СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Алгоритм диагностирования ложно занятой РЦ
Старый 16.10.2013, 02:12   #10 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Контрольные точки и порядок измерений:

1) обмотка путевого реле;
2) напряжение на выходе ПП;
3) напряжение питания ПП;
4) напряжение на входе ПП;
5) напряжение на верхушках релейного статива;
6) на верхушках кроссового статива;
7) на дужках кроссового статива;
8) в ПЯ со стороны поста ЭЦ;
9) на трансформаторе ПТ по высокой стороне;
10) на трансформаторе ПТ по низкой стороне;
11) на выходе из ПЯ в ДТ;
12) на ДТ на вторичной обмотке;
13) на ДТ на первичной обмотке;
14) в рельсах на релейном конце;
15) далее производить измерения в рельсах в направлении к стрелке
...
Также советую почитать букварь:
"Поиск и устранение неисправностей в устройствах СЦБ" - Б.Д.Перникис, Р.Ш.Ягудин "Транспорт", 1977г. Скачать
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика