 |
 |
|
|
|
||||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:  Кодирование
|
| Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
07.02.2014, 08:30
|
#1 (ссылка) |
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
|
Кодирование
Здравс
Последний раз редактировалось Rafa; 01.08.2015 в 14:13. Причина: Добавлено сообщение |
|
1
|
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
07.02.2014, 10:06
|
#2 (ссылка) |
|
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,722
Поблагодарил: 1535 раз(а)
Поблагодарили 468 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1006
|
Так ведь там же, но в пояснительной записке написано:
"...предусматривается оборудование ... кодовыми рельсовыми цепями... перегонная рельсовая цепь меняет расположение приборов в зависимости от установленного направления движения." А так чтобы устраивать на перегоне ДСШ с кодированием - не встречал (зачем?). |
|
|
0
|
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
07.02.2014, 18:22
|
#3 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 35
|
Rafa, на листе 3 пример с кодовой АБ. Там же перечислены рельсовые цепи.
Конечно правильно использовать УМРЦН-10, где рельсовых цепей с ДСШ больше нет. Осталась только надпись "Кодовая А/Б переменного тока". Схемы рельсовых цепей смотрим в альбоме 5 МРЦН-10, раздел "Рельсовые цепи, однопутная автоблокировка переменного тока". |
|
|
0
|
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
07.02.2014, 19:06
|
#4 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2360 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
А еще это могут быть не входные, а маршрутные светофоры в пределах одной станции. И, тогда, участок между этими светофорами - это приемо-отправочный путь. И тогда вполне уместна РЦ с ДСШ и с двухсторонним кодированием.
В чем вопрос-то собственно? |
|
|
0
|
|
07.02.2014, 20:47
|
#5 (ссылка) |
|
Автор темы
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
|
Спасибо всем !!!
Ну с кодовой РЦ все понятно. Это реализовать не проблема. Ну, а если у меня там ТРЦ с питающим концом в середине ГП + аппаратура ТРЦ размещается на одной станции, как быть с кодированием ? Включать только при занятом ГП с обеих концов как ПО путь ? |
|
|
1
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Кодирование РЦ в метро | Vitaliy | СЦБ в метрополитенах | 42 | 08.07.2015 22:09 |
| Кодирование на станции | Igorun | Локомотивные устройства и АЛС | 99 | 08.11.2013 04:20 |
| кодирование | Mёtra | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 14 | 03.10.2013 05:29 |
| Кодирование путей надвига | tild | Поиск документации | 0 | 27.02.2013 13:47 |
| кодирование трц на станциях | вечный студент | Рельсовые цепи, счетчики осей | 0 | 07.02.2010 10:34 |
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Справочник Сайт ПГУПС
Почта
