СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Устройства электропитания и ДГА
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.06.2012, 23:34   #1 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Алексей Чупахин


Регистрация: 04.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 49
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 17

Тема: Восстановление Щелочного аккумулятора


Добыл фонарь ФЭСО для реставрации, в нем родные аккумы ФЖН
Промыл, залил электролит. Одна банка нормально зарядилась, другая ведет себя след образом:
При подаче номинального тока 800mA напряж. ~1.6В в течение нескольких секунд ток падает до 700ma и дальше может стоять хоть неделю - так и не уменьшается.
Если отключить его от зарядки, показывает напряжение ~1.3 вольт.
Но емкости нет - лампу даже зажечь не может - под нагрузкой напряжение падает почти до 0. Если нагрузку отсоединить - постепенно восстанавливается до 1.0..1.2 вольта.

Что с ним стрялось и как его восстановить?
Выкидывать не хотелось - вещь под реставрацию.
Алексей Чупахин вне форума   Цитировать 0
Старый 22.06.2012, 06:06   #2 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1012 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Алексей Чупахин Посмотреть сообщение
Добыл фонарь ФЭСО для реставрации, в нем родные аккумы ФЖН
.......................................
Что с ним стрялось и как его восстановить?
Выкидывать не хотелось - вещь под реставрацию.
Много лет заряжаю аккумуляторы НК импульсным током. Попробуй. Если не выйдет, тогда на свалку.

Стр 14.
Вложения
Тип файла: djvu rm_12_06.djvu (6.31 Мб, 29 просмотров)

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 22.06.2012 в 07:15.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Восстановление искусственных сооружений Admin Wiki 1 15.04.2022 17:34
Время работы переезда от аккумулятора Shoorup Переездная сигнализация 39 28.11.2017 09:18
Методические указания по эксплуатации стационарных щелочных никель-кадмиевых герметичных аккумуляторов типа НКГ Admin Электропитание железнодорожной автоматики 0 14.12.2010 17:42
Кислота или щелочь. Андрей13 Разговоры обо всем 9 26.10.2009 10:16

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:48.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34