СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ
Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.07.2010, 22:44   #31 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для psortd

Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 274
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 52 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от gac11
Искру то видно но ИРЦ может показать какой конкретно болт пробит.
Спасибо знаем
psortd вне форума   Цитировать 0
Старый 30.07.2010, 07:05   #32 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от VAleT Посмотреть сообщение
Смотря на каких станциях и каких стрелках. Если, например, станции Сырец. Червоный хутор, то там такого не должно быть, т.к. стрелочные р.ц. тональные. То же самое относится к стрелкам прочих станций с путевым развитием уложенных на главных путях. А вот на стрелках перекрёстного съезда (пример стр.№№3;4;5;6 ст Бориспольская) совсем другой "коленкор". Там действительно используются фазочувствительные р.ц. 50Гц с ДСШ-2 (стр.№№3;4) и однониточные с АНВШ2-2400 (и тоже, разумеется, 50Гц) на стр.№№5;6. Так, что отсюда, скорее всего, ноги и растут.
В том то и дело что 50 Гц, хоть и кратковременно, но наблюдалось на главных путях на стрелке №2 ст. Харьковская. Зам.Ш уверил, что так и должно быть. Теперь, после вышесказанного, кому верить?
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 30.07.2010, 10:51   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
Естественно Уважаемому Д.М. Резницкому (тот самый пресловутый зам.Ш)!!! Лучше него, хозяйство Ш Киевского метрополитена не знает никто. Допускаю, что в момент проектирования станции Харьковская, на стрелках главного пути так же заложили 50-ти герцовые р.ц. (была когда-то такая фишка, потом оставили только на крестах). Не исключаю, что там существует какая-то бяка-заколяка кусачая, которая мне не известна, но имеет место быть. По крайней мере я слова Резницкого не стал бы пытаться оспаривать. Он точно знает, что говорит, а я лишь предположил, основываясь на личном опыте общения с киевскими устройствами.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко?
VAleT вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 17:03   #34 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для PNZ

Регистрация: 28.03.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Уважаемые коллеги! Распишите позжайлусто подробнее нахождения одностороннего пробоя... Есть такая проблема: Как точно уловить где пробита изоляция?, в серьгах или в гарнитуре...и в каком точно месте...в рабочей или контрольной тягах или 1,2 гарнитурах...Тугой метод вроде простукивания просто невозмутим.... Как точно уловить этьот пробой? РЦ у нас на станции: однонитка перем тока 50 ГЦ импульсные....

PNZ добавил 18.08.2010 в 15:03
Дорогие СЦБисты выручайте.....-)

Последний раз редактировалось PNZ; 18.08.2010 в 17:03. Причина: Добавлено сообщение
PNZ вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 17:05   #35 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
А метод вольтметра что не катит??????????
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 18.08.2010, 18:56   #36 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
А метод вольтметра что не катит??????????
Метод вольтметра- фуфло, сколько раз было-меряешь, вольтметр показывает (согласно технологической карты половину напруги и даже больше) раскручиваешь гарнитурный уголок или серьгу, а там изоляция в норме. Методом вольтметра давно никто не пользуется.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 18:59   #37 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Зато всегда под рукой
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 18.08.2010, 19:08   #38 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rus1359

Регистрация: 28.03.2009
Сообщений: 327
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
а каким тогда методом пользуются сейчас
Rus1359 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 19:15   #39 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq
Метод вольтметра- фуфло
А, вы подцепляете резистор параллельно прибору при измерениях?(Чем меньше его сопротивление, тем однозначней вывод, главное не переборщить с R, а то можно зажечь РЦ)
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 19:19   #40 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
У нас мужики применяют такой прибор

.................................................. .......................



Rafa вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.08.2010, 19:24   #41 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
А, вы подцепляете резистор параллельно прибору при измерениях?(Чем меньше его сопротивление, тем однозначней вывод, главное не переборщить с R, а то можно зажечь РЦ)
Нет не цепляем, ибо такого в техкартах нет.

rjnjd-utyyflbq добавил 18.08.2010 в 17:24
Цитата:
Сообщение от Rus1359 Посмотреть сообщение
а каким тогда методом пользуются сейчас
Методом общупывания, осматривания, обнюхивания, опробывания на вкус.

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 18.08.2010 в 19:24. Причина: Добавлено сообщение
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 19:33   #42 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Тут мало найти какая сторона!Вопрос скорее стоит где?
И тут нужно закоротить вторую сторону и взяв индикатор ИРЦ или ИТРЦ и вперед на баррикады замкнувшего контура через пробитую изоляцию.
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 19:44   #43 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от IGOR77
А, вы подцепляете резистор параллельно прибору
39 Ом.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 19:52   #44 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rus1359

Регистрация: 28.03.2009
Сообщений: 327
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
У нас мужики применяют такой прибор

.................................................. .......................



не мог бы предоставить полную информации о данном приборе номинал всех резисторов марку диодов и mA на сколько должен стоять, попробую собрать по схеме и если используете можно внешний вид Спасибо
Rus1359 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2010, 19:57   #45 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq
Нет не цепляем, ибо такого в техкартах нет.
Не стоит на 100% доверять техкартам.
Оно как бы нет в разделе про гарнитуру, зато в разделе о проверки изоляции серег тяг конкретно прописано.
Проверяя гарнитуру мы проверяем всю изоляцию с одной из сторон, поэтому разницы в методах измерения быть не может.
Внутреннее сопротивление Цешки около 100кОм, поэтому если вы измеряете без шунтирующего резистора прибор будет показывать неисправность изоляции при ее сопротивлении меньше 100кОм, что полная ерунда. (ТК №32 п.4, 6.2, 6.3)
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите найти Dilia Поиск документации 5 01.11.2011 07:17
Ищу информацию по Производству работ по замене электроприводов на одиночных и спаренных стрелках Алексей_1986 Ищу/Предлагаю 3 02.03.2011 21:59
Сигнализация при пологих стрелках tiksi Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 21.09.2010 23:09
Производство работ по замене электроприводов на одиночных и спаренных стрелках Алексей_1986 Поиск документации 0 27.01.2010 09:02
помогите найти... sabut Поиск документации 5 13.01.2010 05:48

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:38.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot