СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.09.2010, 19:59   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Angel

Регистрация: 30.11.2009
Сообщений: 16
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Обслуживание "англичанки"


Уважаемые коллеги, поделитесь опытом с новобранцем по обслуживанию англичанки.
Angel вне форума   Цитировать 0
Старый 03.09.2010, 04:03   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для chp

Регистрация: 18.04.2009
Сообщений: 574
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 94 раз(а)
Фотоальбомы: 12 фото
Репутация: 45
А что именно интересует ?
chp вне форума   Цитировать 0
Старый 03.09.2010, 13:53   #3 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Фикс

Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 36
Наверное хочет чтобы сразу все остряки на 4 не закрывали, а на 2 закрывали...
Фикс вне форума   Цитировать 0
Старый 03.09.2010, 14:57   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Angel

Регистрация: 30.11.2009
Сообщений: 16
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Фикс вы совершенно правы! Ну и остальные нюансы.
Angel вне форума   Цитировать 0
Старый 03.09.2010, 17:07   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Виталий86

Регистрация: 03.09.2010
Сообщений: 38
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 5 фото
Репутация: 0
У тебя получилось все серьговые болты затянуть, если все нормально затянуты и нет люфтов то что-то может получится. Я что еще интересует?
Виталий86 вне форума   Цитировать 0
Старый 03.09.2010, 17:43   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для жора

Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 227
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 15
Днем проверил стр. на плотность - все нормально. Вечером англ. перестала переводится. Смотрю средний остр. упирается в раму, а в крайнем зазор. Убр. прокладку 3мм-проверил все нормально. За лето по миллиметру набрал опять 3мм. Сегодня ночью похолодало и стр. встала. Та же картина. Снова убрал 3мм. И как будто не быпо прокладки.
жора вне форума   Цитировать 0
Старый 03.09.2010, 18:03   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для каркуша

Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 53
Сообщений: 1,450
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 217
остальные нюансы таковы: изготовьте ключи для работы с валиками тяг и серег, как согнуть решите на месте. заставьте ПЧ изготовить прокладки в серьги из металла от 0,3мм до 3мм(разные и много), после устранения отжима проверяйте ВСЕ остряки, притрите фрикцион( разница между токами фрикции на+ и - должна быть минимальна, в идеале 0). если мст то соответственно усилие нажатия. побольше замечаний пч на тему: смазать, почистить и тд. следите что-бы корневые болты тянули динамометрическим ключем ( проблема пч). не стесняйтесь закрывать. внимание на изостыки у остряков( разбивает)
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Цитировать 0
Старый 03.09.2010, 18:59   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для жора

Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 227
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 15
[quote=каркуша;24421], притрите фрикцион( разница между токами фрикции на+ и - должна быть минимальна, в идеале 0).
Каким образом притирается фрикцион.?
жора вне форума   Цитировать 0
Старый 03.09.2010, 22:41   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,463
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 381
Сначала делаем так чтобы остряки при коротких тягах плотно прилягали к рамным рельсам, потом присоединяем длинную тягу и регулируем рабочей. Но, возмозны варианты. Но восновном так.
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 04.09.2010, 05:47   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Мегет_Зуй

Регистрация: 14.08.2009
Возраст: 44
Сообщений: 41
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 11
каркуша,
На основании какого документа заставить ПЧ тянуть динамометрическим
Мегет_Зуй вне форума   Цитировать 0
Старый 02.05.2012, 18:12   #11 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Тихий Дон

Регистрация: 20.05.2009
Сообщений: 64
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Уважаемые, коллеги! Скажите пожалуйста, а кто обслуживает 2 рабочую тягу с муфтой на перекрестных стрелках?
Тихий Дон вне форума   Цитировать 0
Старый 02.05.2012, 18:18   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,463
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 381
Цитата:
Сообщение от Кудрявцев
Уважаемые, коллеги! Скажите пожалуйста, а кто обслуживает 2 рабочую тягу с муфтой на перекрестных стрелках?
Мы обслуживаем только рабочую от привода.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 02.05.2012, 18:20   #13 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Тихий Дон

Регистрация: 20.05.2009
Сообщений: 64
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от НиколайМ Посмотреть сообщение
Мы обслуживаем только рабочую от привода.
А каким документом это устанавливается?
Тихий Дон вне форума   Цитировать 0
Старый 02.05.2012, 18:35   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,463
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 381
Цитата:
Сообщение от Кудрявцев
А каким документом это устанавливается?
Не помню какое указание, это железка Украины, но мы обслуживаем только первый болт у привода. Все, точка.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 03.05.2012, 06:44   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Тихий Дон

Регистрация: 20.05.2009
Сообщений: 64
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
счастливые люди

Кудрявцев добавил 03.05.2012 в 07:44
а как в РЖД?

Последний раз редактировалось Тихий Дон; 03.05.2012 в 06:44. Причина: Добавлено сообщение
Тихий Дон вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Техн. решения= Электрическая централизация ст. Бологое. Увязка МПЦ ЭЦ-ЕМ с ДЦ "Сетунь" и ДЦ "Тракт" - 230402 ТР Admin Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 3 18.10.2013 18:49
[Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана" Толян Высокоскоростное движение 18 23.06.2012 06:07
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 16:20
Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ" Углев Дмитрий Мультимедиа 4 15.09.2010 13:14
англичанки описание vasoxxx Поиск документации 4 20.02.2010 23:28

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:27.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34