Андрей13

В содержании устройств СЦБ множество норм. При выполнении ГТП любое отступление от норм выявленное при проверке требует немедленного устранения.
Что по вашему мнению можно сделать сегодня или завтра согласно выявленному замечанию и сложившейся ситуации по времени, объему работ? Где граница в обеспечении безопасности движения и какие это отступления от норм в содержании устройств?

__________________

Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума

БАртём

Всё, что успевается сделаться сегодня, нужно это сегодня и делать. На завтра лучше не откладывать, потому что завтра выявятся новые отступления от норм и опять станет вопрос ребром.

beatl

А и правда, интересный вопрос, а что происходит в банке рыбных консервов в ночь окончания срока годности ?
Допустим есть сферическая станция о 80 стрелках на главном ходу дороги. Работают там например 2 механика+2 монтера+ШНС. Потом ШНС и монтер уходят на пенсию, два механика увольняются. Остаётся и.о. ШНС и монтер. В провинции очереди из желающих надеть хомут сцбиста разумеется нет.
Какое-то время станция работает нормально: каждые три дня иоШНС бегает с ДСами на комиссионный осмотр, по ночам выходит поправлять сбитые и замеченные машинюгами козырьки на карликах, сидит на планерках после 17-00, выполняет проверку на отжим и прочие графиковые работы. В особо тяжких случаях присылают усиление с других, также не густонаселённых станций. В бумагах допустим всё гуд.
Через какое время фиктивное выполнение графика начнёт приносить урожай из отказов ?
Сколько времени по закону допускается производить подобное издевательство над персоналом ?
Любое совпадение с реальными станциями и персонажами является случайным. )))

Николай Николаевич

Если не секрет - что такое "сферическая" станция?

beatl

Анекдот такой есть, про сферического коня в вакууме, как упрощенную модель лошади удобную для расчётов математиков.
http://lurkmore.to/Сферический_конь_в_вакууме

сферический - синоним абстрактного.
Станции с такой бядой нынче нет, однако она была, и не факт, что не появится снова.

Torquato Tasso

Там нет перегонов и все поезда ходят по кругу

Николай Николаевич

Станцию, на которой все поезда ходят по кругу - практически каждую ночь заданное количество кругов - я знаю.

Torquato Tasso

Из всего что там написано- это было самое смешное:
Марья Ивановна спрашивает Вовочку на уроке физики.
— Вовочка, а что такое лошадиная сила?
— Это сила мощность, которую развивает лошадь ростом 1 метр и массой 1 килограмм.
— А где ты такую лошадь видел?
— А ее так просто не увидишь. Она хранится во Франции, в Палате мер и весов.

Суховерша Алексей

Щербинка!

Решил миллиардер разработать метод узнать, кто на скачках победит. Позвал биолога, математика и физика, дал задание, миллион долларов и год времени. Через год приходит биолог:
— Ну, зная точную родословную лошади, успехи ее родителей, чем ее кормили, как лечили, я могу точно назвать максимальную скорость.
Математик:
— Имея точные статистические данные предыдущих забегов этих лошадей, я могу назвать приблизительные результаты этого…
Физик:
— Мне нужно еще десять лет, пятьдесят миллионов долларов, несколько помощников и лаборатория, но я уже построил модель движения абсолютно упругого сферического коня в вакууме!

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

led

Неее... Так не интересно, под такое определение попадает любая станция при регулировке.

Rom

Все механики говорят об одном:

Сложить бы время необходимое на выполнение графика в день с временем потраченным на устранение отступлений...

...и по этому времени рассчитывать численность или зарплату.
не будет отписок, "необходимое" станет реальным временем выполнения.

Николай Николаевич

Так не может быть по определению...
Потому что в таком случае "завтра" и количество графиковых работ, и количество отступлений вырастет в разы. А кому это нужно и для чего?
Хоть складывай, хоть вычитай - из привычной нам технологии нужно часть работ отдать ремонтникам, часть - сервису, часть автоматизировать посредством диагностики и мониторинга, а весь "неотдаваемый" остаток - оптимизировать по фактическому состоянию устройств.

Род

Сферический конь в вакууме применяется тогда, когда следует показать собеседнику, что применяемые им методы верны лишь в идеальном мире, и чуть менее, чем полностью ошибочны в мире реальном (как бы тем самым намекнув о несостоятельности идей собеседника).

Николай Николаевич

Так мы этого коня вроде вчера уже изучили.
Или теперь это будет ежедневно?

Андрей13

Про обсуждение сферического коня в вакууме в этой теме спасибо. Но хотелось бы вернуться к соблюдению принятых норм в содержании устройств и своевременному планированию устранения отступлений по результатам проверок при ГТП и с помощью систем АПК-ДК, АСДК, АДК-СЦБ.
Изменения в технологии обслуживания многих устройств уже наступили и мы на пороге перехода на обслуживание устройств «по состоянию» и к «малолюдным» технологиям в итоге. В будущем нормы будут ужесточать или пересмотрят в связи с постоянным мониторингом и снижением эксплуатационного штата?

__________________

Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума