СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki > Wiki Связь

     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Телеграфный аппарат Юза


Общие сведения


Американский изобретатель Дэвид Эдуард Юз утвердил в телеграфии способ синхронной работы, сконструировав в 1855 г. буквопечатающий телеграфный аппарат с типовым колесом непрерывного вращения.

Принцип действия аппарата


Принцип его действия состоял в следующем. В передающем и приемном аппаратах по ободу типовых колес были выгравированы буквы, цифры и знаки препинания. Типовые колеса приводились во вращение часовым механизмом с равномерной скоростью, причем на передающем и приемном аппаратах одинаковые знаки находились одновременно в нижнем положении. Часовой механизм приводился в движение гирей или мотором. Синхронизм вращения поддерживался регулятором скорости и специальным коррекционным устройством.
В состав передающего механизма входили клавиатура, коробка с болтиками и тележка с контактным приспособлением. Клавиатура имела 14 белых и 14 черных клавиш. На 26 клавишах были изображены буквы и цифры, а две свободные служили для перехода с букв на цифры и получения интервалов между словами. Под каждой из 28 клавиш располагалось по рычагу, на концы которых упирались болтики. Верхние концы болтиков проходили в отверстия крышки и в спокойном положении находились на ее уровне. В центре крышки размещался подшипник, с помощью которого вращалась приводимая в движение часовым механизмом ось тележки. Тележка состояла из вилки, между концами которой был расположен двуплечий рычаг.


Одно его плечо крепилось к стальной муфте, свободно надетой на ось, а другое со стальной губой на конце проходило над серединой болтиков.
К стальной муфте прикреплялся рычаг с контактным пером, находившимся между двух контактных винтов. В момент нажатия клавиши вращающаяся тележка наскакивала своей губой на головку болтика, выдвинутого рычагом соответствующей клавиши. Вследствие этого муфта опускалась и тянула вниз правое плечо рычага, а левое плечо своим пером соединяло батарею с линией через верхний контакт (в момент покоя контактное перо соединяло линию с электромагнитами приемного устройства аппарата).
Восприятие переданного сигнала осуществлялось с помощью электромагнитов, печатающих приспособлений и приспособления для протягивания ленты. При прохождении тока через обмотки поляризованного электромагнита якорь отскакивал от полюсных надставок и с силой ударял по винту спускового рычага. Этот рычаг воздействовал на храповое сцепление, которое приводило в движение печатающую ось. Она посредством улиткообразного эксцентрика и рычага прижимала бумажную ленту к. типовому колесу.

В 1865 г. Дэвид Юз был приглашен в Санкт-Петербург, где заключил контракт с российским правительством и лично руководил установкой своих аппаратов на телеграфной линии между Санкт-Петербургом и Москвой. Затем аппараты распространились по всей России и применялись вплоть до 30-х гг. XX в.


Редакторы: Admin
Создано Admin, 10.04.2024 в 06:14
Последнее редактирование Admin, 10.04.2024 в 06:14
0 Комментария , 282 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Телеграфный аппарат Морзе Admin Wiki Связь 0 10.04.2024 06:12
Телеграфный тренажёр "ГАММА-PIC" Admin Телефония 0 08.03.2024 07:28
Жезловый аппарат pto Движенцы 0 30.12.2023 11:07
=Телеграмма= ОАО "РЖД" от 11.08.2014 № ЦВЭКС-3/361 (телеграфный номер от 111.08.14. № 3/602) Василий Такаев 2014 год 1 23.09.2014 09:07
поглощающий аппарат сергей1994 Машинисты 0 31.01.2014 07:06

 

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:43.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34