СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ
Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.08.2010, 20:31   #46 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бывалый СЦБист

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 436
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 21
Хоть и криво нарисовал,сорри,как могу,но односторонний пробой находим с помощью прибора ИРЦ50/25 . Со стороны противоположной одностороннему пробою,что выявляем Цшкой, ставим закоротку и приступаем к поиску места пробоя. Внимание все манипуляции производить в свободное от движения поездов время http://s61.radikal.ru/i173/1008/f3/76a1fc826732.bmp

Последний раз редактировалось Бывалый СЦБист; 18.08.2010 в 23:14.
Бывалый СЦБист вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 20:40   #47 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
НА РИСУНКЕ 113 ДОПУЩЕНА ОШИБКА.
Диод VD2 должен быть включен в противоположную сторону
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 18.08.2010, 20:46   #48 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от professor
Хоть и криво нарисовал
Чой то не открывается. Но метод стар и верен.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 20:49   #49 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rus1359

Регистрация: 28.03.2009
Сообщений: 325
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
НА РИСУНКЕ 113 ДОПУЩЕНА ОШИБКА.
Диод VD2 должен быть включен в противоположную сторону
Опиши полностью схему марки диодов и номинал всех резисторов
Rus1359 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 21:03   #50 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Цитата:
Сообщение от Rus1359 Посмотреть сообщение
Опиши полностью схему марки диодов и номинал всех резисторов
http://scbist.com/scb/books/napolnye...nyuk_1988.djvu
СТР 221-222
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 21:03   #51 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Rus1359, преимущества этого приспособления в сравнении с Ц4380+R 50Ом весьма спорны. Тащить с собой на стрелку резистор или палку - разница только в этом (прибор считаю всегда при себе)
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 21:08   #52 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rus1359

Регистрация: 28.03.2009
Сообщений: 325
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
не знаю просто поробовать можно а так всегда на вольты ставим и ищем
Rus1359 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 21:16   #53 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Rus1359, преимущества этого приспособления в сравнении с Ц4380+R 50Ом весьма спорны. Тащить с собой на стрелку резистор или палку - разница только в этом (прибор считаю всегда при себе)
А вы че, до сих пор ходите с Ц4380? У нас толпа переходит на made in china.

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 27.05.2012 в 21:31.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 21:38   #54 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Кстати в комплект прибора В7-63 поставляются шунты сопротивлением 50 Ом и шунт пробник мощностью 20 ВТ для аккумуляторов.
Но старая надёжная Ц4380 не подводит в любых ситуациях.
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 21:55   #55 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq
А вы че, до сих пор ходите с Ц4380? На УЗ толпа переходит на made in china.
Будете смеяться, пользуемся нелепыми аналогами Ц4380 с клеймом "сделано на Украине".
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 22:12   #56 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Андрей13
старая надёжная Ц4380 не подводит в любых ситуациях
Ц4380 ФОРЕВА! Неубиваемый прибор. Памятник нужно ему ставить.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 22:38   #57 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для gac11

Регистрация: 29.05.2010
Возраст: 60
Сообщений: 220
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 7
Незнаю кто переходит на китайцев, у нас по прежнему две Ц4380 1983 и 1985 года и никто их менять не собирается.
gac11 вне форума   Цитировать 0
Старый 19.08.2010, 00:15   #58 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для sheriff

Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Купянск Харьковской обл.
Сообщений: 87
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 4 фото
Репутация: 33
НЕ знаю в какой часте Украины пользуются made in china ,но на ЮЖД Ц4380
__________________
ЗЕМЛЯ КВАДРАТНАЯ, ЗА УГЛОМ ВСТРЕТИМСЯ!
sheriff вне форума   Цитировать 0
Старый 19.08.2010, 09:32   #59 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Будете смеяться, пользуемся нелепыми аналогами Ц4380 с клеймом "сделано на Украине".
<script src='http://img839.imageshack.us/shareable/?i=29381325.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript> На донецкой ж.д. уже многие перешли на china. Чумаданы Ц4380 выходят из строя- а ремонтировать их нечем, их списывают. CHINA рулит!!!

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 19.08.2010 в 09:35.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 19.08.2010, 10:33   #60 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq
уже многие перешли на china. Чумаданы Ц4380 выходят из строя- а ремонтировать их нечем, их списывают. CHINA рулит!!!



Тестер Ц-4306-2
Наименование: ТЕСТЕР Ц4306.2
Описание
Тестер электроизмерительный многофукциональный Ц-4306 с автоматической защитой от перегрузок выпускается в четырех модификациях и применяется при ремонте и эксплуатации технических средств железнодорожного транспорта, в т.ч. устройств сигнализации, централизации и блокировки.
Предназначен для измерений:
- силы и напряжения постоянного тока, в т.ч. силы и напряжения сигналов кодовых рельсовых цепей (в форме однополярных прямоугольных импульсов - с помощью механического поводка);
- среднеквадратического значения напряжения и силы переменного тока синусоидальной и несинусоидальной форм с коэффициентом искажений до 30%, в т.ч. среднеквадратического значения силы и напряжения переменного тока сигналов кодовых рельсовых цепей на частотах 25, 50 и 75 Гц ( без учета пауз между импульсами - с помощью механического и электронного поводка), среднеквадратического значения силы и напряжения переменного тока сигналов тональных рельсовых цепей с амплитудой манипуляций 8 или 12 Гц в диапазоне 420-5555 Гц и фазоманипулированных сигналов на частоте 175 Гц;
- сопротивления постоянному току.
Диапазон измерения:
Напряжение 0,075...600 В
Частота 25...30000 Гц
Ток 0,006...15 А
Сопротивление 200 Ом...2 МОм
Питание от элементов питания типа 316
Габаритные размеры 240х140х140 мм
Масса 1,5 кг.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите найти Dilia Поиск документации 5 01.11.2011 07:17
Ищу информацию по Производству работ по замене электроприводов на одиночных и спаренных стрелках Алексей_1986 Ищу/Предлагаю 3 02.03.2011 21:59
Сигнализация при пологих стрелках tiksi Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 21.09.2010 23:09
Производство работ по замене электроприводов на одиночных и спаренных стрелках Алексей_1986 Поиск документации 0 27.01.2010 09:02
помогите найти... sabut Поиск документации 5 13.01.2010 05:48

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:27.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34