|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 2
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: 100 вольт вместо 160.
Всем привет, в силу обстоятельств, пришлось поставить в привод, двигатель МСП-0.25 100В, вместо сгоревшего МСП-0.25 160В. В ближайшие 3-6 месяцев заменить его будет нечем.
Жиснеспособна ли такая замена? Стрелка Р50-1/9. Спасибо.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 262
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 111
|
Ток перевода будет больше на 1-3 А при различной нагрузке на шибер.
Соответственно время перевода шибера примерно на секунду больше. При хорошем состоянии редуктора и фрикциона. Р - 50 рельс... С пол года должен проходить без проблем. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,910
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
резистор последовательно воткни
|
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#5 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,263
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1694
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#6 (ссылка) | |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,910
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#7 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,263
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1694
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.09.2013
Сообщений: 85
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 18
|
главное выяснить причину, из-за которой сгорел старый движок
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.10.2014
Сообщений: 188
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -2
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 300
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 96
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) | |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,910
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Цитата:
Для особо мнительных можно в привод запихнутб трансформатор тока, реке контроля тока и контактор. Ток вырос - токовое реле сработало - включило контактор - контактор своим контактом зашунтировал секцию резистора - добавочное сопротивление уменьшилось. Цена вопроса 10 - 15 тыс руб |
|
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 2
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) | ||||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,611
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 440
|
Цитата:
Цитата:
olega88 добавил 20.02.2015 в 14:58 Цитата:
Цитата:
__________________
Последний раз редактировалось olega88; 20.02.2015 в 13:58. Причина: Добавлено сообщение |
||||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) | |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,910
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#15 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
Для упрощения расчёта двигатель примем как активную нагрузку. Мощность для двигателя МСП-0,25-160 составляет 160 В * 2,3 А при переводе, 150 В * 3 А при работе на фрикцию. Для двигателя 100 В пересчитаем пропорционально на 100 и 90 В. Rкабеля и остальной требухи примем 23 Ома (на основании И-288-02 для стрелок 1/9, 1/11 Р-65). Напряжение на выходе выпрямителя 220 В (оттуда же)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 20.02.2015 в 17:53. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ДИМ вместо МТ | oskar74 | Курсовое и дипломное проектирование | 16 | 02.12.2015 11:33 |
| Регулировка СЗИ-1 на постоянное напряжение 110 вольт | vuks | Ремонтно-технологический участок | 4 | 13.01.2015 17:31 |
| Приложение 18 вместо цт-277 | grey_00 | Автотормоза | 4 | 05.01.2015 09:19 |
| МВС28/50 вместо УЗАТ-24-30 (ПВП-ЭЦК) | Змей | Устройства электропитания и ДГА | 17 | 17.12.2011 10:06 |
| Конденсаторы 470 мкф вместо 500мкф | dagon | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 13 | 13.05.2010 00:06 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|