|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Тема: Замена блоков БСВШ,БВМШ(БВВ)
Подскажите,какие блоки можно менять отдельно от реле и наоборот,т.е.не парами -если можно с обоснованием
Последний раз редактировалось скобарь74; 17.01.2012 в 06:38. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
В части БВМШ - насколько мне известно - требований по замене их в паре с исполнительным реле нет и никогда не было. Если только какая-нибудь дорожная самодеятельность. Какого-то физического смысла в такой замене нет.
В части БСВШ - думаю, что тоже нет и не было. Но - БСВШ уже много лет как не применяются (по крайней мере в ОАО "РЖД"), а если по недоразумению где-то и сохранились, то к этому нужно относиться как к нонсенсу... |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 103
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 30
|
Цитата:
Тем более, в эпопею массового включения сбрасывающих стрелок неоднократно вылазили сбои в выдержке времени из-за плохого монтажа (завышенное сопротивление в соединениях). Да и проектные схемы как-то отличаются от указания ГТСС о применении БВМШ (???). К чему добавлять заморочек еще и исполнительным реле. Последний раз редактировалось ver; 29.03.2015 в 20:13. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| БВВ и БВМШ ? | zhuravlev | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 25 | 10.02.2020 16:36 |
| как проверить ступени БВМШ в РТУ? | zhuravlev | Ремонтно-технологический участок | 8 | 26.03.2016 07:41 |
| БВМШ | KAMAZ | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 31 | 26.05.2014 22:27 |
| вопрос по блоку выдержки времени бвмш | fartovy_ | Курсовое и дипломное проектирование | 8 | 31.03.2012 20:56 |
| Медная пластина на контактах. Схемы включения БВМШ(СВШ) | art29 | Постовое и напольное оборудование | 0 | 25.10.2011 21:38 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|