|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
21.01.2014, 16:04 | #1 (ссылка) |
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,419
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28
|
Тема: КТЖ: развитие логистики как драйвер роста экономикиКТЖ: развитие логистики как драйвер роста экономики В АО «НК «КТЖ» состоялось совещание по итогам работы в 2013 году и приоритетным задачам на 2014 год с участием Премьер-министра Республики Казахстан Серика Ахметова. Деятельность компании в 2013 году была направлена на обеспечение потребностей экономики и населения в перевозках, реализацию крупных инфраструктурных проектов, производство продукции железнодорожного машиностроения, модернизацию активов, формирование транспортно-логистической системы и развитие новых компетенций, повышение эффективности и качества услуг. Транспортно-логистический комплекс является одним из драйверов роста экономики страны. До 2020 года деятельность и развитие транспортно-логистического комплекса Казахстана обеспечит среднегодовой эффект в приросте ВВП в размере одного процентного пункта. Премьер-министр Серик Ахметов дал положительную оценку деятельности национальной компании в прошедшем году и отметил, что в силу системообразующей роли транспортной инфраструктуры в экономике страны эффективная деятельность и устойчивое развитие национального транспортно-логистического оператора «азастан темір жолы» имеет ключевое значение для Казахстана. В докладе об итогах деятельности АО «НК «КТЖ» за 2013 год президент национальной компании Аскар Мамин отметил выполнение всех основных производственных и финансовых показателей: Грузооборот составил 231,2 млрд. тонно-км нетто (100,1% к плану); Пассажирооборот сложился на уровне 16,9 млрд. пассажиро-км (100,3% к плану) Чистый доход по итогам года ожидается получить на уровне 117 млрд. тенге (103,2%). Производительность труда в железнодорожной отрасли достигла 5,85 млн. тенге на одного человека (101,3%). Улучшены показатели безопасности перевозочного процесса. Общее количество браков снижено на 4% к уровню 2012 года. Трафик контейнерных поездов за 2013 год составил 1653 состава, что на 24% больше уровня 2012 года. В 2014 году планируется увеличить этот показатель на 20%. В текущем году будут организованы скоростные контейнерные поезда Сиань-Узбекистан, Шеньжень-Казахстан, Ляньюньгань-Казахстан. Объемы перевозок через пограничные переходы с Китаем в 2013 году достигли 19,4 млн.тонн, что на 17% выше уровня 2012 года. В 2013 году КТЖ приобретено и модернизовано 135 локомотивов, 3154 грузовых вагона, 288 пассажирских вагонов, осуществлен капитальный ремонт 631 км магистральных путей, завершена укладка верхнего строения пути на всем протяжении строящихся железнодорожных линий Жезказган-Бейнеу и Аркалык-Шубарколь. Объем выпуска продукции транспортного машиностроения в 2013 году составил свыше 200 млрд.тенге, что в 20 раз выше уровня 2008 года. В 2013 году запущено 2 скоростных поезда сообщением Астана-Атырау, Алматы-Атырау. В 2014 году планируется запустить 5 скоростных поездов сообщением Астана-Кызылорда, Алматы-Актобе, Астана-Усть-Каменогорск, Алматы-Усть-Каменогорск и Алматы-Ташкент. В соответствии с поручениями Главы государства, озвученными в Послании народу Казахстана «Казахстанский путь – 2050: единая цель, единые интересы, единое будущее», в конце 2014 года КТЖ планирует ввести в эксплуатацию первый пусковой комплекс новых железнодорожных линий Жезказган-Бейнеу и Аркалык-Шубарколь, а также завершить проект расширения морского порта Актау. В текущем году будут введены в эксплуатацию рельсобалочный завод в г.Актобе и завод по производству дизельных двигателей «GEVO» в г.Астана. В течение ближайших двух лет в Казахстане будет сформирована сеть транспортно-логистических центров. Пресс-служба АО «НК «КТЖ» Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости КТЖ] Проект “Новый Шелковый путь” - драйвер глобального транзита | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 08.11.2013 09:04 |
[Новости КТЖ] Опережающее развитие морской инфраструктуры – залог успеха транспортной логистики на Каспийском море | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 16.09.2013 16:04 |
Локомотив российской экономики | Admin | xx2 | 0 | 24.05.2012 12:15 |
[ОМ] Лужская: алгоритм роста | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 15.07.2011 13:13 |
[Гудок] [15 марта 2011] Сетевое приглашение. Модернизация экономики требует эффективного использования знаний | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 18.03.2011 08:12 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|