|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.10.2013
Сообщений: 8
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Алгоритм диагностирования ложно занятой РЦ |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 15.10.2013
Сообщений: 8
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Спасибо большое за полное описание алгоритма,очень меня выручил)
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 15.10.2013
Сообщений: 8
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Да хорошо,посижу подумаю,может что и смогу добавлю
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Только алгоритмом поиска неисправности необходимо пользоваться в обратном направлении.
Мда... по 5-ти бальной системе на 1 балл с таким алгоритмом заработаете. Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 16.10.2013 в 00:07. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 15.10.2013
Сообщений: 8
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Нормальный алгоритм,есть есть предложения почему не написать?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#9 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 15.10.2013
Сообщений: 8
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Хорошо спасибо,алгоритм хороший теперь главное его переделать под свою схему
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Контрольные точки и порядок измерений: |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#11 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 15.10.2013
Сообщений: 8
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Александр Михайлович,благодарю за помощь
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#12 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 288
|
мне кажется, от реальности оба алгоритма далеки...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 36
|
Точку отсчета надо еще ввести - где находишься на поле или на посту, потом алгоритм применять или первый, или второй..
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 288
|
1. в реальности, где происходит основная масса повреждений? на поле.
2. мой старшой мне сколько раз напоминал, начинай с питания. сколько раз я это забывал и начинал метаться, и каждый раз он был прав.. 3. основная масса повреждений - на поле; троса, соединители, изостыки. 4. Значит - напряжение на питающем конце, и далее, по рельсам. 5. в итоге время поиска сокращается в разы.. 6. конечно, бывает и что-либо неординарное, но, редко и, обычно по собственной халатности. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Алгоритм АЛС на приёмо-отправочных путях | Gabriel | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 114 | 02.03.2017 19:52 |
| [РЖД ТВ] В Самарских электричках и кассах появились изображения с QR-кодом | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 02.08.2012 11:52 |
| Комплекс автоматического диагностирования АДК-СЦБ | Admin | Статьи по СЦБ | 0 | 13.06.2011 11:14 |
| [Восточно-сибирский путь] Алгоритм общего успеха | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 21.05.2011 08:44 |
| алгоритм Цейко | Admin | Wiki СЦБ | 0 | 07.05.2011 20:17 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|