СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.12.2012, 23:11   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для dagon

Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 6

Тема: КАК заменить БСВШ


Помогите, не могу найти тех решение чтоб заменит БСВШ на БМВШ. Речь идет о выдержки на открытие входного сигнала после отправления и ложной занятости или занятости участка приближения. Это упрощенная схема на реле ОПВИ по альбому ЭЦ-4 и наверно ТР-66 тоже.
dagon вне форума   Цитировать 0
Старый 28.12.2012, 01:45   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял



Под свою выдержку необходимо поставить перемычки в соответствии со справочником.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 28.12.2012, 17:20   #3 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для dagon

Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 6
я хочу поменять только блок выдержки, а не переделывать всю схему запуска извещения и включения сигнала. В этой схеме реле ОПВИ нормально под током и его фронтовой контакт во 2-й струне (между блоком ВхД к.29 и Вх к.29 ) и все. В нормальном режиме входной открывается моментально ОПВИ под током не мешает. А когда после отправления по сигналу реле ПВИ зафиксирует ложн занятость и реле ОПВИ без тока запретит открытие входного. Но при установки маршрута выносным начальным реле ЧН оборвется вся схема ПВИ и запустится выдержка и извещение.

Последний раз редактировалось dagon; 28.12.2012 в 17:33.
dagon вне форума   Цитировать 0
Старый 28.12.2012, 18:17   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
В чем проблема-то? Вся сеть эту работу выполняла лет 20-25 назад, было соответствующее Указание ГТСС. Алгоритм работы блока выдержки времени одинаковый, меняется только питание с РПБС-РМБС (=220В) на СПБ-СМБ (=24В). Еще, возможно, не совпадает использование контактов штепсельной розетки...

Кстати - а какая проблема применить соответствующий схемный узел из соответствующего типового альбома?

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 28.12.2012 в 18:32.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 28.12.2012, 20:57   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В чем проблема-то? Вся сеть эту работу выполняла лет 20-25 назад, было соответствующее Указание ГТСС. Алгоритм работы блока выдержки времени одинаковый, меняется только питание с РПБС-РМБС (=220В) на СПБ-СМБ (=24В). Еще, возможно, не совпадает использование контактов штепсельной розетки...

Кстати - а какая проблема применить соответствующий схемный узел из соответствующего типового альбома?
Да нет проблемы. Но, точно, что не вся сеть...Увы!!!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 29.12.2012, 12:00   #6 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для dagon

Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 6
проблем нет, я блок поменяю в момент и по аналогии увяжу, но не хочется отсебячину - хочу знать может было указание именно по замене БСВШ именно в этой схеме. Например есть четкие указания по типу исполнительного реле - то есть сопротивление обмотки немало важно, а в этой схеме раздельное включение обмотки.

Последний раз редактировалось dagon; 29.12.2012 в 15:05.
dagon вне форума   Цитировать 0
Старый 29.12.2012, 15:14   #7 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
НМШ3 - это самое "легкое" реле с точки зрения необходимого количества ампервитков для подъема якоря. Разрабатывалось специально для схемы выдержки времени и больше нигде не применяется.
А Указание было применительно ко ВСЕМ схемам выдержки времени ввиду прекращения выпуска тиратронов типа МТХ и снятию с производства блоков БСВШ - если мне не изменяет память.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 29.12.2012, 15:26   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
А мне память подсказывает, что МТХ-90 это в БВМШ, а в ВСВШ кажется-СГ-2С...
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 29.12.2012, 15:37   #9 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для dagon

Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 6
Цитата:
Кстати - а какая проблема применить соответствующий схемный узел из соответствующего типового альбома?
типовые схемы (мрц13)этого узла кажется затронут замену блоков Вх ВхД

Последний раз редактировалось dagon; 29.12.2012 в 15:41.
dagon вне форума   Цитировать 0
Старый 29.12.2012, 18:02   #10 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
А мне память подсказывает, что МТХ-90 это в БВМШ, а в ВСВШ кажется-СГ-2С...
Да, именно так. Это я погорячился...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Заменить УКСПС на СКВП-2 Андрей13 КТСМ / ПОНАБ 43 08.12.2025 13:26
Чем заменить ФЭУ? BigZ Горочные рельсовые цепи 14 04.11.2018 09:13
Замена блоков БСВШ,БВМШ(БВВ) скобарь74 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.03.2015 20:02
Как заменить наземную муфту на подземную? Igorun Постовое и напольное оборудование 32 25.02.2013 05:12
Чем заменить прибор Ц mif Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 05.10.2012 23:56

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:09.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34