[Новости РЖД] Борьбу с зайцами в электричках начали вести более активно

[Admin]

Борьбу с зайцами в электричках начали вести более активно


Борьбу с зайцами в электричках начали вести более активно. На горьковском направлении Московской железной дороги по инициативе «Центральной пригородной пассажирской компании» ввели усиленные наряды охраны у турникетов и на краях платформы Курского вокзала. Акция по выявлению безбилетников проходит совместно с сотрудниками правоохранительных органов.

Пытаясь пройти привычным путем, спрыгнув с платформы на рельсы, а затем на вокзал, минуя пропускные пункты, «зайцы» сталкиваются с охраной и сразу же меняют маршрут. Теперь выйти с перрона в город они смогут только через турникеты, правда и здесь нарушители пытаются пройти без билета, прорываясь через оцепление. Центральная пригородная пассажирская компания усилила меры по борьбе с безбилетниками на Горьковском направлении Московской железной дороги не случайно: именно здесь зафиксирован наибольший процент нарушителей. Юрий Дягтерев, первый заместитель генерального директора «Центральной ППК», сообщает: “Горьковское направление составляет около 17 процентов от доходов по Московскому транспортному узлу, более массовое только ярославское направление. По числу безбилетных пассажиров мы оцениваем его как одно из наиболее проблемных”.

По статистике большинство пассажиров едут до Курского вокзала из области, но оплачивают они не всю стоимость проезда, а лишь одну зону расположенную внутри МКАД, стоимостью 26 рублей. Из-за них на перроне выстраиваются длинные очереди. Те же, кто готов оплатить свой проезд целиком, могут без промедления сделать это у кассира-контролера, который работает на платформе. Правда минимальная стоимость такого билета – 66 рулей. Помимо этого, оплатить проезд можно непосредственно в электричке. “Акция заключается в пресечении прохода безбилетных пассажиров через турникеты и края платформы, – рассказывает Дягтерев, – А так же в повышении собираемости выручки в поездах на линиях за счет усиления работы разъездных контролеров-кассиров”.

Усиленные наряды охраны будут работать на Курском вокзале постоянно. Кроме того, в связи с сезонным возрастанием пассажиропотока «Центральная пригородная пассажирская компания» совместно с правоохранительными органами планирует увеличить число полицейских и охранников и на других направлениях московской железной дороги. Помимо борьбы с безбилетниками, это должно обеспечить еще больший уровень безопасности на вокзалах и в электричках.



Кирилл Труфанов

[Zegeberg]

Хорошо, если быть зайцем - это от увлечённости халявой, а не от жизненной необходимости!

[led]

Лично я заметил, что беготня от контролёров - это национальная московская забава.

[Витос]

Будучи студентом в далеком 1981 году по маршруту Одесса-Кишинев тоже перебегал по вагонам, и не только я один.

[mishgun]

В Самарской области утром 8 октября пассажиры электрички Самара-Жигулевск на час перекрыли движение на железнодорожной магистрали в районе станции Пятилетка. Для разгона несанкционированной акции протеста сотрудники железнодорожной полиции вызвали ОМОН, сообщает Каспаров.ru со ссылкой на одного из участников акции.

Столкновений со спецназом не последовало: после часового противостояния протестующие разошлись. Пассажиры выступали против сокращения числа электричек и числа вагонов в составах. В акции участвовало около 100 человек.

Люди возмущены тем, что сейчас на пригородных маршрутах вместо обычного 10-вагонного состава работает четырехвагонный, который заведомо неспособен вместить всех пассажиров. Им приходится добираться из пригорода Самары на работу в переполненных до невозможности составах. Те же проблемы испытывают дачники и грибники, пытающиеся выехать из города.

Любопытным образом комментируют ситуацию сами железнодорожники. По словам генерального директора ОАО "Самарская пригородная пассажирская компания" Евгения Силантьева, перед компанией поставлена задача выйти к концу года на безубыточный уровень работы. По словам Силантьева, сокращение числа вагонов в электричках связано с увеличением числа безбилетных пассажиров. Он утверждает, что бороться с "зайцами" невозможно, даже увеличивая штат контролеров и устанавливая как в Москве автоматические турникеты. Как считает Силантьев, людям просто нечем платить за проезд в электричках, когда "они едут на работу в Самару из нищих Кинеля, Сызрани, Новокуйбышевска и других городов".

А в Москве заработать на билет можно, имхо.

[Суховерша Алексей]

15.11
ТВ Центр
«События»
Российские железные дороги объявили настоящую войну безбилетникам. Если раньше зайцев гоняли, отлавливали, высаживали, ставили высокие заборы и новейшие турникеты, то теперь железнодорожники в подмосковном Пушкине пошли «инновационным» путем. По периметру натянули колючую проволоку и намазали забор маслом. натянули вокруг станции колючую проволоку. Вообще на концлагерь смахивает, но колючка дала положительные результаты, признает начальник станции Пушкино. Можно было обтянуть все, но проволоки не хватило, отмечает железнодорожник.

[Суховерша Алексей]

17.01
YTPO.Ru
Три «зайца» разбились при прыжке с поезда в Подмосковье
Контролеры поезда «Казань-Москва» пытались поймать трех несовершеннолетних безбилетников. Преследование завершилось тем, что «зайцы», спасаясь от погони, прыгнули на рельсы из хвостового вагона. За жизнь девушек медики до сих продолжают бороться.

[Андрей13]

Индонезийские железнодорожники придумали способ борьбы с зайцами на крышах

1

Как скачать на компьютер это видео?

[Seedorf]

Чушь...бегал, бегаю, буду бегать...не из нужды, а скорее из принципа, сам локомотивщик, но без права проезда в пригороде. Чипованая форма на проезд + 13 процентов налогов с билета - верх цинизма, учитывая низкую зарплату работников лок. бригад и в целом всех рядовых железнодорожников

[Алексей 401]

Хорошо, если быть зайцем - это от увлечённости халявой, а не от жизненной необходимости!

Лучше и не скажешь.... Для многих стоимость проезда составляет значительную часть от зарплаты.

[Adagumer]

Чипованая форма на проезд + 13 процентов налогов с билета - верх цинизма

Принципиально не беру 16 форму, езжу только по третей, с неё подоходный налог не берётся!

Adagumer добавил 19.08.2012 в 10:48

Индонезийские железнодорожники придумали способ борьбы с зайцами на крышах

Это не борьба с зайцами, а охота на них. После того как на полном ходу зайца сшибёт шаром можно честно поделить между охотниками доставшееся имущество!!

[Учёный]

Да,очень обидно отработал на железке почти 25 лет, а билет платный.Какая-то свистулька из Дирекции показала тройку и едет спокойно, а ты плати хоть и стаж большой и работал всё время на железной дороге.