![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,764
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы:
2576
Записей в дневнике: 692 Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089
|
Тема: [19 июня 1999] Хищение провода контактной подвески на перегоне Комариха - Кадуй ОЖДТелеграмма № НЗ-1/483 В ночь с 18 на 19 июня 1999 г на перегоне Комариха - Кадуй Волховстроевского отделения дороги в 1 час 45 мин остановился поезд № 1775 с локомотивом № 449, который занимал перегон до 6 час 47 мин и поезд № 3338 с локомотивом № 508, остановился в 2 час 42 мин, который занимал перегон до 9 час 42 мин по причине попадания контактного провода на подвижной состав в обоих случаях из-за провисания в результате хищения посторонними лицами. Проведенный разбор в Управлении дороги 19 июня показал, что длительный перерыв в движении произошел из-за неоперативных действий работников диспетчерского аппарата Волховстроевского отделения и службы перевозок по освобождению перегонов от поездов и локомотивных бригад. Машинисты локомотивного депо Бабаево Красников В.Д. и Сапёров М.А. не обеспечили своевременной остановки поездов экстренным торможением, что привело к попаданию контактного провода на подвижной состав. ДНЦО-6 Талалаев Н.П. и ДНЦО-6 Васильева И.С. не обеспечили своевременное отправление дрезины на перегон и не обеспечили подъём восстановительных средств для производства работ, не добились направления на перегон и прибытия в отделение работников, отвечающих за порученный участок работы. Зам. НОД-6 Обернибесов Н.В. не принимал участия в организации движения на участке. Старший дорожный диспетчер Галочкин А.Ю. и дорожный диспетчер Кирягина А.А. проявили пассивность, не потребовали от работников диспетчерского аппарата отделения направления дополнительных средств и людей на восстановление движения, не информировали командный состав Управления дороги об обстановке движения на перегонах. В результате имел место значительный перерыв движения. Дорога понесла значительные финансовые потери. Исходя из этого приказываю: 1. За неудовлетворительную организацию работ по открытию движения на участке Бабаево — Кошта зам. НОД-6 Обернибесову Н.В., машинистам ТЧ-22 Сапёрову М.А., Красникову В.Д., ДНЦО-6 Васильевой И.С., ДГПС Галочкину А.Ю., ДГП Кирягиной А.А. объявить строгий выговор. ДНЦО-6 Талалаева Н.П. освободить от занимаемой должности. НЗ Михно
|
![]() |
Цитировать 12 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Схемы подвески, сопряжений, узлы контактной сети с неизолированными наклонными консолями - Альбом КС-160.4.0-09 | Admin | Контактная сеть и подстанции | 7 | 11.12.2013 08:47 |
Рекомендации по восстановлению поврежденной полукомпенсированной контактной подвески | Андрей13 | Энергетики | 1 | 24.04.2011 15:08 |
[27 ноября 2003] Обрыв контактного провода на перегоне Саблино – Колпино ОЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 10.04.2011 16:16 |
[17 мая 1991] Обрыв контактного провода на перегоне Спирово – Осеченка ОЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 02.04.2011 22:02 |
[10 июня 1999] Сход вагонов на перегоне Чемской — Клещиха ЗСЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 11.03.2011 12:20 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|