СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Вагоны и вагонное хозяйство

Вагоны и вагонное хозяйство Документация вагонного хозяйства

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.05.2012, 18:16   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: 683–2005 ПКБ ЦВ - Руководство по регулированию тормозной рычажной передачи грузовых вагонов на ПТО


Руководство по регулированию тормозной рычажной передачи грузовых вагонов на ПТО

№ 683–2005 ПКБ ЦВ

Цитата:
Настоящим Руководством устанавливаются основные правила и последовательность регулировки тормозной рычажной передачи грузовых вагонов при их техническом обслуживании на ПТО.
Требования настоящего Руководства являются обязательными для осмотрщиков вагонов, связанных с обслуживанием и ремонтом тормозного оборудования грузовых составов на ПТО.
Руководство разработано на основе «Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог» ЦТ–ЦВ–ЦЛ–ВНИИЖТ/277 и Инструкции по ремонту тормозного оборудования вагонов ЦВ-ЦЛ-945.


1 КРИТЕРИИ ПРАВИЛЬНОЙ РЕГУЛИРОВКИ
ТОРМОЗНОЙ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ

1.1 Правильность регулировки тормозной рычажной передачи должна проверяться в отпущенном и заторможенном состоянии тормоза.
1.2 Для оценки правильности регулировки тормозной рычажной передачи при отпущенном тормозе необходимо проконтролировать:
а) износ тормозных колодок и их положение относительно колес;
Между колодкой и колесом обязательно должен присутствовать зазор величиной до 10 мм.
Колодка не должна выходить за наружную грань колеса более чем на 10 мм.
Минимальная толщина для композиционных колодок с сетчато-проволочным каркасом (колодки с сетчато-проволочным каркасом определяют по заполненному фрикционной массой ушку) составляет 10 мм, для композиционных колодок со стальным штампованным каркасом – 14 мм, для чугунных колодок – 12 мм.
Толщина колодки, имеющей клиновидный износ по длине, определяется на расстоянии 50 мм от тонкого торца.
Колодка, имеющая явный однобокий износ с внутренней стороны (толщина колодки со стороны гребня колеса намного меньше, чем со стороны наружной грани колеса), может вызвать повреждение башмака и подрез гребня колеса.
При выходе колодки за наружную грань колеса более нормы или при явном однобоком износе колодки с внутренней стороны (со стороны гребня колеса) необходимо произвести замену колодки с обязательной проверкой крепления башмака на триангеле. Башмак должен быть жестко закреплен на триангеле – не иметь возможности продольного перемещения по швеллеру триангеля.

б) положение внутреннего вертикального рычага (рычага тележки, соединенного с тормозной тягой вагона);
Внутренний вертикальный рычаг при тормозных колодках толщиной 40 мм и более, должен иметь наклон своим верхним плечом в сторону шкворневой балки или занимать вертикальное положение (рисунок 1).

.....................
Вложения
Тип файла: doc Регулировка трп.doc (149.0 Кб, 390 просмотров)
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт Тормозной-Рычажной передачи! n1kee Курсовое и дипломное проектирование 0 20.12.2011 18:55
Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов, 2011 Admin Вагоны и вагонное хозяйство 0 20.12.2011 16:11
=Курсовая работа= Разработка и проектирование тормозной рычажной передачи 4-х осевого крытого вагона на тележках модели 18-100 Admin Студенту-вагоннику 0 11.08.2011 20:57
[Гудок] [18 июля 2011] Руководство УЗ вынуждено списать 27% всех грузовых вагонов Admin Газета "Гудок" 0 20.07.2011 12:36
=Распоряжение= 205р от 13 февраля 2007- Об утверждении инструкций по учету наличия неисправных грузовых вагонов на железных дорогах - филиалах ОАО "РЖД" и по учету наличия, состояния и использования грузовых вагонов Толян 2005-2008 годы 0 15.08.2010 20:34

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
вниижт


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:07.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4