[02-2023] Кнопочное реле времени шлейфа ИШ-74 здания ПТОЛ

[Admin]

Кнопочное реле времени шлейфа ИШ-74 здания ПТОЛ

А.Н. ТЕСЛЕВ, инженер, г. Вапуйки

Лбычно при прохождении локомотива через здание ПТОЛ устройства ^локомотивной сигнализации проверяются на индуктивном шлейфе ИШ-74 (рис. 1). Все устройства СЦБ, применяемые для контроля локомотивной сигнализации, размещаются в релейном шкафу здания ПТОЛ и управляются со щитка автостопа. Верхний ряд щитка оборудован шестью кнопками с белыми лампочками, контролирующими отдельную посылку кода в каждый шлейф. Поэтому после захода локомотива в здание ПТОЛ проверяющий сотрудник нажатием соответствующей кнопки включает автоматический режим смены показаний локомотивного светофора, убеждаясь в правильности работы устройств на локомотиве.

Поскольку на проверку одной кабины локомотива затрачивается около 5 мин времени, необходимого на установку локомотива, и смену трех циклов кодовых сигналов АЛС продолжительностью 1 мин 20 с каждый, то на полную проверку двух кабин локомотива с учетом времени перехода проверяющего из одной кабины в другую уходит не менее 12 мин. Из этого следует, что время, затрачиваемое на проверку локомотивной сигнализации, намного меньше времени, уходящего на осмотр или ремонт локомотива в здании ПТОЛ.
К тому же, часто из-за невнимательности и забывчивости проверяющего работника по окончании проверки локомотивной сигнализации двухпозиционная кнопка с фиксацией не возвращается в исходное положение, что приводит к потреблению лишней электроэнергии. Для ее экономии время включения шлейфа автоматически ограничивается выдержкой кнопочного реле времени. Для этого предлагается включить в схему конденсаторное реле с продолжительностью отпускания якоря реле 12 мин и более, работающее от постоянного напряжения 9... 12 В.
Все элементы кнопочного реле времени (конденсатор, транзисторы, стабилитрон, диоды и резисторы) расположены на отдельной плате, прикрепленной к штативу релейного шкафа, и легко налаживаются на нужную выдержку времени.

В качестве рассматриваемого реле применяется двухобмоточное малогабаритное реле постоянного тока типа НМШ2-1 ООО, основная обмотка которого при нажатии кнопки шлейфа предназначена для возбуждения реле и автоматически лишается тока по окончании выдержки времени. Другая обмотка оставляет кнопочное реле под током через контакт возбужденного реле ЗР, когда идет посылка желтого с красным или следует пауза после него. От этого кодирование прекращается только после зеленого кода при появлении на локомотивном светофоре белого огня.
Кнопочное реле времени работает на составном транзисторе VT1, VT2 (рис. 2) и выполнено на электронном ключе, предназначенном для усиления постоянного тока времязадающего конденсатора С1 в нагрузочный ток реле КНР. Ключ собран на двух транзисторах, включенных по схеме с общим коллектором. Такая схема включения маломощных транзисторов обеспечивает большое входное сопротивление и позволяет обоим транзисторам работать в режимах полного насыщения.
Транзисторы не реагируют на изменение нагрузки, которое не выводит их из насыщения. По своим замедляющим действиям они превосходят ненасыщенные ключи из-за того, что рассасывание накопившихся базовых зарядов занимает более длительное время, и это их важное свойство.
В схеме электронного ключа выходное сопротивление и сопротивление нагрузочного реле КНР включены по схеме делителя напряжения.

Поэтому в исходном состоянии при входном положительном смещении напряжение на выходе оказывается приложено между эмиттером и коллектором транзистора VT2, отчего кнопочное реле нормально обесточено.
Кнопочное реле времени управляется контактами 11-13 и 11-12 кнопки Кн шлейфа, при возбуждении которого с отрицательной обкладки конденсатора С1 на входе ключа появляется ток накопленного напряжения, замыкающийся затем на разрядные резисторы и базу составного транзистора. Резистор R1 является ограничивающим для базы составного транзистора, a R2 — базовым смещением. Поэтому от появления входного тока составного транзистора в нагрузочной цепи срабатывает реле КНР.
С этого момента времязадающий конденсатор начинает разряжаться на базу составного транзистора с резисторами R1, R2, и это время считается началом спада напряжения. Для увеличения его продолжительности применена составная схема электронного ключа, усиливающая разрядный ток конденсатора.
Далее, при полном разряде конденсатора и спаде напряжения на входе ключа отрицательное напряжение сменяется нулевым потенциалом. Это приводит к смещению рабочей точки составного транзистора в область положительных значений, отчего составной транзистор запирается, и кнопочное реле времени обесточивается. На этом отсчет времени спада разряда времязадающего конденсатора заканчивается, и составной транзистор в таком запертом состоянии остается до тех пор, пока не будет отжата, а затем вновь нажата кнопка шлейфа, которая своими контактами перезаряжает конденсатор на отрицательное напряжение.

Защита электронного ключа времени от перегруза импульсных воздействий, появляющихся при коммутации постоянного напряжения от нажатия и отжатия кнопки Кн, выполнена на стабилитроне VD1, который предназначен для стабилизации уровня напряжения при изменении протекающего через стабилитрон тока.
Кроме того, от перегруза нагрузочного тока электронный ключ защищен диодом VD2. Его защита работает при появлении в нагрузочной цепи более положительного катодного потенциала диода VD2. Такая защита срабатывает при нарушении междувитковой изоляции в обмотке реле времени.
Защита транзисторов от выхода из строя в случае ошибки в полюсах питания выполнена на диоде VD3.
Характеристики элементов реле времени, изображенных на рис. 2, приведены в таблице.