Тема: Приёмники ТРЦ

**Андрей13** · 12.07.2010, 07:06

http://scbist.com/scb/uploaded/1056_ru_pp3s_pp4s.doc
Приёмники тональных рельсовых цепей с цифровой обработкой сигналов ПП3С(ПП3СМ),ПП4С.

**Avton** · 13.07.2010, 05:44

Вроде было уже
http://scbist.com/showthread.php?t=9...ght=%CF%CF3%D1

**Андрей13** · 13.07.2010, 07:24

Цитата:

Сообщение от Avton

Вроде было уже
http://scbist.com/showthread.php?t=9...ght=%CF%CF3%D1

Извиняюсь Avton!
Не посмотрел,но тему оставил как Приёмники ТРЦ.

TI21 · 25.08.2011, 09:57

Хотелось бы услышать отзывы людей, работающих с этой аппаратурой на железной дороге.
На испытаниях на устойчивость к гармоническим помехам в рабочей полосе частот в лабораторных условиях в 2009 году ПП3С показали себя не в лучшем свете с одном ряду с ПП1 (ЭЛТЕЗА), ПТРЦ (ПКТБ ШЦ), ТРЦ-АР (ЭЛТЕЗА).

**Суховерша Алексей** · 29.10.2011, 07:18

Приемники ПРЦ-4Л должны были быть выведены из эксплуатации с заменой на тип ПРЦ-4Л1?
И если были Харьковские, до надо было их менять на Лосиные?
Или когда-то был только запрет на приобретение Харьковской апп-ры ТРЦ вновь?

Опа!

Кто подскажет.

**APCnik** · 29.10.2011, 08:15

Поддержим отечественного производителя!

**Суховерша Алексей** · 29.10.2011, 08:21

Цитата:

Сообщение от APCnik

Поддержим отечественного производителя!

Да не хочу я его поддерживать.
Просто вопрос об распоряжениях ЦШ.

**APCnik** · 29.10.2011, 15:34

ЦШ на каком основании дал такое распоряжение или действительно надо поддержать отечественного производителя

**Суховерша Алексей** · 29.10.2011, 17:18

Цитата:

Сообщение от APCnik

ЦШ на каком основании дал такое распоряжение или действительно надо поддержать отечественного производителя

Тут у нас вышел из строя приемник ПРЦ-4Л, 1994г.в., №90. Лосиного производства.
Оперативно, совершенно случайно, в ЦШ ушла инфа, что приемник сей Харьковский. Я не знаю, почему еще Украине по этому поводу войну не объявили, но мозг мне вынесли.
Вот поэтому и интересуюсь у добрых Форумчан.

**tiksi** · 29.10.2011, 18:12

КД держат в РФ, авторские права тоже. Харьковский завод не имет договоров с держателями КД и поэтому не имеет прав на доработки по синькам разработчика.
Примерно так.

**APCnik** · 30.10.2011, 00:02

Примерно таким образом Россия "раздела" Киевский "Транссигнал".

**Суховерша Алексей** · 30.10.2011, 06:09

Цитата:

Сообщение от APCnik

Примерно таким образом Россия "раздела" Киевский "Транссигнал".

А как сейчас поживают Киевский, Харьковский и Днепропетровский заводы?

**APCnik** · 30.10.2011, 07:27

Могу сказать про Днепропетровский завод электротехнического оборудования (ДЗЭО), у которого мы покупали блоки системы АРС.
Отечественные предприятия не могут себе позволить купить у них новые блоки. Срок эксплуатации блоков установлен 15 лет. Старые блоки уже перешли на третий срок эксплуатации. В них применены телефонные реле типов РКН (реле круглое нормальное) и РКС (реле круглое силовое), которые изготавливал то ли Омский, то ли Новосибирский завод. Недавно закупили 8 блоков. Реле завод купил у каких то барыг 30-летней давности. Покупать новые реле в России очень накладно.
Выручают завод Российские метрополитены, которые закупают комплектующие сотнями и тысячами. Повторюсь что мне не закупали запчасти в тех количествах, которые заявлены в годовой заявке уже более 5-ти лет.

ШНС РТУ · 30.10.2011, 16:57

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Приемники ПРЦ-4Л должны были быть выведены из эксплуатации с заменой на тип ПРЦ-4Л1?
И если были Харьковские, до надо было их менять на Лосиные?
Или когда-то был только запрет на приобретение Харьковской апп-ры ТРЦ вновь?

Опа!

Кто подскажет.

У нас на дороге было распоряжение Харьков выменять лет наверно 10 назад. Распоряжения ЦШ не помню (возможно и было).

SergVW · 30.10.2011, 19:38

Цитата:

Сообщение от ШНС РТУ

У нас на дороге было распоряжение Харьков выменять лет наверно 10 назад. Распоряжения ЦШ не помню (возможно и было).

Да было такое и у нас - Убрать из эксплуатации аппаратуру ТРЦ Харьковского ЭТЗ

12.07.2010, 07:06	#1 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,087 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1398 раз(а) Фотоальбомы: 587 Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30 Закачек: 1 Репутация: 162	Тема: Приёмники ТРЦ http://scbist.com/scb/uploaded/1056_ru_pp3s_pp4s.doc Приёмники тональных рельсовых цепей с цифровой обработкой сигналов ПП3С(ПП3СМ),ПП4С. __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума Последний раз редактировалось Андрей13; 13.07.2010 в 07:21.
	Цитировать 0

13.07.2010, 05:44	#2 (ссылка)
Avton V.I.P. Регистрация: 07.04.2009 Сообщений: 458 Поблагодарил: 203 раз(а) Поблагодарили 858 раз(а) Фотоальбомы: 9 Загрузки: 297 Закачек: 1 Репутация: 241	Вроде было уже http://scbist.com/showthread.php?t=9...ght=%CF%CF3%D1
	Цитировать 0

25.08.2011, 09:57	#4 (ссылка)
TI21 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 22.04.2010 Сообщений: 47 Поблагодарил: 29 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 22 Закачек: 0 Репутация: 0	Хотелось бы услышать отзывы людей, работающих с этой аппаратурой на железной дороге. На испытаниях на устойчивость к гармоническим помехам в рабочей полосе частот в лабораторных условиях в 2009 году ПП3С показали себя не в лучшем свете с одном ряду с ПП1 (ЭЛТЕЗА), ПТРЦ (ПКТБ ШЦ), ТРЦ-АР (ЭЛТЕЗА).
	Цитировать 0

29.10.2011, 07:18	#5 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,079 Поблагодарил: 1793 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 Загрузки: 55 Закачек: 3 Репутация: 673	Приемники ПРЦ-4Л должны были быть выведены из эксплуатации с заменой на тип ПРЦ-4Л1? И если были Харьковские, до надо было их менять на Лосиные? Или когда-то был только запрет на приобретение Харьковской апп-ры ТРЦ вновь? Опа! Кто подскажет. __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

29.10.2011, 08:15	#6 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 Загрузки: 41 Закачек: 4	Поддержим отечественного производителя! __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

29.10.2011, 15:34	#8 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 Загрузки: 41 Закачек: 4	ЦШ на каком основании дал такое распоряжение или действительно надо поддержать отечественного производителя __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

29.10.2011, 18:12	#10 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,809 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 995 раз(а) Фотоальбомы: 47 Загрузки: 29 Закачек: 0	КД держат в РФ, авторские права тоже. Харьковский завод не имет договоров с держателями КД и поэтому не имеет прав на доработки по синькам разработчика. Примерно так.
	Цитировать 0

30.10.2011, 00:02	#11 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 Загрузки: 41 Закачек: 4	Примерно таким образом Россия "раздела" Киевский "Транссигнал". __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

30.10.2011, 07:27	#13 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 Загрузки: 41 Закачек: 4	Могу сказать про Днепропетровский завод электротехнического оборудования (ДЗЭО), у которого мы покупали блоки системы АРС. Отечественные предприятия не могут себе позволить купить у них новые блоки. Срок эксплуатации блоков установлен 15 лет. Старые блоки уже перешли на третий срок эксплуатации. В них применены телефонные реле типов РКН (реле круглое нормальное) и РКС (реле круглое силовое), которые изготавливал то ли Омский, то ли Новосибирский завод. Недавно закупили 8 блоков. Реле завод купил у каких то барыг 30-летней давности. Покупать новые реле в России очень накладно. Выручают завод Российские метрополитены, которые закупают комплектующие сотнями и тысячами. Повторюсь что мне не закупали запчасти в тех количествах, которые заявлены в годовой заявке уже более 5-ти лет. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ! Последний раз редактировалось APCnik; 30.10.2011 в 18:14.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Гудок] [21 февр. 2011] Гибкий подход. Пассажирам понравилось покупать билеты на верхние полки за полцены	Admin	Газета "Гудок"	0	23.02.2011 11:47

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)