 |
 |
|
|
|
|
||||||||
| Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
03.02.2012, 10:43
|
#1 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Тема: Ст. Каменоломни СкЖД 31.01.1993г
Коллеги, кто-нибудь вкурсе что там произошло? Дюже хотелось бы узнать чисто с профессиональной точки зрения, говорят какой-то наш серьёзный косяк был
|
|
Цитировать 0 |
|
03.02.2012, 15:11
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 45
Сообщений: 4,286
Поблагодарил: 196 раз(а)
Поблагодарили 677 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 33
Закачек: 1
Репутация: 945
|
А об чем речь ? Крушение угольного состава на 2-ой стрелке ?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
03.02.2012, 16:34
|
#3 (ссылка) | |
|
__
Автор темы
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
03.02.2012, 17:11
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 45
Сообщений: 4,286
Поблагодарил: 196 раз(а)
Поблагодарили 677 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 33
Закачек: 1
Репутация: 945
|
А... Это было наоборот, в нечётной горловине. Была разбита цистерна с бензином. За причину сказать не могу, надо будет бывшего ШНС потеребить. Могу сказать, что пожара не случилось отчасти благодаря его действиям: когда под ногами зачвакал бензин - ему стукнуло в голову, что необходимо обесточить горловину. Вернулся назад к промежуточной муфте, и снял перемычки.
ЗЫ Ещё, на том самом месте, 2 мая 1961 года пожар таки случился. Поезд с севера из Лихой привёл паровоз, почистил колосники (высыпал горячую золу на путь) и ушёл в депо. В голову состава подали тепловоз. При смене кабин машинист не переключил блокировку тормозов, в результате управление тормозами осталось в задней кабине. Соединение локомотива с вагонами произошло на скорости более 20 км/ч, первая цистерна 20т полезла вверх и пробила вторую - 60т. Вот этот бензин, попав на горячую золу от паровоза загорелся. Последний раз редактировалось beatl; 03.02.2012 в 17:16. |
|
|
Цитировать 0 |
|
03.02.2012, 19:16
|
#5 (ссылка) |
|
__
Автор темы
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Работа на СКЖД | antonim | Северо-Кавказская железная дорога | 116 | 12.06.2015 13:04 |
| [Новости РЖД] Ласточка в гнезде СКЖД | Андрей13 | Новости на сети дорог | 0 | 28.01.2012 14:41 |
| [Новости РЖД] Семинар ПД на СКЖД | Андрей13 | Новости на сети дорог | 0 | 22.01.2012 22:40 |
| Подскажите пожалуйста по СКЖД !!! | Денис с | Разговоры обо всем | 0 | 04.05.2011 11:48 |
| Руководство ШЧ СКЖД. | Андрей13 | Северо-Кавказская железная дорога | 18 | 28.10.2010 16:30 |
|
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Справочник
Почта
