[07-2023] Готовность развиваться

[Admin]

Готовность развиваться

М.А. ДРОГАИЦЕВА, Дирекция по ремонту тягового подвижного состава — филиал ОАО «РЖД»

В Ярославле недавно прошло сетевое совещание Дирекции по ремонту тягового подвижного состава (ЦТР) с руководителями финансово-экономического и кадрового блока региональных Дирекций.
Приоритетом для проведения совещания стал полигон с высокоэффективной командной работой. На Северную дирекцию по ремонту тягового подвижного состава (ТР) приходится весомая часть в общей сумме доходов по ЦТР. Высокие экономические показатели свидетельствуют о слаженной и успешной работе команды профессионалов Северной ТР.

Начальник ЦТР Е.Н. Васин отметил, что сегодня Компания ставит важные задачи перед руководителями экономического и кадрового блока. Среди ключевых направлений — профессиональное развитие работников. Поскольку именно развитие персонала позволяет обеспечивать подразделения квалифицированными кадрами и непременно ведет к повышению операционной эффективности, оптимизации расходов и реализации программы производительности труда. Поэтому так важно правильно настроить взаимодействие процессов труда и экономики.
— Цель нашей встречи — организация системной работы в части совершенствования подходов к развитию человеческого капитала и достижения высоких финансовых показателей в деятельности структурных подразделений Дирекции, — сказал на открытии совещания Е.Н. Васин.

В состав ЦТР входят 85 участков производства под руководством 17 региональных дирекций от Калининграда до острова Сахалин, где расположено обособленное ремонтное локомотивное депо.
Основным видом обслуживаемого оборудования ЦТР с 2014 г. являются устройства безопасности и поездная радиосвязь, однако начиная с 2017 г. объем и спектр оказываемых услуг ЦТР постоянно расширяется.
Организована работа по обслуживанию навигационно-связного оборудования и систем ресурсосбережения. Выстроен процесс ремонта блоков локомотивных радиостанций, ранее проводимый только силами Центральной станции связи. Реализованы проекты по расшифровке регистрационных файлов микропроцессорных систем управления локомотивов для выявления предотказных состояний,
нарушений режимов эксплуатации и контроля новых устройств при их опытной эксплуатации на локомотивах. С 2022 г. освоены и применяются компетенции по обслуживанию систем автоведения, задействованных в технологии «Виртуальная сцепка».
Отдельного внимания заслуживает организация работы Дирекции на острове Сахалин, где расположено ремонтное локомотивное депо. С 2019 г. на Сахалине реализуется масштабный проект по переустройству деповской инфраструктуры локомотивного депо на общесетевой стандарт колеи 1520 мм (с ранее принятого стандарта 1067 мм), в том числе выполнено техническое перевооружение цехов ТР-2 и ТО-4, вагонного цеха и других вспомогательных зданий и сооружений в Южно-Сахалинске.
Ремонтное локомотивное депо Сахалинское является единственным ремонтным предприятием железнодорожного подвижного состава на острове. Развитие данного предприятия напрямую влияет на показатели работы в целом Сахалинского территориального управления Дальневосточной железной дороги.
Участниками совещания был разработан ряд мероприятий по развитию внутренней и внешней клиентоориентированности, коммуникации и информированию работников, организации учета устройств безопасности, предложены «пакетные» решения по повышению операционной эффективности деятельности Дирекции.