СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.01.2012, 06:26   #1 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87

Тема: Замена блоков БСВШ,БВМШ(БВВ)


Подскажите,какие блоки можно менять отдельно от реле и наоборот,т.е.не парами -если можно с обоснованием

Последний раз редактировалось скобарь74; 17.01.2012 в 06:38.
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 17.01.2012, 07:53   #2 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от скобарь74
Подскажите,какие блоки можно менять отдельно от реле и наоборот,т.е.не парами -если можно с обоснованием
БВВ почти запрещены. В ук ГТСС сказано, что не прошли сертификацию
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 17.01.2012, 10:09   #3 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
В части БВМШ - насколько мне известно - требований по замене их в паре с исполнительным реле нет и никогда не было. Если только какая-нибудь дорожная самодеятельность. Какого-то физического смысла в такой замене нет.
В части БСВШ - думаю, что тоже нет и не было. Но - БСВШ уже много лет как не применяются (по крайней мере в ОАО "РЖД"), а если по недоразумению где-то и сохранились, то к этому нужно относиться как к нонсенсу...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.01.2012, 10:13   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
Подскажите,какие блоки можно менять
БСВШ снято с производства в середине 80-х,БВВ запре-
тили т.к. не прошел сертификацию и опять вернулись на
БВМШ. Блок и реле парами менять не объязательно,это
чей прихоть?
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 29.03.2015, 20:02   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ver

Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 103
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В части БВМШ - насколько мне известно - требований по замене их в паре с исполнительным реле нет и никогда не было. Если только какая-нибудь дорожная самодеятельность. Какого-то физического смысла в такой замене нет.
В части БСВШ - думаю, что тоже нет и не было. Но - БСВШ уже много лет как не применяются (по крайней мере в ОАО "РЖД"), а если по недоразумению где-то и сохранились, то к этому нужно относиться как к нонсенсу...
Из практики выяснили, что БВМШ лучше менять с тем реле, с которым оно настраивалось. Конечно, немного напрягает менять через 5 лет реле с 15-летним межпроверочным сроком. Но наиболее точно диапазоны выдержки времени соблюдаются вместе с реле настройки. Хотя и меняли блок БВВ-м на БВМШ без замены реле. И работает неплохо.
Тем более, в эпопею массового включения сбрасывающих стрелок неоднократно вылазили сбои в выдержке времени из-за плохого монтажа (завышенное сопротивление в соединениях).
Да и проектные схемы как-то отличаются от указания ГТСС о применении БВМШ (???). К чему добавлять заморочек еще и исполнительным реле.

Последний раз редактировалось ver; 29.03.2015 в 20:13.
ver вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
БВВ и БВМШ ? zhuravlev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 25 10.02.2020 16:36
как проверить ступени БВМШ в РТУ? zhuravlev Ремонтно-технологический участок 8 26.03.2016 07:41
БВМШ KAMAZ Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 31 26.05.2014 22:27
вопрос по блоку выдержки времени бвмш fartovy_ Курсовое и дипломное проектирование 8 31.03.2012 20:56
Медная пластина на контактах. Схемы включения БВМШ(СВШ) art29 Постовое и напольное оборудование 0 25.10.2011 21:38

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:05.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34