 |
 |
|
|
|
|
|||||||
| Рельсовые цепи Документация по рельсовым цепям
Описание темы:  включение реле ИП1
|
Почта |
 |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
|
|
|
|
|||||||
| Рельсовые цепи Документация по рельсовым цепям
Описание темы: включение реле ИП1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
06.04.2016, 17:32
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.02.2015
Сообщений: 7
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10403
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: АПС
Помогите найти "откуда ноги растут" в монтаже схемы переезда по включению реле ИП1, (двухпутная автоблокировка постоянного тока) на рисунке показано красным, при таком включении реле ИП1 становится под ток сразу же после того как станет под ток реле НП, без нагрева термички то есть не контролируется потеря шунта. Самые старые сохранившиеся схемы с 1983 года в которых уже ИП1 включен как показано на рисунке, описаний изменений нет. Рекомендуют посмотреть альбом ПС-2-П-76, но его нигде не могу найти, есть альбом ПС-2-П-78 в котором даже намека нет на такое включение.
|
|
Цитировать 0 |
|
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Справочник
