|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,750
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5954 раз(а)
Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089
|
Тема: Розробка технології ремонта пневмопривода електропневматичного контактора типу ПК в об’ємі ремонту ПР-3 (укр.)
Розробка технології ремонта пневмопривода електропневматичного контактора типу ПК в об’ємі ремонту ПР - 3
Курсовая работа
На укр. языке
Скачать
Цитата:
Зміст
Вступ 3
1 Призначення, аналіз конструкції та умови роботи вузла 4
2 Характерні несправності та причини їх виникнення 8
3 Аналіз технологічних методів, які використовуються для
ремонту вузла 11
4 Технологічне обладнання, яке використовується для ремонту
вузла 13
Список літератури 17
Список використаних джерел 18
Додаток А - Комплект документів на технологічний процес
ремонту пневмопривода електропневматичного контактора типу
ПК в об’ємі ремонту ПР – 3 19
|
Цитата:
Вступ
Деталі та вузли електрорухомого складу в прцесі експлуатації піддаються інтенсивному зношенню і пошкодженням. Для підтримання електровозів в роботоспроможному стані, що в свою чергу забезпечує безпеку руху поїздів, передбачений комплекс міроприємств по технічному обслуговуванні та ремонту.
Ремонтне виробництво постійно розвивається і вдосконалюється, вводяться нові технологічні прцеси, покращується планування, організація, контроль та якість ремонту.
Метою виконання курсового проекту є розробка стандартного комплекту документів технологічного процесу ремонту пневматичного приводу електропневматичного контакторів серії ПК:
карта технологічного процесу ремонту;
карта ескізів.
Конструкція контакторів всіх типів ПК аналогічна. Розрізняються вони лише наявність або відсутністю системи дугогасіння, конструктивним виконанням дугогасних камер, блокувальних пристроїв і варіантами виконання пневматичних приводів (з резиновою або шкіряною манжетою). В даному курсовому проекті я розглядаю ремонт пневматичного приводу із резиновою манжетою в об’ємі поточного ремонту ПР-3.
|
Цитата:
для ремонту вузла
Перед ремонтом ПП розбирають, очищають та проводять візуальний огляд всіх деталей вузла. Всі деталі з тріщинами замінюють на нові.
Впевнившись у відсутності тріщин в циліндрі заміряють його зношення. При значному зношенні допускається розточка, запресовка втулки або хромування з наступною обробкою до ремонтного роміру. Циліндр, який має на робочій поверхні риски та царапини глибиною до 0,5 мм шліфують. Допускаються лиш незначні риски при умові відсутності витоків повітря через поршень при перевірці на герметичність тиском 0,675 МПа. При неможливості усунення виявлених дефектів перечисленими вище способами циліндр замінюють. Різьбові отвори в циліндрі під кришку, які мають зношену або зірвану різьбу, заплавляють газовою зваркою, знову розсвердлюють і нарізають нову різьбу.
Поршні з рисками і забоїнами на зовнішній поверхні шліфують, а зношені більше допустимих розмірів наплавляють хромуванням. Допускається напресовка втулки з наступною обробкою під ремонтний розмір.
Шток з прогином або з зірваною різьбою замінюють. Ослаблу скобу приварюють до штоку електродуговим зварюванням.
Зняту резинову манжету при наявності надривів, тріщин, нерівностей та інших дефектів на робочій поверхні, які знижують щільність ПП замінюють новою. Манжети, які втратили еластичність або мають термін служби більше 2 років з моменту виготовлення замінюють. Придатне для експлуатації войлочне кільце не повинне мати розривів, надривів та розшарувань.
Дозволяється відновлювати стальні пружини з наступною термічною обробкою та цинкуванням. Пружину відпускають, нагрівши до температури 920 – 980 С, стискають або розтягують до ремонтних розмірів і для надання
необхідної пружності закаляють. Після цинкування пружини перевіряють її
просадку (не більше 8 %). Опорні поверхні повинні бути вирівняні так, щоб пружина стояла на горизонтальній поверхні вертикально. Деформація пружин, встановлених в ПП не допускається.
В даному курсовому проекті я детально розгляну технологічний процес
цинкування поршня ПП, оскільки на мою думку напресовка втулки не гарантує надійну посадку в даних умовах роботи вузла, та технологічний процес відновлення різьби технологічних отворів циліндра ПП.
|
Цитата:
Список літератури
1 Довбня Н. П., Казарина Л. С. Методические указания к разработке технологической документации на ремонт узлов и агрегатов тепловозов при курсовом и дипломном проектировании.
2 Забелин Г. Д., Курасов Д. А., Пацовский Ю. В., Соловьев В. В. Ремонт электроподвижного состава промышленного транспорта. Под ред. М. Г. Потапова. – М.: Транспорт, 1982. – 288 с.
3 Находкин В. М., Яковлев Д. В., Черепашенец Р. Г. Ремонт электроподвижного состава: Учебник для техникумов железнодорожного транспорта. Под ред. В. М. Находкина. – М .: Транспорт, 1989. – 295 с.
4 Красковская С. Н., Ридель Э. Э., Черепашенец Р. Г. Текущий ремонт и техническое обслужвание электровозов постоянного тока.. – М. Транспорт, 1989. – 408 с.
5 Правила заводского ремонта электровозов постоянного тока. – М., Трансжелдориздат, 1963. – 251 с.
6 Гальванические покрытия: Справочник. В 2 – х томах. Под ред. М. А.
Шлугера и Л. Я. Тока. – М.: Машиностроение, 1985. – 240 и 248 с.
7 Каширин Н.А., Морозов И.М., Батуев В.А. Технологическая документация при выполнении дипломных и курсовых проектов: Учебное пособие. Компьютерная версия. 2-е изд., перер. – Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 2005 – 74 с.
Список використаних джерел
1 Техническое обслуживание и ремонт электропневматических контакторов отечественных электровозов постоянного тока. Технологическая инструкция ТИ 482.
2 ДК 185.151 Класификатор технологических операций машиностроения и приборостроения
3 ДК 003 Класифікатор прфесій, 2005
4 www.gig-ant.com Станки и оборудование для металообработки.
5 ГОСТ 3_1129-93 Общие правила записи технологической информации в технологических документах на технологические процессы и операции.
5 ГОСТ 3.1105-84 - Единая система технологической документации. Формы и правила оформления документов общего назначения.
6 ГОСТ 3.1118-82 Формы и правила оформления маршрутных карт
7 ЦТ – 0048 Інструкція з охорони праці для слюсарів по ремонту електричного рухомого складу. Київ. 2002.
|
|
18.08.2012, 09:18
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
Похожие темы
Справочник
Почта
