Суховерша Алексей

1. Не можем решить проблему отжима остряка (не в денежном выражении, а в миллиметрах, 4 и более...)
2. Многомиллионные вложения в МПЦ Ебилок-950 парализует один единственный УБП.
3. Герметичности светофорных головок не получается никак, горят (перегорают) лампочки нижних желтых в дождь с ветром.
4. Стыковой редьсовый соединитель типа СРСП так и не прижился к ПЧ.
5. До сих пор учим, как набивать риски на контрольных линейках. Это, кстати, полагаю и ЦШ уже не понимает.
6. ФУ до сих пор говорит СЦБистам "ФУ", не взирая на модификацию изделия.
7. Безбрежность модификаций реле ИВГ.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

ШНС КРП

Список можно продолжать?

ШНС КРП добавил 31.10.2017 в 00:20
Суховерша молчит. Продолжим без разрешения.
7. Капремонт не можем освоить раньше зимы
8. Тех карты и другие нормативные документы большей частью составляют люди некомпетентные
9. Аппаратура всё хуже и хуже
10.Времени на работу всё меньше и меньше уходит, на бумажную фигню всё больше и больше
11. РТА-1 так без колодок и выпускают, заразы.

ШНС КРП добавил 31.10.2017 в 00:25
Ладно, завтра продолжим список.

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Евгений002

Главное разочарование - чем дальше, тем меньше возможностей выполнять (организовывать) работу в соответствии с требованиями инструкций( особенно актуальный нарожденных "шедевров"). И это нарастает в геометрической прогрессии.

tiksi

Это не разочерование СЦБиста, это угасание жизненых функций профессии.
Погост, приглашенные простится с СЦБ, венок от напуганных коллег, дежурная прощальная речь начальника. Вдова не заметила события. Детей покйный не нажил. Пожил и хватит.

ШНС СЦБ

Коллеги, не не могут, а не хотят! Бардак выгоден!
В довесок не могут, не хотят, не дают, потому что бардак выгоден!
Пусть простит меня наимудрейший, если было не так, то не было бы приставки экс.

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Александр

Вопрос: на... (зачем) бездумно пихать УБП на все станции?
Если МПЦ не может прожить без УБП, на небольшой внутренней батарее - так гнать сцаными тряпками.
Поясню ненужность УБП на большинстве станций простым расчётом (для примера возьмём станции на электрифицированном участке, около Питера):
Отключение обоих фидеров на срок около пяти минут бывает на большинстве станций (с УБП или без таковых) не чаще, чем раз в год, а то и намного реже.
Отключение на час-полтора-два - наверное, раз в пять-десять лет.
Итого: за срок службы ЭЦ большинство станций стоит "потухшими" часов 5-10.
При цене УБП около 10 лямов (я ещё не плюсую замену аккумов раз в пять лет) стоимость часа работы ЭЦ от УБП получается 1-2 ляма? Не многовато ли?
Итого, за срок службы ЭЦ этот УБП "слегка" не окупится. Задержки поездов дешевле обойдутся (скорее всего, всё равно они встанут, конташка, скорее всего, тоже обесточена будет).

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Николай Николаевич

Справедливости ради давайте отметим, что УБП ставится в МПЦ не ради того, чтобы обеспечить работу МПЦ при выключении внешнего электроснабжения...
УБП прежде всего ставится для обеспечения бесперебойного питания при переключении фидеров - а таких случаев на несколько порядков больше, чем случаев полного пропадания всех фидеров.

tyubik

Идеология установки УБП при МПЦ обуславливалась двумя факторами: стабилизация параметров электроснабжения и резервирование до выхода ДГА на стабильный режим, но 20 лет назад что-то пошло не так... .
Кстати, насколько мне известно, наши западные коллеги на небольших станциях полностью отказались от резервного фидера при подобной системе питания.

Александр

Ну проморгнут фонари и рц на 2-3 секунды. Что в этом плохого?
Даже сбоев кода нет.
Столько лет было, никто не жаловался (если замедление сигнального в норме). Максимум - переход на резервную нить. Но это лечится заменой реле НМШМ1-1120 на НМШМ1-560.
А компутер и своим маленьким аккумулятором вытянет.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

tyubik

Совершенно верно, тем более, что и ЦП имеет своё УБП, и контроллеры спокойно выдерживают кратковременное пропадание внешнего питания благодаря емкостям в преобразователях напряжения.
Другое дело, что "слетают" множественные реле, но это уже не проблема МПЦ.

Витос

А КПТШ?

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

Александр

Реле от станционной батареи 24В.
Так что все реле, обеспечивающие зависимости, не "слетают".
"Промигивают" только огневые, путевые, контрольные стрелочные. Но релейным ЭЦ на это начхать, многим МПЦ - тоже.
А те МПЦ, которым "не начхать" - ф топку их, привередливых.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

postmitya

Александр, с ценой вы несколько погорячились. Даже крутые агрегаты в диапазонах мощностей для СЦБ дешевле в разы.
Другой вопрос, что часто УБП с административным ресурсом выбраны не лучшего качества (привет GE), эксплуатируются неправильно и не обслуживаются толком. Вот и бывают ситуации, когда вроде бы бесперебойник есть, а толку от него никакого. Сплошь и рядом дутые аккумуляторы от терморазгона вследствие неработающей вентиляции/кондиционирования на посту ЭЦ и еще куча всякого такого.
Разруха не в сортирах, а в головах (с).

tyubik

Да, с ценой "погорячился" кое кто раз эдак в 5 (для станции в 50-60 стрелок).

Евгений002

Или кто-то "подогрелся" на этой конкретной МПЦ.