|
|
|
Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом.
Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты.
Описание темы:Обслуживание и ремонт |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
25.11.2017, 18:19 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.11.2017
Сообщений: 38
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13530
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Электро-обогрев стрелочных переводов
Вопрос первый. Кто должен ремонтировать устройства по обогреву стр. переводов.
Второе. Стоят шкафы управления обогревом стр.переводов. Один шкаф на 4 стрелки. Вход на него 380v. Дальше через глухозаземлённую нейтраль раскидывается 220v на тэны в стр. переводах. На одной стрелки из 4 одна сторона не работает, да ещё к распределительной коробке на стрелке подходит 4 жилы. Две фазы и два нуля. В шкафу управления на каждую стрелку установлены автоматы. На автоматы не рабочей стороны 220 даже не приходит. Провода от этих автоматов идут к ABB OT40F3C ( это реверсивный рубильник) конкретно к той стороне которая отключена.Система обогрева относительно новая установлена года 3 назад. Может кто подскажет куда копать дальше. |
0 |
Объявления | |
25.11.2017, 18:28 | #2 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Так не должно быть. ТЭНы должны питаться от изолирующего трансформатора.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
25.11.2017, 19:11 | #3 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Думаю, что Вы ошибаетесь в части "глухозаземленной нейтрали напряжением 220 В на ТЭНы" - в ШУЭС действительно заходит трехфазная линия напряжением 380 В с заземленной нейтралью, а выходит из ШУЭСа трехфазная линия напряжением 220 В с изолированной нейтралью. Более того, сопротивление изоляции этой линии с изолированной нейтралью, контролируется, и при понижении сопротивления изоляции ниже нормы происходит отключение напряжения. На вопрос "куда копать дальше" - я бы рекомендовал для начала включить в процесс ДСа при очередном комиссионном месячном осмотре. |
|
0 |
25.11.2017, 20:10 | #4 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.11.2017
Сообщений: 38
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13530
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Более того, сопротивление изоляции этой линии с изолированной нейтралью, контролируется, и при понижении сопротивления изоляции ниже нормы происходит отключение напряжения.
Допустим, имеем неисправные тэны. Если отключить тэны от распредкоробки и перезапустить то при исправном оборудовании должно появися напряжение на клемах или нет |
0 |
25.11.2017, 20:12 | #5 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
0 |
26.11.2017, 06:38 | #12 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.11.2017
Сообщений: 38
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13530
Закачек: 0
Репутация: 0
|
В понедельник постараюсь сделать фото шкафа, для наглядности. Может так проще будет понять что за система и как с ней бороться.
putnik113 добавил 26.11.2017 в 07:38 Нет нет это было лишь моё предположение. Так как ни схем ни название системы обогрева нет. Последний раз редактировалось putnik113; 26.11.2017 в 06:39. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
26.11.2017, 09:17 | #13 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
В ШУЭСе - один АКИ, а ШУЭС "раздает" питание то ли на 6, то ли на 8 (не помню уже) стрелок. Если хотя бы 1 ТЭН на любой стрелке имеет пониженное сопротивление изоляции - отключится весь ШУЭС, все ТЭНы на всех стрелках. |
|
0 |
26.11.2017, 11:13 | #14 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.11.2017
Сообщений: 38
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13530
Закачек: 0
Репутация: 0
|
В данном случае все стрелки не отключаются. На каждую стрелку свой автомат или реле не знаю как правильно называется. Коробок стеклянный внутри плата, на передней панели ряд светодиодов. Вообщем сделаю фото.
|
0 |
26.11.2017, 11:35 | #15 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
|
На одну стрелку требуется киловатт так восемь. Сорок ампер без малого.
Классические тэны имеют свойство пробиваться на корпус. Особенно при перегреве, когда на них приходит напряжение несколько больше требуемого. Конечно же, питать обогрев нужно только от "изолированного нуля", причём ток утечки должен быть значительно ниже 30 мА, заряженных в УЗО. Поэтому контроль изоляции ведут СЦБисты - единственные, кому не нужны перекрытия сигнала при утечке 50 Гц в рельс. Ток утечки на отключение (не моя епархия, могу и сбрехнуть) порядка 1 мА. И что же мы имеем в сухом, так сказать, остатке? Включил ДСП обогрев. Снег валит, как из гуманитарки. Безжалостно. И в пятницу, поздним вечером, пробило ТЭН. Мудрое реле контроля изоляции отключило виновную стрелку (скорее всего, горловину). Мороз крепчал. Ну, товарищи путейцы и СЦБисты, кто кого ругать будет, когда стрелки не пойдут? |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
«Электрический обогрев контактной системы стрелочных электроприводов», ТО-144 | Legon | Поиск документации | 16 | 12.07.2022 17:12 |
[04-2012] Геотермальный обогрев стрелочных переводов | Admin | xx1 | 0 | 16.09.2012 08:38 |
=Курсовая работа= Электро оборудование электро подвижного состава | Финт | Курсовое и дипломное проектирование | 0 | 22.09.2011 21:48 |
Электрический обогрев стрелочного перевода | LeoN | Поиск документации | 2 | 13.10.2010 15:29 |
Обогрев переводов 410617-ТМП | led | Поиск документации | 0 | 16.10.2009 05:08 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
миит, метрополитен, ЮВЖД |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|