![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы: ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Тема: Разочарование СЦБиста.
1. Не можем решить проблему отжима остряка (не в денежном выражении, а в миллиметрах, 4 и более...)
2. Многомиллионные вложения в МПЦ Ебилок-950 парализует один единственный УБП. 3. Герметичности светофорных головок не получается никак, горят (перегорают) лампочки нижних желтых в дождь с ветром. 4. Стыковой редьсовый соединитель типа СРСП так и не прижился к ПЧ. 5. До сих пор учим, как набивать риски на контрольных линейках. Это, кстати, полагаю и ЦШ уже не понимает. 6. ФУ до сих пор говорит СЦБистам "ФУ", не взирая на модификацию изделия. 7. Безбрежность модификаций реле ИВГ.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 02.11.2017 в 22:23. |
![]() |
Цитировать 1 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#2 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,397
Поблагодарил: 2659 раз(а)
Поблагодарили 3711 раз(а)
Фотоальбомы:
30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1379
|
Список можно продолжать?
ШНС КРП добавил 31.10.2017 в 00:20 Суховерша молчит. Продолжим без разрешения. 7. Капремонт не можем освоить раньше зимы 8. Тех карты и другие нормативные документы большей частью составляют люди некомпетентные 9. Аппаратура всё хуже и хуже 10.Времени на работу всё меньше и меньше уходит, на бумажную фигню всё больше и больше 11. РТА-1 так без колодок и выпускают, заразы. ШНС КРП добавил 31.10.2017 в 00:25 Ладно, завтра продолжим список.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама Последний раз редактировалось ШНС КРП; 30.10.2017 в 23:25. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
Цитировать 0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#3 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Главное разочарование - чем дальше, тем меньше возможностей выполнять (организовывать) работу в соответствии с требованиями инструкций( особенно актуальный нарожденных "шедевров"). И это нарастает в геометрической прогрессии.
|
![]() |
Цитировать 0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#4 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Это не разочерование СЦБиста, это угасание жизненых функций профессии.
Погост, приглашенные простится с СЦБ, венок от напуганных коллег, дежурная прощальная речь начальника. Вдова не заметила события. Детей покйный не нажил. Пожил и хватит. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#5 (ссылка) |
Super V.I.P.
![]() Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,120
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Коллеги, не не могут, а не хотят! Бардак выгоден!
В довесок не могут, не хотят, не дают, потому что бардак выгоден! Пусть простит меня наимудрейший, если было не так, то не было бы приставки экс.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 31.10.2017 в 08:23. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#6 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,503
Поблагодарил: 1606 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1364
|
Цитата:
Если МПЦ не может прожить без УБП, на небольшой внутренней батарее - так гнать сцаными тряпками. Поясню ненужность УБП на большинстве станций простым расчётом (для примера возьмём станции на электрифицированном участке, около Питера): Отключение обоих фидеров на срок около пяти минут бывает на большинстве станций (с УБП или без таковых) не чаще, чем раз в год, а то и намного реже. Отключение на час-полтора-два - наверное, раз в пять-десять лет. Итого: за срок службы ЭЦ большинство станций стоит "потухшими" часов 5-10. При цене УБП около 10 лямов (я ещё не плюсую замену аккумов раз в пять лет) стоимость часа работы ЭЦ от УБП получается 1-2 ляма? Не многовато ли? Итого, за срок службы ЭЦ этот УБП "слегка" не окупится. Задержки поездов дешевле обойдутся (скорее всего, всё равно они встанут, конташка, скорее всего, тоже обесточена будет).
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 31.10.2017 в 09:14. |
|
![]() |
Цитировать 2 |
![]() |
#7 (ссылка) | |
__
![]() Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
УБП прежде всего ставится для обеспечения бесперебойного питания при переключении фидеров - а таких случаев на несколько порядков больше, чем случаев полного пропадания всех фидеров. |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#8 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 49
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Идеология установки УБП при МПЦ обуславливалась двумя факторами: стабилизация параметров электроснабжения и резервирование до выхода ДГА на стабильный режим, но 20 лет назад что-то пошло не так... .
Кстати, насколько мне известно, наши западные коллеги на небольших станциях полностью отказались от резервного фидера при подобной системе питания. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#9 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,503
Поблагодарил: 1606 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1364
|
Цитата:
Даже сбоев кода нет. Столько лет было, никто не жаловался (если замедление сигнального в норме). Максимум - переход на резервную нить. Но это лечится заменой реле НМШМ1-1120 на НМШМ1-560. А компутер и своим маленьким аккумулятором вытянет.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
![]() |
Цитировать 2 |
![]() |
#10 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 49
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Совершенно верно, тем более, что и ЦП имеет своё УБП, и контроллеры спокойно выдерживают кратковременное пропадание внешнего питания благодаря емкостям в преобразователях напряжения.
Другое дело, что "слетают" множественные реле, но это уже не проблема МПЦ. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#11 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,097
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1160 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#12 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,503
Поблагодарил: 1606 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1364
|
Цитата:
Так что все реле, обеспечивающие зависимости, не "слетают". "Промигивают" только огневые, путевые, контрольные стрелочные. Но релейным ЭЦ на это начхать, многим МПЦ - тоже. А те МПЦ, которым "не начхать" - ф топку их, привередливых.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
![]() |
Цитировать 2 |
![]() |
#13 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 360
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 77
|
Александр, с ценой вы несколько погорячились. Даже крутые агрегаты в диапазонах мощностей для СЦБ дешевле в разы.
Другой вопрос, что часто УБП с административным ресурсом выбраны не лучшего качества (привет GE), эксплуатируются неправильно и не обслуживаются толком. Вот и бывают ситуации, когда вроде бы бесперебойник есть, а толку от него никакого. Сплошь и рядом дутые аккумуляторы от терморазгона вследствие неработающей вентиляции/кондиционирования на посту ЭЦ и еще куча всякого такого. Разруха не в сортирах, а в головах (с). |
![]() |
Цитировать 1 |
![]() |
#14 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 49
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Да, с ценой "погорячился" кое кто раз эдак в 5 (для станции в 50-60 стрелок).
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#15 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости БЧ] Осенняя пора искать очарование | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 29.09.2016 17:04 |
[Новости БЧ] Кассир из Борисова примет участие в конкурсе «Мисс мастерство и очарование» | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 28.09.2016 18:04 |
[Новости БЧ] Оксана Сидорик - «Мисс мастерство и очарование» среди билетных кассиров отделения железной дороги | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 27.09.2016 14:04 |
[Новости БЧ] Белорусская железная дорога начала подготовку к дорожному конкурсу «Мисс мастерство и очарование» среди билетных кассиров | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 26.09.2016 19:04 |
[Новости БЧ] Белорусская железная дорога определит «Мисс мастерство и очарование». Конкурс среди билетных кассиров проходит сегодня в Минском Дворце культуры и спорта железнодорожников | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 24.10.2013 10:04 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|