СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.01.2010, 13:12   #1 (ссылка)
Создатель
 
Аватар для Толян


Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Россия
Возраст: 42
Сообщений: 1,267
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 1409 раз(а)
Фотоальбомы: 2972
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 50

Тема: Дроссель-трансформаторы ДТ-1МГ-150 и ДТ-1МГ-300


Дроссель-трансформаторы ДТ-1МГ-150 и ДТ-1МГ-300

Дроссель-трансформаторы ДТ-1МГ-150 (черт. 17356-00-00-02) и ДТ-1МГ-300 (черт. 17356-00-00-0 3) предназначены для установки на участках железных дорог, оборудованных автоблокировкой с частотой сигнального тока в рельсовых цепях 25 и 75 Гц и электротягой на переменном токе с частотой 50 Гц и при тональных рельсовых цепях. Выпускаются с 2002 года.
Внешний вид дроссель-трансформатора ДТ-1МГ приведен на рис. 30, имеет чугунный корпус. Не требует заливки маслом.
В настоящее время завод готовит производство к переходу на сварные стальные корпуса вместо чугунных. Дроссель-трансформаторы ДТ-1МГ имеют герметизированную обмотку, залитую герметиком, в отличие от дроссель-трансформаторов ДТ-1М.
Электрическая схема дроссель-трансформаторов ДТ-1МГ-150 и ДТ-1МГ-300 приведена на рис. 31.


Толян вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2010, 15:42   #2 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC


Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы: 83
Загрузки: 123
Закачек: 0
Репутация: 405
а фото у кого есть такого транса?
ну и попутный вопрос , а где у нас юзаются рц 75 Гц?
VIC вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2010, 18:55   #3 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для Slot


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 128
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 174
Закачек: 0
Репутация: 13
Отправить сообщение для Slot с помощью ICQ
да нигде там надо дополнительную линию высоковольтную тянуть на 75Гц,поэтому не выгодно
Slot вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2010, 18:59   #4 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC


Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы: 83
Загрузки: 123
Закачек: 0
Репутация: 405
ну в принципе было бы желание, можно и в существующую дать 75 вместо 50... _0)
зачем они вообще тогда фигурируют ?
VIC вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2010, 19:17   #5 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для Slot


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 128
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 174
Закачек: 0
Репутация: 13
Отправить сообщение для Slot с помощью ICQ
на подстанции то все равно 50=)значит генераторы надо строить на 75,а эт все равно дорого.
ее,придумали что б от помех избавиться, а потом перешли на 25гц
а зачем фигурируют, не знаю..
нам когда учили так сказали, и всё дальше еб***сь сами если интересно

Последний раз редактировалось Slot; 20.01.2010 в 19:25.
Slot вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.01.2010, 12:23   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
У нас такие ДТ ставят и при ТРЦ и при фоточувствительных 25 Гц. Электротяга переменного тока. Да вот только горят они и усы отламываются... Все-таки лучшего диэлектрика, чем трансформаторное масло для этих целей нет... Фото есть. Да и еще, не удобно перемычки подключать....
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.01.2010, 12:30   #7 (ссылка)
Создатель

Автор темы
 
Аватар для Толян


Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Россия
Возраст: 42
Сообщений: 1,267
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 1409 раз(а)
Фотоальбомы: 2972
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 50
Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ
при фоточувствительных 25 Гц
круто
Толян вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.01.2010, 12:33   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Горят, кстати на ТРЦ... За 25Гц не знаю...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.01.2010, 13:11   #9 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC


Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы: 83
Загрузки: 123
Закачек: 0
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ Посмотреть сообщение
Фото есть.
бум ждать...

VIC добавил 30.01.2010 в 11:11
можно в мыло vvyatkin@mail.ru

Последний раз редактировалось VIC; 30.01.2010 в 13:11. Причина: Добавлено сообщение
VIC вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.02.2010, 07:57   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир


Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Сообщений: 604
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 4
Репутация: 54
Еще информация в тему:
Бригадир вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.02.2010, 23:32   #11 (ссылка)
Старший Жрец, МПЦ-2
 
Аватар для Leonidych


Регистрация: 29.01.2010
Сообщений: 147
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 11
Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
а где у нас юзаются рц 75 Гц?
Насколько помню, на дальнем востоке такие участки есть. Но мало.
Leonidych вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2010, 10:39   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rom


Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 284
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6
Закачек: 1
Репутация: 16
В графике техпроцесса есть работа по вскрытию ДТ, шифр 164:

Проверка внутреннего состояния дроссель-трансформаторов, в т.ч. отсутствия сообщения обмоток с корпусом, соответствия коэффициента трансформации типу рельсовой цепи, наличие масла.

Периодичность - раз в два года.

подскажите: все ли типы дросселей подлежат вскрытию по этой работе?
Rom вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2010, 19:09   #13 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для chechendaev


Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 132
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 10
Загрузки: 55
Закачек: 2
Репутация: 13
Цитата:
Сообщение от Rom
все ли типы дросселей подлежат вскрытию по этой работе?
Так вот эти ДТ и не подлежат вскрытию. Буква "Г" в их типе обозначает "герметичные". Они залиты компаундом (какая-то хр*нь типа бокситки). Крышку снимаешь - и ни ничего не видно кроме ентого компаунда. Твердый собака, этот компаунд.
Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ
Да вот только горят они и усы отламываются...
У нас этими ДТ участок длиной 270 км оборудован. Такого чтобы они горели не припомню, а усы отламываются только, когда дроссельную перемычку снегурка на питатель наматывает (но это уже совсем другая история).
chechendaev вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 26.04.2011, 16:15   #14 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для jura


Регистрация: 30.01.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Так вот эти ДТ и не подлежат вскрытию. Буква "Г" в их типе обозначает "герметичные". Они залиты компаундом (какая-то хр*нь типа бокситки). Крышку снимаешь - и ни ничего не видно кроме ентого компаунда. Твердый собака, этот компаунд.
2ДТ-1МГ-300 меняли при поиске неисправности, которую долго не могли вычислить(метод научного тыка), дроссель выПУКа 2004года, время летнее, довольно тепло. При наклоне его в сторону выхода клемм из щелей между клеммами и компаундом вытекло грамм 200-300 воды! Сопротивление: основная-дополнительная-корпус близко к нулю!
jura вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 28.04.2011, 15:20   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для lion 55


Регистрация: 20.03.2011
Возраст: 45
Сообщений: 145
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 27
Закачек: 0
Репутация: 5
Цитата:
Сопротивление: основная-дополнительная-корпус близко к нулю!
По этой причине 90% ДТ заменили на обычные 2ДТ1-300, этот комппаунд оказался гигроскопичным, отсюда и понижение сопротивления
lion 55 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
технология замены дроссель-трансформаторной перемычки студентик Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ 55 16.09.2019 11:31
Защита дроссель-трансформаторов от воровства Бывалый СЦБист Терминатор СЦБ 55 18.08.2013 15:26
Дроссель-трансформаторы ДТ-1М-150 и ДТ-1М-300 Толян Постовое и напольное оборудование 1 30.11.2011 19:49
Сборник нормалей на реле, трансмиттеры, трансформаторы и реакторы (1954 г.) Admin Приборы и напольное оборудование 0 17.12.2010 13:22
Подключение дроссель тр-ра мат. Рельсовые цепи, счетчики осей 10 07.10.2010 19:55

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
дроссель-трансформаторы, дт-1мг-150, дт-1мг-300


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:26.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4