СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.07.2010, 12:08   #1 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,087
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1398 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172

Тема: Система ITCS


ITCS является системой управления движением поездов, основанной на применении спутниковых систем определения местонахождения и сети радиосвязи, что позволяет определять местонахождение поездов без использования рельсовых цепей, обеспечить беспроводную передачу команд и сообщений с станционного оборудования на бортовые устройства локомотива, а также принудительную реализацию ограничений скорости, управление переездной сигнализацией и другими напольными устройствами.
Где в России используются система?
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 14.07.2010, 13:59   #2 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
В опытной на Октябрьской, Свердловской. Токма называется по своему.
Система ITCS, не система, но стандарт по нашему.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 14.07.2010, 14:11   #3 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,087
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1398 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
А пилотный проект на Северной дороге?
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 14.07.2010, 16:04   #4 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Знаю были намерения у GE, но потихоньку умерло не родившись. Больше не слышал. Остальное только, как прожекты- Обская-Бованенково, Надым-Лабытнанги.........................
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 15.07.2010, 08:26   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Любопытный

Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 49
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 13
Уважаемые господа,
имеете ли вы в виду ETCS - European Train Control System? Если да, то систем этого стандарта в России нет, чем очень гордятся наши железнодорожники.
tiksi, ETCS не основана на спутниковой навигации и не включает её как основное средство. Кроме того, насколько я знаю, GE не производит систем и компонентов ETCS.
Если же речь идет о ITCS, то я не знаю, что это такое. Было бы любопытно узнать.
Любопытный вне форума   Цитировать 0
Старый 15.07.2010, 15:40   #6 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Давненько Вас не слышали, уважаемый Любопытный,. Отпуска?
Не сердчайте на фривольность допускаемую мною в ответах на форуме. Коротко спросили- коротко ответил. Пардон.
Система Интервального Регулирования Движением Поездов (ITCS), использующая беспроводные технологии и спутниковое навигационное оборудование и обеспечивает безопасное и эффективное управление движением. Производит компания General Electric.

Про ETCS и ITCS. Глядя из России по делетански- похожи вообщем. Управление по радиоканалу, координата или по GPS или с баллизы. Проезд красного запрещён.
Первое упоминание о ITCS было на заседении транспортной комисси ООН годах в 80.
Сегодня эксплуатируется где то в США на ВСМ, из "ЖД транспорт мира".
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 15.07.2010, 15:40   #7 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Давненько Вас не слышали, уважаемый Любопытный,. Отпуска?
Не сердчайте на фривольность допускаемую мною в ответах на форуме. Коротко спросили- коротко ответил. Пардон.
Система Интервального Регулирования Движением Поездов (ITCS), использующая беспроводные технологии и спутниковое навигационное оборудование и обеспечивает безопасное и эффективное управление движением. Производит компания General Electric.

Про ETCS и ITCS. Глядя из России по делетански- похожи вообщем. Управление по радиоканалу, координата или по GPS или с баллизы. Проезд красного запрещён.
Первое упоминание о ITCS было на заседении транспортной комисси ООН годах в 80.
Сегодня эксплуатируется где то в США на ВСМ, из "ЖД транспорт мира".
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 16.07.2010, 08:42   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Любопытный

Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 49
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 13
Добрый день, господа.
Нет, tiksi, не отпуска. Я следил за форумом и просто не находил места, куда бы я мог встрять естественным образом.
За информацию спасибо, я не знал. Немного смущает аббревиатура ITCS. Кто помнит, в лихие девяностые на рынках можно было купить телевизоры Panasonic, Panascenic, Panascanic, Panasoanic... Понимаете, ETCS - это европейский стандарт, принятый и утвержденный на всех европейских уровнях. А ITCS? Стандарт фирмы GE?
Кроме того, есть вопросы по спутниковой локализации. GPS в гражданском варианте не дает даже возможности определить, на каком пути находится поезд. Уточнение возможно, но оно занимает время, совершенно реальное, может быть - десятки секунд. Я думаю, что это будет справедливо и для Galileo, и для ГЛОНАСС. Ориентация же конкретно на GPS вообще видится опасной. Представьте себе, что какие-нибудь косовские повстанцы атакуют по ночам НАТОвские посты, используя GPS-навигацию. И, чтобы их обездвижить и провести контроперацию, США на неделю переводит GPS на коды военного времени. Это парализует железные дороги! Я думаю, что это было одной из причин отсутствия GPS-навигации в стандарте ETCS.
Возможны и другие вопросы...
Любопытный вне форума   Цитировать 0
Старый 19.07.2010, 13:05   #9 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Любопытный
...США на неделю переводит GPS на коды военного времени. Это парализует железные дороги! Я думаю, что это было одной из причин отсутствия GPS-навигации в стандарте ETCS.
Возможны и другие вопросы...
В Югославии так и было, поезда встали пока бомбили, спасибо GPS и прочей продвинутой технологии.
GPS не притендует в ж.д. на истину последней инстанции- бализа, она и даёт координату прохода (нахождения) поезда.
В прошлом году ездил по Европе на авто, GPSник был для справки, ехал по "бализам"- дорожным указателям. Им веры больше.
"А ITCS? Стандарт фирмы GE?"- Не знаю. Есть сайт федералов США по ж.д. Самому лень в нём разбираться. Если есть желание то сюда- http://www.fra.dot.gov/index.shtml
А про телеки помню- в Александрове в 91г был на складе радиозавода, чего там только не клепали, на любой вкус и цвет и название и цену и стандарт и безстандартье. Была свобода...
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 19.07.2010, 15:11   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Любопытный

Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 49
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 13
Ну, если бализы и радиоканал GSM-R - то это ETCS level 3. Радиоблокцентр - это всего лишь мощный сервер, он необходим при любой реализации любого алгоритма автоведения.
А как реализовано в вышеупомянутых пилотных проектах? Через TETRA? Кто-нибудь знает точно?
Любопытный вне форума   Цитировать 0
Старый 19.07.2010, 16:57   #11 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Любопытный
А как реализовано в вышеупомянутых пилотных проектах?
Это про какие?

tiksi добавил 19.07.2010 в 15:57
Цитата:
Сообщение от Любопытный
Ну, если бализы и радиоканал GSM-R - то это ETCS level 3.
А что тогда 4 левел?

Последний раз редактировалось tiksi; 19.07.2010 в 16:57. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 20.07.2010, 08:44   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Фикс

Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 36
только 3 уровня.....
Фикс вне форума   Цитировать 0
Старый 20.07.2010, 09:17   #13 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Любопытный

Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 49
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 13
tiksi,
проекты с интервальным регулированием (как я понял) упомянуты в этой ветке, в Ваших и Андрея13 постах от 14 июля. Меня и интересует - как происходит передача данных управления на локомотив? По рельсовым цепям? Вы сами меня как-то учили - 2 символа в 3 секунды (или наоборот, 3 в 2 - не помню). Этого хватает? Для какой скорости поезда?
А уровня 4 нет, как справедливо замечает Фикс.
Любопытный вне форума   Цитировать 0
Старый 20.07.2010, 10:52   #14 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Фикс
только 3 уровня.....
Цитата:
Сообщение от Любопытный
А уровня 4 нет, как справедливо замечает Фикс.
Запутался я. 4 уровень что это, зачем это, зачем прописывали его? Европейский МММ?
Цитата:
Сообщение от Любопытный
Меня и интересует - как происходит передача данных управления на локомотив?
На Свердловской по 160 МГц.
На Октябрьской- 160МГц+Тетра+GSM!!! для резервирования, опытная однако.
Ну и конечно по рельсам АЛСН/АЛС-ЕН.
И ещё есть на Московской - Wi-Fi
Но это всё одиночные объекты находящиеся в опытной эксплуатации. По воробьям не стрЫлять!!!

Последний раз редактировалось tiksi; 20.07.2010 в 11:09.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 20.07.2010, 12:11   #15 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,087
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1398 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Цитата:
Сообщение от tiksi
На Свердловской по 160 МГц.
Информация к размышлению:
http://scbist.com/scb/uploaded/1056_d160.zip
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Интервальная система управления движением ITCS СУНДЕТОВ Автоматические и полуавтоматические блокировки 7 05.09.2011 09:45
МИКРОПРОЦЕССОРНЫЕ СИСТЕМЫ: СИСТЕМА ДЦ-МПК, СИСТЕМА «ЮГ» Толян Рефераты 1 12.02.2010 09:31
Система «ДИАЛОГ» и система «СЕТУНЬ» СЦБист Рефераты 0 16.07.2009 18:50
Система «Тракт» и Система телеуправления малодеятельными станциями ТУМС СЦБист Рефераты 0 21.06.2009 07:21
СИСТЕМА «ДИАЛОГ» И СИСТЕМА «СЕТУНЬ» СЦБист Рефераты 0 21.06.2009 07:20

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,
Актуальные видео на RZDTube.RU     Обновить


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:53.

Рейтинг@Mail.ru СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34