|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
22.04.2014, 06:56 | #1 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 176
Поблагодарил: 78 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9839
Закачек: 1
Репутация: 14
|
Тема: Вопрос по теме Метро (скорее всего tyubikУ)
Уважаемые работники метро присутствовавшие на нашем прекрасном сайте подскажите каким образом контактный рельс проходит по стрелочным переводам, может литературку какую-нибудь кто даст по электроснабжению?!? Заранее благодарен!
|
0 |
22.04.2014, 11:12 | #3 (ссылка) |
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы:
49
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
|
ivanezzz 18664, в зоне стрелочных переводов контактный рельс может быть установлен как слева, так и справа по ходу движения (в остальных местах, как правило, только слева). Ну и собственно в зоне перевода обустраиваются воздушные промежутки - разрывы контактного рельса двух видов: перекрываемые токоприемниками одного и того же вагона (длина не более 9 м) или неперекрываемые (длиной не менее 14 м).
|
0 |
23.04.2014, 07:03 | #5 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
23.04.2014, 17:14 | #6 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Есть инструкция по содержанию верхнего строения пути и контактного рельса, в конце этого документа приведены все нормы и размеры разрывов контактного рельса для каждого типа крестовины. Сейчас не на рабочем месте, полного названия документа не помню, поэтому если напомнишь на следующей неделе - пришлю.
|
0 |
24.04.2014, 08:19 | #9 (ссылка) |
Старший участник
Автор темы Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 176
Поблагодарил: 78 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9839
Закачек: 1
Репутация: 14
|
Огромненько спасибочко)
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
28.04.2014, 13:38 | #10 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Инструкция по текущему содержанию пути и контактного рельса метрополитенов. Приложение 6, рисунки 6, 7, 8, 9, 10, 11 и 12. Сюда выкладывать не умею.
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
21.07.2014, 20:07 | #12 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Что это за приколы
Rafa добавил 21.07.2014 в 19:52 Это для 2-х путей контактный рельс ? Сверху изоляция ? Сидеть можно ? Rafa добавил 21.07.2014 в 21:05 Как там только одногруппники в тунеле работают Rafa добавил 21.07.2014 в 21:07 Что смотреть собрался-то ? Последний раз редактировалось Rafa; 21.07.2014 в 20:08. Причина: Добавлено сообщение |
1 |
21.07.2014, 20:48 | #13 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Это не приколы, а короткозамыкатели. При заходе в тупик на осмотровые канавы в целях обеспечения безопасной работы обслуживающего персонала, кроме снятия высокого напряжения с контактного рельса, дополнительно предусматривается включение короткозамыкателя от случайной подачи высокого напряжения. Средняя точка ДТМ подключается к заземлению через контакт короткозамыкателя.
|
0 |
21.07.2014, 20:51 | #14 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
при обслуживании электропривода тоже снимают напряжение с контактного рельса ? Rafa добавил 21.07.2014 в 21:51 СЦБисты обслуживают (размыкатели) или энергеты ? Последний раз редактировалось Rafa; 21.07.2014 в 20:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
1 |
21.07.2014, 21:49 | #15 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
У Лаврика такого не будет. Это чисто техника безопасности. Также ты не найдешь у Лаврика и установку силовых диодов для защиты устройств СЦБ от электрокоррозии.
Электропривода обслуживаются ночью, когда высокое напряжение снято. В тупиках эти места негабаритные, поэтому днем туда допуск только при неисправности электропривода или при необходимости переводить стрелки вручную курбелем. Короткозамакатели обслуживают энергетики. Они также устанавливаются в каждо торце платформы - 4 шт на каждой станции, только включены они по другому. Они закорачивают ходовой и контактный рельс. Раньше короткозамыкатели включать и выключать нужно было вручную - рычагом, который запирался на навесной замок. Теперь в ящиках короткозамыкателей установлены привода и ими управляет энергодиспетчер. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
вопрос по теме стрелок | vladok88 | Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ | 35 | 19.09.2015 12:22 |
[Новости КТЖ] Социальная ответственность - прежде всего | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 14.02.2014 11:04 |
Вопрос не по теме!!! но требует внимания! | Юрик Ветерок 24968 | Разговоры обо всем | 5 | 12.11.2012 20:11 |
[Транссиб] Важней всего «погода» в цехе | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 21.05.2012 12:18 |
[Наш путь - 3.2012] Оперативность прежде всего! | Admin | Газета "Наш путь" | 0 | 16.03.2012 14:01 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
метрополитен |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|