ДСП "сдала" одного. Стык находится метрах в 20 впереди от торца платформы и проехать его он не успел. Произошло это по вине машиниста, т.к. въезжая на станцию начал применять электротормоз, а на малых скоростях он не эффективен, про пневматику он забыл напрочь.
Теперь пришлось разработать схему "будильника", который срабатывал на подъезде к станции, чтобы машинисты не проезжали. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#21 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 133
|
Цитата:
всегда и везде. Точка. Без избранных лиц и избранных ситуаций.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста. Пётр I - первый император и основатель Российской Империи |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#22 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
Предлагаю ревизорам УЗ развивать тему и последовательно издавать следующие указания:
1. "О пломбировании крышек электроприводов"; 2. "О пломбировании крышек кабельных муфт"; 3. "О пломбировании и закрытии на сейфовые замки дверей релейных шкафов"; 4. "О запрете выдачи электромеханикам СЦБ журналов ДУ-46.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#23 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
Сколько раз уже было: ДСП не дает написать в ДУ-46 замечания в адрес ЭЧ или ПЧ. В ОАО РЖД. КЛНГ жд.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#24 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Респ.Коми
Возраст: 58
Сообщений: 384
Поблагодарил: 288 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 70
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#25 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Я даже теоретически не могу представить, как такое может быть реализовано. У Вас что, ДСП перед тем, как дать ШНу журнал, черновик предстоящей записи изучает??? В моем представлении - этот ДСП после первой такой попытки должен таких неприятностей огрести, что мало не покажется... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#26 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Про такие записи я не знаю. Такого наверное и не было никогда.
А вот такое было: делается запись в ДУ-46 о необходимости приведения к нормам содержания уровней напряжения на фазах фидера. На следующий день этой страницы в журнале уже нету.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#27 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
А это уже преступление!
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#28 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Респ.Коми
Возраст: 58
Сообщений: 384
Поблагодарил: 288 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 70
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#29 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 288
|
В советское время листы ДУ-46 нумеровались, лично ДС-ом... пора возвращаться?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#30 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Респ.Коми
Возраст: 58
Сообщений: 384
Поблагодарил: 288 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 70
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ["Магистраль" - 09.2011] Вокруг света за пять дней | Admin | Газета УрГУПС "Магистраль" | 0 | 22.10.2011 21:14 |
| [Гудок] [16 мая 2011] Комплексное решение. РЖД создают пространство безопасности вокруг вокзалов | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 28.05.2011 11:26 |
| [ОМ] Суета вокруг причала. Как порты Северо-Запада тормозят грузоперевозки | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 07.04.2011 22:15 |
| [Новости РЖД] Скандал вокруг бетонного ограждения на Горьковской магистрали | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 11.03.2011 08:19 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|