[09-2018] Акционеры Трансмашхолдинга и «ЛокоТех-Сервиса» объединили свои акции и доли владения

[Admin]

Акционеры Трансмашхолдинга и «ЛокоТех-Сервиса» объединили свои акции и доли владения

Владельцы 100 % долей АО «Трансмашхолдинг» и 100 % долей ООО «ЛокоТех-Сервис» объединили свои вложения и совместно стали акционерами, контролирующими 100 % уставного капитала крупнейшего российского производителя техники для рельсового транспорта — АО «Трансмашхолдинг» и лидера в области обслуживания подвижного состава — ООО «ЛокоТех-Сервис». Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга.

Акционерный капитал компании распределен между группой российских бизнесменов и французской компанией Alstom Holdings. Компания Alstom Holdings, прежде владевшая 33 % в Трансмашхолдинге, получила 20 % в новой структуре.

Ростовский филиал Локотеха упрочил свои позиции среду прочих ростовский организаций. Если просмотреть каталог телефонов компаний Ростова, то можно заметить, что огромное их количество принадлежит структурным подразделениям Трансмашхолдинга и Локотеха.

Компании, принадлежащие И.К. Махмудову, А.Р. Бокареву, Д.Г. Комиссарову и К.В. Липе, получили 79,4 % в новой структуре. При этом контролирующими акционерами являются Д.Г. Комиссаров и К.В. Липа.
АО «Трансмашхолдинг» и ООО «ЛокоТех-Сервис» сохранят юридическую самостоятельность. Менеджмент во главе с генеральным директором К.В. Липой продолжит работать в группе компаний «Трансмашхолдинг», Ю.С. Дегтярёв и его коллеги сохранят руководящие посты в «ЛокоТехе».

Акционеры планируют постепенную операционную интеграцию, в результате которой объединение должно превратиться в четвертую в мире по объемам выручки группу, специализирующуюся в области создания, производства и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта. По итогам 2017 г. суммарная выручка двух групп компаний составила около 260 млрд руб., согласно прогнозу на 2018 г. она превысит 320 млрд руб.

Объединение Трансмашхолдинга и «ЛокоТеха» отражает общую тенденцию к интеграции, характерную в последние годы для мирового машиностроения, и имеет целью повышение конкурентоспособности на глобальном рынке. Кроме того, оно позволит сформировать полноценное предложение поставок локомотивов для нужд ОАО «РЖД» по контрактам жизненного цикла; увеличить за счет сервиса экспортный потенциал производителя.

Объединение научно-технического потенциала компаний будет способствовать повышению эффективности инвестиций, направляемых в научно-исследовательские и опытноконструкторские работы (НИОКР), и сокращению сроков реализации исследовательских проектов.

Акционеры и менеджмент рассчитывают также, что использование имеющихся в распоряжении «ЛокоТеха» данных об эксплуатации российского парка локомотивов позволит повысить конкурентоспособность новой техники, создаваемой на предприятиях Трансмашхолдинга.