СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.12.2015, 13:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,473
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: Достижения КТЖ в сфере транспорта и логистики направлены на развитие экономики независимого Казахстана


Достижения КТЖ в сфере транспорта и логистики направлены на развитие экономики независимого Казахстана


15 декабря накануне государственного праздника - Дня независимости Казахстана в АО «НК «азастан темір жолы» состоялось торжественное собрание. 



Президент Компании Аскар Мамин поздравил работников отрасли с 24-й годовщиной знаменательной даты в истории развития и укрепления казахстанской государственности.

А.Мамин отметил активное участие АО «НК«азастан темір жолы» в претворении «антикризисного «рецепта», базирующегося на трех ключевых понятиях: рост, реформы и развитие, определенного Главой государства в Послании текущего года.

Руководитель Компании подчеркнул успешность стратегии, основанной на реализации госпрограммы индустриализации, Плана нации «100 шагов», инфраструктурной программы «Нрлы жол».

В ходе их исполнения создана новая отрасль железнодорожного машиностроения, проведена масштабная модернизация активов АО «НК «КТЖ», форсированными темпами осваиваются новые компетенции, реализуются крупные инфраструктурные и логистические проекты.

Как сказал А. Мамин, ставка на развитие транспортно-логистических цепочек, соединяющих через территорию Казахстана крупнейшие полюса мировой экономики, уже дает существенные результаты.

За последние пять лет достигнут рост транзита контейнерных перевозок, в первую очередь, в направлении Азия-Европа-Азия: с 15 поездов или 1250 ДФЭ в 2011 году до 1290 поездов или 46 тыс. ДФЭ в 2015 году, т.е. обеспечен 40 кратный рост контейнерных перевозок.

На глобальный рынок активно продвигается сервис скоростных контейнерных поездов транзитом через территорию Казахстана по основным направлениям в сообщениях Восток-Запад и Север-Юг в направлениях Южной Европы и Персидского залива с выходом на Индию и Пакистан.

Развивается внешняя и внутренняя сеть ТЛЦ в центрах консолидации и дистрибуции грузопотоков, создаются новые мультимодальные логистические схемы транспортировки грузов на Евразийском континенте, привлекаются транзитные грузопотоки через Казахстан.

Построенные 1700 км новых железнодорожных линий позволили завершить формирование оптимальной конфигурации магистральной железнодорожной сети, как для внутренних, так и международных перевозок.

В рамках программы «Нрлы жол» реализуется комплексное развитие транспортно-логистической инфраструктуры и индустриального комплекса Каспийского региона, включающее строительство паромного комплекса в порту Курык и железнодорожного участка Боржакты – Ерсай, вторых путей Алматы-1-Шу.

Завершение в 2016 году строительства паромного комплекса в порту Курык обеспечит мультимодальную транспортировку генеральных и наливных грузов в рамках реализации плана по увеличению транзитных потоков Транскаспийского маршрута в направлении рынков Кавказа и Южной Европы.

За короткий срок Компания создала кластер железнодорожного машиностроения с объемом выпуска 200 млрд. тенге в 2014 году. Высокотехнологичная продукция наших заводов обладает экспортным потенциалом и сегодня поставляется на рынки Евразийского континента.

Общий объем инвестиций в обновление производственных активов в период с 2008 по 2015 год составил 2,5 трлн. тенге, за это время обновлено более 1000 локомотивов, 37,4 тысячи грузовых вагонов, 1 284 пассажирских вагона, осуществлен капитальный ремонт и модернизация 4 348 км пути.

«Сегодня Компания оснащена высокопроизводительным оборудованием, по нашим магистралям курсируют самые современные модели локомотивов и новые вагоны, обеспечивающие комфортабельность, безопасность и эффективность перевозок»,- сказал президент КТЖ.

По словам А.Мамина, одной из успешных направлений является Программа организации скоростных пассажирских перевозок.

Сегодня 7 крупнейших городов Казахстана связаны сетью скоростных пассажирских маршрутов, по которым курсируют поезда, составленные из современных, комфортабельных вагонов отечественного производства.

В преддверии международной выставки ЭКСПО-2017 будет запущен скоростной туристический поезд Астана – Алматы – Урумчи. Дополнительно будут организованы пассажирские поезда в сообщениях «Астана-Уральск» и «Алматы-Мангышлак» через новую железнодорожную линию Шалкар-Бейнеу.

Главной движущей силой развития Компании является 145-тысячный коллектив. В АО «НК «КТЖ» создаются все необходимые условия для социальной поддержки персонала, профессионального и личностного роста.

В заключение А.Мамин подчеркнул роль АО «НК«азастан темір жолы» в развитии транспортно-логистической системы и становлении Казахстана деловым и логистическим хабом международного уровня.

Накануне Дня независимости 14 работникам отрасли вручены высокие государственные награды - ордена «Парасат», «рмет», медаль «Ерен ебегі шін», большая группа работников поощрена отраслевыми наградами.

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости КТЖ] «азастан темір жолы» укрепляет сотрудничество с партнерами в сфере логистики и транспорта Анонимный Новости на сети дорог 0 05.11.2015 06:04
[Новости КТЖ] Развитие транспорта и логистики в центре внимания выставки Transit Kazakhstan 2015 Анонимный Новости на сети дорог 0 17.09.2015 09:04
[Новости КТЖ] Опыт Сингапура для развития транспортной логистики Казахстана Анонимный Новости на сети дорог 0 20.11.2014 01:04
[Новости КТЖ] Опыт Сингапура для развития транспортной логистики Казахстана Анонимный Новости на сети дорог 0 16.11.2014 03:04
[Новости КТЖ] КТЖ: развитие логистики как драйвер роста экономики Анонимный Новости на сети дорог 0 21.01.2014 16:04

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:01.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com