СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог > Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.04.2012, 19:24   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Выключение питания на выносном табло станции МОСКВА-ПАССАЖИРСКАЯ-СМОЛЕНСКАЯ МЖД 2 мая 2002 года


Выключение питания на выносном табло станции МОСКВА-ПАССАЖИРСКАЯ-СМОЛЕНСКАЯ МЖД 2 мая 2002 года



Обстоятельства происшедшего случая

02.05.2002 г. на станции Москва-Пасс.-Смоленская Московской ж. д. с 9 час. 30 мин. до 10 час. 50 мин. на выносном табло отсутствовала индикация задания маршрутов и контроля изолированных участков (полюс СХ) из-за выключения питания на первичной обмотке трансформатора ТР-1, установленного на релейной панели 1968 года выпуска. Причиной выключения питания явилась некачественная заводская пайка на 6 контакте штепсельного разъема сигнализатора заземления.

Что было нарушено

Дежурный электромеханик Чаругин из-за слабых знаний самостоятельно причину не установил и не обеспечил восстановление индикации. Ответственный дежурный по дистанции ШЧГ-15 Дмитриев, несмотря на указание Ш, в конторе дистанции не находился, что привело к длительному устранению отказа и задержке поездов.
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Щиты выключения питания типов ЩВП – 73, ЩВПУ и ЩВПУ1 mishascb Устройства электропитания и ДГА 113 13.09.2021 18:34
Когда применяем выключение с сохранением? ВладиславК Движенцы 20 15.06.2014 15:30
выключение СПОК papsuev Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль 11 17.04.2012 14:29
выключение пути в связи отстоем состава wampik Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 77 30.01.2012 21:20
выключение стрелки из зависимости JIuon Курсовое и дипломное проектирование 1 08.06.2011 14:15

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
нарушения_2000_2009


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:55.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4