![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,087
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1398 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
Тема: Система ITCS
ITCS является системой управления движением поездов, основанной на применении спутниковых систем определения местонахождения и сети радиосвязи, что позволяет определять местонахождение поездов без использования рельсовых цепей, обеспечить беспроводную передачу команд и сообщений с станционного оборудования на бортовые устройства локомотива, а также принудительную реализацию ограничений скорости, управление переездной сигнализацией и другими напольными устройствами.
Где в России используются система?
__________________
![]() Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#2 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
В опытной на Октябрьской, Свердловской. Токма называется по своему.
Система ITCS, не система, но стандарт по нашему. |
![]() |
Цитировать 0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#3 (ссылка) |
Отважный
Автор темы Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,087
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1398 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
А пилотный проект на Северной дороге?
__________________
![]() Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#4 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Знаю были намерения у GE, но потихоньку умерло не родившись. Больше не слышал. Остальное только, как прожекты- Обская-Бованенково, Надым-Лабытнанги.........................
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#5 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 49
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 13
|
Уважаемые господа,
имеете ли вы в виду ETCS - European Train Control System? Если да, то систем этого стандарта в России нет, чем очень гордятся наши железнодорожники. tiksi, ETCS не основана на спутниковой навигации и не включает её как основное средство. Кроме того, насколько я знаю, GE не производит систем и компонентов ETCS. Если же речь идет о ITCS, то я не знаю, что это такое. Было бы любопытно узнать. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#6 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Давненько Вас не слышали, уважаемый Любопытный,. Отпуска?
Не сердчайте на фривольность допускаемую мною в ответах на форуме. Коротко спросили- коротко ответил. Пардон. Система Интервального Регулирования Движением Поездов (ITCS), использующая беспроводные технологии и спутниковое навигационное оборудование и обеспечивает безопасное и эффективное управление движением. Производит компания General Electric. Про ETCS и ITCS. Глядя из России по делетански- похожи вообщем. Управление по радиоканалу, координата или по GPS или с баллизы. Проезд красного запрещён. Первое упоминание о ITCS было на заседении транспортной комисси ООН годах в 80. Сегодня эксплуатируется где то в США на ВСМ, из "ЖД транспорт мира". |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#7 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Давненько Вас не слышали, уважаемый Любопытный,. Отпуска?
Не сердчайте на фривольность допускаемую мною в ответах на форуме. Коротко спросили- коротко ответил. Пардон. Система Интервального Регулирования Движением Поездов (ITCS), использующая беспроводные технологии и спутниковое навигационное оборудование и обеспечивает безопасное и эффективное управление движением. Производит компания General Electric. Про ETCS и ITCS. Глядя из России по делетански- похожи вообщем. Управление по радиоканалу, координата или по GPS или с баллизы. Проезд красного запрещён. Первое упоминание о ITCS было на заседении транспортной комисси ООН годах в 80. Сегодня эксплуатируется где то в США на ВСМ, из "ЖД транспорт мира". |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#8 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 49
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 13
|
Добрый день, господа.
Нет, tiksi, не отпуска. Я следил за форумом и просто не находил места, куда бы я мог встрять естественным образом. За информацию спасибо, я не знал. Немного смущает аббревиатура ITCS. Кто помнит, в лихие девяностые на рынках можно было купить телевизоры Panasonic, Panascenic, Panascanic, Panasoanic... Понимаете, ETCS - это европейский стандарт, принятый и утвержденный на всех европейских уровнях. А ITCS? Стандарт фирмы GE? Кроме того, есть вопросы по спутниковой локализации. GPS в гражданском варианте не дает даже возможности определить, на каком пути находится поезд. Уточнение возможно, но оно занимает время, совершенно реальное, может быть - десятки секунд. Я думаю, что это будет справедливо и для Galileo, и для ГЛОНАСС. Ориентация же конкретно на GPS вообще видится опасной. Представьте себе, что какие-нибудь косовские повстанцы атакуют по ночам НАТОвские посты, используя GPS-навигацию. И, чтобы их обездвижить и провести контроперацию, США на неделю переводит GPS на коды военного времени. Это парализует железные дороги! Я думаю, что это было одной из причин отсутствия GPS-навигации в стандарте ETCS. Возможны и другие вопросы... |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#9 (ссылка) | |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Цитата:
GPS не притендует в ж.д. на истину последней инстанции- бализа, она и даёт координату прохода (нахождения) поезда. В прошлом году ездил по Европе на авто, GPSник был для справки, ехал по "бализам"- дорожным указателям. Им веры больше. "А ITCS? Стандарт фирмы GE?"- Не знаю. Есть сайт федералов США по ж.д. Самому лень в нём разбираться. Если есть желание то сюда- http://www.fra.dot.gov/index.shtml А про телеки помню- в Александрове в 91г был на складе радиозавода, чего там только не клепали, на любой вкус и цвет и название и цену и стандарт и безстандартье. Была свобода... |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#10 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 49
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 13
|
Ну, если бализы и радиоканал GSM-R - то это ETCS level 3. Радиоблокцентр - это всего лишь мощный сервер, он необходим при любой реализации любого алгоритма автоведения.
А как реализовано в вышеупомянутых пилотных проектах? Через TETRA? Кто-нибудь знает точно? |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#11 (ссылка) | ||
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Цитата:
tiksi добавил 19.07.2010 в 15:57 Цитата:
Последний раз редактировалось tiksi; 19.07.2010 в 16:57. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#12 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 36
|
только 3 уровня.....
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#13 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 49
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 13
|
tiksi,
проекты с интервальным регулированием (как я понял) упомянуты в этой ветке, в Ваших и Андрея13 постах от 14 июля. Меня и интересует - как происходит передача данных управления на локомотив? По рельсовым цепям? Вы сами меня как-то учили - 2 символа в 3 секунды (или наоборот, 3 в 2 - не помню). Этого хватает? Для какой скорости поезда? А уровня 4 нет, как справедливо замечает Фикс. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#14 (ссылка) | |||
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
На Октябрьской- 160МГц+Тетра+GSM!!! для резервирования, опытная однако. Ну и конечно по рельсам АЛСН/АЛС-ЕН. И ещё есть на Московской - Wi-Fi Но это всё одиночные объекты находящиеся в опытной эксплуатации. По воробьям не стрЫлять!!! Последний раз редактировалось tiksi; 20.07.2010 в 11:09. |
|||
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#15 (ссылка) | |
Отважный
Автор темы Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,087
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1398 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
Цитата:
http://scbist.com/scb/uploaded/1056_d160.zip
__________________
![]() Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Интервальная система управления движением ITCS | СУНДЕТОВ | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 7 | 05.09.2011 09:45 |
МИКРОПРОЦЕССОРНЫЕ СИСТЕМЫ: СИСТЕМА ДЦ-МПК, СИСТЕМА «ЮГ» | Толян | Рефераты | 1 | 12.02.2010 09:31 |
Система «ДИАЛОГ» и система «СЕТУНЬ» | СЦБист | Рефераты | 0 | 16.07.2009 18:50 |
Система «Тракт» и Система телеуправления малодеятельными станциями ТУМС | СЦБист | Рефераты | 0 | 21.06.2009 07:21 |
СИСТЕМА «ДИАЛОГ» И СИСТЕМА «СЕТУНЬ» | СЦБист | Рефераты | 0 | 21.06.2009 07:20 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , |
Актуальные видео на RZDTube.RU Обновить | |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|