Цитата:
Сообщение от Андрей13
Где граница в обеспечении безопасности движения и какие это отступления от норм в содержании устройств?
|
А и правда, интересный вопрос, а что происходит в банке рыбных консервов в ночь окончания срока годности ?
Допустим есть сферическая станция о 80 стрелках на главном ходу дороги. Работают там например 2 механика+2 монтера+ШНС. Потом ШНС и монтер уходят на пенсию, два механика увольняются. Остаётся и.о. ШНС и монтер. В провинции очереди из желающих надеть хомут сцбиста разумеется нет.
Какое-то время станция работает нормально: каждые три дня иоШНС бегает с ДСами на комиссионный осмотр, по ночам выходит поправлять сбитые и замеченные машинюгами козырьки на карликах, сидит на планерках после 17-00, выполняет проверку на отжим и прочие графиковые работы. В особо тяжких случаях присылают усиление с других, также не густонаселённых станций. В бумагах допустим всё гуд.
Через какое время фиктивное выполнение графика начнёт приносить урожай из отказов ?
Сколько времени по закону допускается производить подобное издевательство над персоналом ?
Любое совпадение с реальными станциями и персонажами является случайным. )))
