Тема: ГАЦ-АРС-ГТСС.

**СУНДЕТОВ** · 15.08.2012, 09:35

Помогите найти альбом ГАЦ-АРС-ГТСС. 410508-ТР.

**sunserone** · 15.08.2012, 10:08

http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=635
Вот альбом, но он "голый", знаю что к нему есть еще много информации, но у меня ее нет.

**СУНДЕТОВ** · 17.08.2012, 11:46

Цитата:

Сообщение от sunserone

но он "голый", знаю что к нему есть еще много информации,

Кто может добавит.

**Углев Дмитрий** · 17.08.2012, 12:03

Цитата:

Кто может добавит.

Прокурор добавит!
(читаю "Архипелаг ГУЛАГ" Солженицына )

**СУНДЕТОВ** · 21.08.2012, 18:59

Помогите найти: Метод.указания по эксплуатаций и техн. обслуживанию и установке горочных скоростемеров РИС-ВЗМ.

**Rafa** · 21.08.2012, 19:37

СУНДЕТОВ у Вас, что внедряется АРС-ГТСС?

**СУНДЕТОВ** · 22.08.2012, 07:54

Да уже полностью поле перелопатили, но оборудования нет,кроме кабельной продукций . Да еще ошибки проекта и ищем указания.

**Rafa** · 22.08.2012, 18:29

Что даже МП шкафов исче нету?

Rafa добавил 22.08.2012 в 19:29
У меня вопрос, по поводу размещения передатчиков и приемников РДТ-С, к примеру стрелки 7.
Почему их ограничивают 2 пути?
При таком расположении приемника и передатчика, в случае занятости стрелки 6 отцепом, мы не сможем перевести стрелку 7, так как сигнал от 7ПРД не поступит в 7ПРМ (пусковая цепь стрелки 7 разомкнута ).
Это косяк, или тут какая-то загвоздка?

Или тут что-то связанно с габаритом?
.................................................. .................

**psortd** · 22.08.2012, 22:26

Цитата:

Сообщение от Rafa

Или тут что-то связанно с габаритом?

Негабаритное место, посмотри фотографии горок и обрати внимание на пучки.

**Rafa** · 23.08.2012, 00:20

Цитата:

Сообщение от psortd

Негабаритное место, посмотри фотографии горок и обрати внимание на пучки.

Интересно, а проектировщики учли тот факт, что отцеп может поехать не на тот путь, из-за невозможности перевода стрелки 7 при занятой другим отцепом стрелки 6.

**yuri230382** · 23.08.2012, 17:17

Цитата:

Интересно, а проектировщики учли тот факт, что отцеп может поехать не на тот путь, из-за невозможности перевода стрелки 7 при занятой другим отцепом стрелки 6.

Если будет занята стрелка 6, то по стрелке 7 нельзя будет проехать, ибо произойдет удар в бок. Это на чертеже кажется, что большое расстояние между осями путей, а по факту предельный столбик получается где-то в паре метров перед остряками. А предстрелочный участок должен быть не менее 6 м.

**Rafa** · 23.08.2012, 17:37

Цитата:

Сообщение от yuri230382

Если будет занята стрелка 6, то по стрелке 7 нельзя будет проехать, ибо произойдет удар в бок.

В таком случае надо полностью возлагаться на устройства АРС, что-бы не было удара, или на профессионализм оператора по умению обеспечить необходимый интервала м-ду отцепами.

Rafa добавил 23.08.2012 в 18:37
yuri230382 , у Вас на стрелках , что кроме ИПД, ПРМ (ПРД) исче стоят и счетчики числа осей (или этот путевой датчик служит для исключения перевода стрелки в случае потери шунта) ?

**yuri230382** · 23.08.2012, 18:01

Цитата:

исче стоят и счетчики числа осей ?

Ну да, стоят. Ведут счет осей, определяют направление движения и скорость (приблизительно, РИС намного точнее). Нужны для модели горки в компьютере. Рельсовая цепь неточно определяет момент захода отцепа (разная шунтовая чувствительность, грязь и т.д.), а у датчика место установки точно измерено и поэтому по нему ГАЦ лучше работает.

Цитата:

полностью возлагаться на устройства АРС, что-бы не было удара, или на профессионализм оператора по умению обеспечить необходимый интервал

Так и есть. Интервалы делают две тормозных позиции, поэтому даже если 1ТП ошиблась, 2ТП исправит

На самом деле, если возникает нагон, то отцеп скорее уйдет не на тот путь, чем будет удар в бок. Ударов в бок я не припоминаю за 11 лет (т-т-т).

**Rafa** · 23.08.2012, 18:12

А нагоны отцепов часто бывают?

**gac11** · 23.08.2012, 18:31

Редко и в основном у неопытных операторов

15.08.2012, 09:35	#1 (ссылка)
СУНДЕТОВ Super V.I.P. Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 1,826 Поблагодарил: 760 раз(а) Поблагодарили 1345 раз(а) Фотоальбомы: 20 Загрузки: 124 Закачек: 1 Репутация: 475	Тема: ГАЦ-АРС-ГТСС. Помогите найти альбом ГАЦ-АРС-ГТСС. 410508-ТР.
	0

15.08.2012, 10:08	#2 (ссылка)
sunserone Злой Эльф Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 919 Поблагодарил: 47 раз(а) Поблагодарили 321 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 55 Закачек: 8 Репутация: 242	http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=635 Вот альбом, но он "голый", знаю что к нему есть еще много информации, но у меня ее нет. __________________ Делай всё по чертежу.
	0

22.08.2012, 07:54	#7 (ссылка)
СУНДЕТОВ Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 1,826 Поблагодарил: 760 раз(а) Поблагодарили 1345 раз(а) Фотоальбомы: 20 Загрузки: 124 Закачек: 1 Репутация: 475	Да уже полностью поле перелопатили, но оборудования нет,кроме кабельной продукций . Да еще ошибки проекта и ищем указания. Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 22.08.2012 в 07:59.
	0

22.08.2012, 18:29	#8 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,637 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 576 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 126 Закачек: 3	Что даже МП шкафов исче нету? Rafa добавил 22.08.2012 в 19:29 У меня вопрос, по поводу размещения передатчиков и приемников РДТ-С, к примеру стрелки 7. Почему их ограничивают 2 пути? При таком расположении приемника и передатчика, в случае занятости стрелки 6 отцепом, мы не сможем перевести стрелку 7, так как сигнал от 7ПРД не поступит в 7ПРМ (пусковая цепь стрелки 7 разомкнута ). Это косяк, или тут какая-то загвоздка? Или тут что-то связанно с габаритом? .................................................. ................. Последний раз редактировалось Rafa; 22.08.2012 в 18:55. Причина: Добавлено сообщение
	1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
МУП ГТСС по увязке КТСМ с РПБ ГТСС	lehaso	Поиск документации	2	24.06.2016 09:15
УЭЦ ГТСС	sunserone	Поиск документации	1	25.03.2013 06:22
ГТСС - 80!!!!	Sama Y	ОАО «Росжелдорпроект»	1	04.11.2011 13:57
ГТСС	Admin	Железнодорожные компании и организации	0	07.05.2011 16:51
ГТСС	dagon	Поиск документации	2	28.05.2009 15:22

21.08.2012, 18:59	#5 (ссылка)
СУНДЕТОВ Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 1,826 Поблагодарил: 760 раз(а) Поблагодарили 1345 раз(а) Фотоальбомы: 20 Загрузки: 124 Закачек: 1 Репутация: 475	Помогите найти: Метод.указания по эксплуатаций и техн. обслуживанию и установке горочных скоростемеров РИС-ВЗМ.
	0

21.08.2012, 19:37	#6 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,637 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 576 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 126 Закачек: 3	СУНДЕТОВ у Вас, что внедряется АРС-ГТСС?
	1

23.08.2012, 18:12	#14 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,637 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 576 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 126 Закачек: 3	А нагоны отцепов часто бывают?
	1

23.08.2012, 18:31	#15 (ссылка)
gac11 V.I.P. Регистрация: 29.05.2010 Возраст: 58 Сообщений: 219 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 20 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 4 Закачек: 0 Репутация: 7	Редко и в основном у неопытных операторов
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)