СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Фотогалерея > Электровозы Медведев на НЭВЗе

Имя Запомнить? Пароль

Моя страница  (?)  Новые сообщения  Мои файлы   (загрузить)  Мои фото (+)  Мои настройки

Форумы Фотогалерея Студенту Дороги Группы Помощь     Календарь Новые фото  Почта

Навигация галереи
	Новые изображения Самые просматриваемые Высоко оцененные Самые комментируемые Новые комментарии
	Главная

Диафильм - Перейти к разделу Электровозы

Электровозы - Медведев на НЭВЗе	Инструменты

Информация

Автор Admin [Профиль] [Галерея] Раздел Электровозы Оригинальный объем файла 217.1 Кб Оригинальные размеры 1283 x 690 Дата размещения 19.04.2013 06:15 Количество просмотров 941 Количество комментариев 0 Средняя оценка Заголовок Медведев на НЭВЗе Описание ЗАО «Трансмашхолдинг» и фирма «Alstom» передали заказчику — ОАО «Российские железные дороги» — первый электровоз ЭП20 «Олимп». Торжественная церемония состоялась недавно на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), где производятся эти локомотивы. Мероприятие состоялось в присутствии Председателя правительства РФ Д.А. Медведева с участием старшего вице-президента ОАО «РЖД» В.А. Гапановича, вице-президента Компании А.В. Воротилкина, губернатора Ростовской области В.Ю. Голубева, президента фирмы «Alstom» П. Крона, президента Трансмашхолдинга А.Р. Бокарева, генерального директора Трансмашхолдинга А.А. Андреева и других официальных лиц. Электровоз ЭП20 открывает первую линейку совместных продуктов Трансмашхолдинга и «Alstom». «Олимп» — локомотив пятого поколения, первый российский скоростной пассажирский электровоз двойного питания, способный водить поезда со скоростями до 200 км/ч на линиях постоянного и переменного тока. Локомотив оснащен асинхронным тяговым приводом на основе IGBT-транзисторов, имеет часовую мощность 7200 кВт. В его конструкции учтены лучшие решения мирового машиностроения, что позволяет в несколько раз сократить объем технического обслуживания и обеспечивает существенную экономию энергопотребления электровоза. До конца этого года российским железным дорогам должны быть переданы 36 локомотивов ЭП20, а к 2020 г. их парк увеличится до 200 машин. Вторым совместным проектом, реализуемым Трансмашхолдингом и «Alstom», является магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями 2ЭС5 (см. с. 38^- 42 журнала). Первый локомотив 2ЭС5 также был продемонстрирован Д.А. Медведеву в рамках его визита на НЭВЗ. Место, где сделан снимок (не обязательно) Не найдено Дата снимка (не обязательно) Не найдено Имя файла estrjy5tyj4tyntdhrt.jpg Размер файла 222278 байт Дата файла 2013:04:19 07:15:23 Разрешение 1283 x 690

Комментарии

Не найдено

Справочник  сцбист.ру сцбист.рф