СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Разочарование СЦБиста. (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/49222-razocharovanie-scbista.html)

Суховерша Алексей 31.10.2017 00:02

Разочарование СЦБиста.
 
1. Не можем решить проблему отжима остряка (не в денежном выражении, а в миллиметрах, 4 и более...)
2. Многомиллионные вложения в МПЦ Ебилок-950 парализует один единственный УБП.
3. Герметичности светофорных головок не получается никак, горят (перегорают) лампочки нижних желтых в дождь с ветром.
4. Стыковой редьсовый соединитель типа СРСП так и не прижился к ПЧ.
5. До сих пор учим, как набивать риски на контрольных линейках. Это, кстати, полагаю и ЦШ уже не понимает.
6. ФУ до сих пор говорит СЦБистам "ФУ", не взирая на модификацию изделия.
7. Безбрежность модификаций реле ИВГ.

ШНС КРП 31.10.2017 00:25

Список можно продолжать?

ШНС КРП добавил 31.10.2017 в 00:20
Суховерша молчит. Продолжим без разрешения.
7. Капремонт не можем освоить раньше зимы
8. Тех карты и другие нормативные документы большей частью составляют люди некомпетентные
9. Аппаратура всё хуже и хуже
10.Времени на работу всё меньше и меньше уходит, на бумажную фигню всё больше и больше
11. РТА-1 так без колодок и выпускают, заразы.

ШНС КРП добавил 31.10.2017 в 00:25
Ладно, завтра продолжим список.

Евгений002 31.10.2017 08:48

Главное разочарование - чем дальше, тем меньше возможностей выполнять (организовывать) работу в соответствии с требованиями инструкций( особенно актуальный нарожденных "шедевров"). И это нарастает в геометрической прогрессии.

tiksi 31.10.2017 09:05

Это не разочерование СЦБиста, это угасание жизненых функций профессии.
Погост, приглашенные простится с СЦБ, венок от напуганных коллег, дежурная прощальная речь начальника. Вдова не заметила события. Детей покйный не нажил. Пожил и хватит.

ШНС СЦБ 31.10.2017 09:16

Коллеги, не не могут, а не хотят! Бардак выгоден!
В довесок не могут, не хотят, не дают, потому что бардак выгоден!
Пусть простит меня наимудрейший, если было не так, то не было бы приставки экс.

Александр 31.10.2017 10:07

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 329142)
2. Многомиллионные вложения в МПЦ Ебилок-950 парализует один единственный УБП.

Вопрос: на... (зачем) бездумно пихать УБП на все станции?
Если МПЦ не может прожить без УБП, на небольшой внутренней батарее - так гнать сцаными тряпками.
Поясню ненужность УБП на большинстве станций простым расчётом (для примера возьмём станции на электрифицированном участке, около Питера):
Отключение обоих фидеров на срок около пяти минут бывает на большинстве станций (с УБП или без таковых) не чаще, чем раз в год, а то и намного реже.
Отключение на час-полтора-два - наверное, раз в пять-десять лет.
Итого: за срок службы ЭЦ большинство станций стоит "потухшими" часов 5-10.
При цене УБП около 10 лямов (я ещё не плюсую замену аккумов раз в пять лет) стоимость часа работы ЭЦ от УБП получается 1-2 ляма? Не многовато ли?
Итого, за срок службы ЭЦ этот УБП "слегка" не окупится. Задержки поездов дешевле обойдутся (скорее всего, всё равно они встанут, конташка, скорее всего, тоже обесточена будет).

Николай Николаевич 31.10.2017 10:16

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 329166)
Вопрос: на... (зачем) бездумно пихать УБП на все станции?
Если МПЦ не может прожить без УБП, на небольшой внутренней батарее - так гнать сцаными тряпками.
Поясню ненужность УБП на большинстве станций простым расчётом (для примера возьмём станции на электрифицированном участке, около Питера):
Отключение обоих фидеров на срок около пяти минут бывает на большинстве станций с УБП не чаще, чем раз в год, а то и намного реже.
Отключение на час-полтора-два - наверное, раз в пять-десять лет.
Итого: за срок службы ЭЦ большинство станций стоит "потухшими" часов 5-10.
При цене УБП около 10 лямов (я ещё не плюсую замену аккумов раз в пять лет) стоимость часа работы ЭЦ от УБП получается 1-2 ляма? Не многовато ли?
Итого, за срок службы ЭЦ этот УБП "слегка" не окупится. Задержки поездов дешевле обойдутся (скорее всего, всё равно они встанут, конташка, скорее всего, тоже обесточена будет).

Справедливости ради давайте отметим, что УБП ставится в МПЦ не ради того, чтобы обеспечить работу МПЦ при выключении внешнего электроснабжения...
УБП прежде всего ставится для обеспечения бесперебойного питания при переключении фидеров - а таких случаев на несколько порядков больше, чем случаев полного пропадания всех фидеров.

tyubik 31.10.2017 10:36

Идеология установки УБП при МПЦ обуславливалась двумя факторами: стабилизация параметров электроснабжения и резервирование до выхода ДГА на стабильный режим, но 20 лет назад что-то пошло не так... .
Кстати, насколько мне известно, наши западные коллеги на небольших станциях полностью отказались от резервного фидера при подобной системе питания.

Александр 31.10.2017 10:41

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 329167)
УБП прежде всего ставится для обеспечения бесперебойного питания при переключении фидеров - а таких случаев на несколько порядков больше, чем случаев полного пропадания всех фидеров.

Ну проморгнут фонари и рц на 2-3 секунды. Что в этом плохого?
Даже сбоев кода нет.
Столько лет было, никто не жаловался (если замедление сигнального в норме). Максимум - переход на резервную нить. Но это лечится заменой реле НМШМ1-1120 на НМШМ1-560.
А компутер и своим маленьким аккумулятором вытянет.

tyubik 31.10.2017 10:49

Совершенно верно, тем более, что и ЦП имеет своё УБП, и контроллеры спокойно выдерживают кратковременное пропадание внешнего питания благодаря емкостям в преобразователях напряжения.
Другое дело, что "слетают" множественные реле, но это уже не проблема МПЦ.

Витос 31.10.2017 11:08

Цитата:

Сообщение от ШНС КРП (Сообщение 329143)
11. РТА-1 так без колодок и выпускают, заразы.

А КПТШ?

Александр 31.10.2017 11:45

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 329171)
Другое дело, что "слетают" множественные реле, но это уже не проблема МПЦ.

Реле от станционной батареи 24В.
Так что все реле, обеспечивающие зависимости, не "слетают".
"Промигивают" только огневые, путевые, контрольные стрелочные. Но релейным ЭЦ на это начхать, многим МПЦ - тоже.
А те МПЦ, которым "не начхать" - ф топку их, привередливых.

postmitya 31.10.2017 13:03

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 329166)
При цене УБП около 10 лямов

Александр, с ценой вы несколько погорячились. Даже крутые агрегаты в диапазонах мощностей для СЦБ дешевле в разы.
Другой вопрос, что часто УБП с административным ресурсом выбраны не лучшего качества (привет GE), эксплуатируются неправильно и не обслуживаются толком. Вот и бывают ситуации, когда вроде бы бесперебойник есть, а толку от него никакого. Сплошь и рядом дутые аккумуляторы от терморазгона вследствие неработающей вентиляции/кондиционирования на посту ЭЦ и еще куча всякого такого.
Разруха не в сортирах, а в головах (с).

tyubik 31.10.2017 13:13

Да, с ценой "погорячился" кое кто раз эдак в 5 (для станции в 50-60 стрелок).

Евгений002 31.10.2017 13:40

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 329192)
Да, с ценой "погорячился" кое кто раз эдак в 5 (для станции в 50-60 стрелок).

Или кто-то "подогрелся" на этой конкретной МПЦ.:sm496:


Часовой пояс GMT +3, время: 20:52.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика