СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > СЦБ в метрополитенах

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.04.2014, 06:56   #1 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для ivanezzz 18664


Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 176
Поблагодарил: 78 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9839
Закачек: 1
Репутация: 14
Отправить сообщение для ivanezzz 18664 с помощью ICQ

Тема: Вопрос по теме Метро (скорее всего tyubikУ)


Уважаемые работники метро присутствовавшие на нашем прекрасном сайте подскажите каким образом контактный рельс проходит по стрелочным переводам, может литературку какую-нибудь кто даст по электроснабжению?!? Заранее благодарен!
ivanezzz 18664 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.04.2014, 07:02   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот


Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,402
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Ракеты, спутники и АМС.

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.04.2014, 11:12   #3 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий


Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
ivanezzz 18664, в зоне стрелочных переводов контактный рельс может быть установлен как слева, так и справа по ходу движения (в остальных местах, как правило, только слева). Ну и собственно в зоне перевода обустраиваются воздушные промежутки - разрывы контактного рельса двух видов: перекрываемые токоприемниками одного и того же вагона (длина не более 9 м) или неперекрываемые (длиной не менее 14 м).
Углев Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.04.2014, 13:31   #4 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для ivanezzz 18664


Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 176
Поблагодарил: 78 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9839
Закачек: 1
Репутация: 14
Отправить сообщение для ivanezzz 18664 с помощью ICQ
Огромнейшее спасибо!
ivanezzz 18664 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.04.2014, 07:03   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.04.2014, 17:14   #6 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от ivanezzz 18664 Посмотреть сообщение
Уважаемые работники метро присутствовавшие на нашем прекрасном сайте подскажите каким образом контактный рельс проходит по стрелочным переводам, может литературку какую-нибудь кто даст по электроснабжению?!? Заранее благодарен!
Есть инструкция по содержанию верхнего строения пути и контактного рельса, в конце этого документа приведены все нормы и размеры разрывов контактного рельса для каждого типа крестовины. Сейчас не на рабочем месте, полного названия документа не помню, поэтому если напомнишь на следующей неделе - пришлю.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.04.2014, 17:45   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 154 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Сейчас не на рабочем месте, полного названия документа не помню, поэтому если напомнишь на следующей неделе - пришлю.
Да, давай, а то мы тут себе метро копать хочим а как контактный рельс захерачить не в курсе чото
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2014, 07:00   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4


От схемы расположения контактного рельса зависит место установки стрелочного электропривода.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 24.04.2014 в 07:14.
APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 24.04.2014, 08:19   #9 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для ivanezzz 18664


Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 176
Поблагодарил: 78 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9839
Закачек: 1
Репутация: 14
Отправить сообщение для ivanezzz 18664 с помощью ICQ
Огромненько спасибочко)
ivanezzz 18664 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.04.2014, 13:38   #10 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от ivanezzz 18664 Посмотреть сообщение
Уважаемые работники метро присутствовавшие на нашем прекрасном сайте подскажите каким образом контактный рельс проходит по стрелочным переводам, может литературку какую-нибудь кто даст по электроснабжению?!? Заранее благодарен!
Инструкция по текущему содержанию пути и контактного рельса метрополитенов. Приложение 6, рисунки 6, 7, 8, 9, 10, 11 и 12. Сюда выкладывать не умею.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 28.04.2014, 19:47   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Выкладываю по просьбе tyubikа,



__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 28.04.2014 в 19:59.
APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.07.2014, 20:07   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Что это за приколы



Rafa добавил 21.07.2014 в 19:52
Это для 2-х путей контактный рельс ?



Сверху изоляция ? Сидеть можно ?

Rafa добавил 21.07.2014 в 21:05
Как там только одногруппники в тунеле работают

Rafa добавил 21.07.2014 в 21:07
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Больше картину давай-не видать же нихрена!
Что смотреть собрался-то ?

Последний раз редактировалось Rafa; 21.07.2014 в 20:08. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 21.07.2014, 20:48   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Это не приколы, а короткозамыкатели. При заходе в тупик на осмотровые канавы в целях обеспечения безопасной работы обслуживающего персонала, кроме снятия высокого напряжения с контактного рельса, дополнительно предусматривается включение короткозамыкателя от случайной подачи высокого напряжения. Средняя точка ДТМ подключается к заземлению через контакт короткозамыкателя.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.07.2014, 20:51   #14 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Это не приколы, а короткозамыкатели. При заходе в тупик на осмотровые канавы в целях обеспечения безопасной работы обслуживающего персонала, кроме снятия высокого напряжения с контактного рельса, дополнительно предусматривается включение короткозамыкателя от случайной подачи высокого напряжения. Средняя точка ДТМ подключается к заземлению через контакт короткозамыкателя.
что-то в Лаврике про это было.
при обслуживании электропривода тоже снимают напряжение с контактного рельса ?

Rafa добавил 21.07.2014 в 21:51
СЦБисты обслуживают (размыкатели) или энергеты ?

Последний раз редактировалось Rafa; 21.07.2014 в 20:51. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 21.07.2014, 21:49   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
У Лаврика такого не будет. Это чисто техника безопасности. Также ты не найдешь у Лаврика и установку силовых диодов для защиты устройств СЦБ от электрокоррозии.
Электропривода обслуживаются ночью, когда высокое напряжение снято. В тупиках эти места негабаритные, поэтому днем туда допуск только при неисправности электропривода или при необходимости переводить стрелки вручную курбелем.
Короткозамакатели обслуживают энергетики. Они также устанавливаются в каждо торце платформы - 4 шт на каждой станции, только включены они по другому. Они закорачивают ходовой и контактный рельс.


Раньше короткозамыкатели включать и выключать нужно было вручную - рычагом, который запирался на навесной замок. Теперь в ящиках короткозамыкателей установлены привода и ими управляет энергодиспетчер.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
вопрос по теме стрелок vladok88 Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ 35 19.09.2015 12:22
[Новости КТЖ] Социальная ответственность - прежде всего Анонимный Новости на сети дорог 0 14.02.2014 11:04
Вопрос не по теме!!! но требует внимания! Юрик Ветерок 24968 Разговоры обо всем 5 12.11.2012 20:11
[Транссиб] Важней всего «погода» в цехе Admin Газеты и журналы железных дорог 0 21.05.2012 12:18
[Наш путь - 3.2012] Оперативность прежде всего! Admin Газета "Наш путь" 0 16.03.2012 14:01

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
метрополитен


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:19.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4