Сход вагона на ст. Тайшет ВСЖД 23 августа 2022 г.
Тел. №ИСХ-19858/ЦД от 24.08.2022
Обстоятельство случая
23 августа 2022 г. на железнодорожной станции Тайшет Восточно-Сибирской ж.д. при производстве маневровой работы по формированию двухгруппного поезда допущен сход одного вагона.
Установлено, что планом маневровой работы предусматривалось переставить группу, состоящую из 36 вагонов, с пути № 15с на путь № 20с сортировочного парка С2. Предварительно, перед выставлением группы вагонов с пути № 15 с, необходимо было их соединить маневровым тепловозом со стороны района формирования (на пути находились три группы вагонов: со стороны горки 6 вагонов прикрытия, 3 вагона-цистерны со сжиженным газом, 27 вагонов со стороны района формирования).
После объединения вагонов на пути № 15с и начала производства маневров по перестановке состава на стрелочном переводе № 529 произошел сход 31-го вагона (порожний) с головы первой по ходу движения тележкой.
В ходе расследования установлено, в нарушение пункта 55 раздела VI приложения № 10 к ИДП, пункта 2.6 Инструкции по работе автоматизированной четной горки средней мощности железнодорожной станции Тайшет, ДСПГ не обеспечил согласование действий между работниками сортировочной горки в части уборки охранных тормозных башмаков перед началом производства маневровой работы на пути № 15с.
Далее, ДСПГ доложил машинисту маневрового локомотива об отсутствии тормозных башмаков на пути № 15с (при фактическом наличии 2 охранных тормозных башмаков) и разрешил осаживание вагонов с целью ликвидации разрывов.
После ликвидации разрывов составитель поездов в нарушение пункта 55 раздела VI приложения № 10 к ИДП перед осаживанием подвижного состава на пути № 15с не убедился в отсутствии тормозных башмаков под вагонами и передал команду машинисту маневрового локомотива следовать с 36 вагонами на вытяжку под 101 свободный путь для объединения с хвостовой группой вагонов и последующего выставления состава поезда. Составитель поездов находился слева по ходу движения у стойки с тормозными башмаками.
При движении маневрового состава по стрелочному переводу № 529 произошло заклинивание тормозного башмака в крестовине с последующим перекатыванием и сходом 31 вагона с головы. Причиной схода послужили тормозные башмаки, не изъятые перед перестановкой группы вагонов с 15с пути.
Почта
