.
=Сход вагонов= Сход вагонов грузового поезда на ст. Мегет ВСЖД 28 января 2020 г. - Страница 12 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:






Закладки Дневники Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.02.2020, 19:12   #166 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV

Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 479
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 99 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 59
Цитата:
Сообщение от SVR115 Посмотреть сообщение
Ясен пень для главных путей нету. Это выросло в качестве лозунга в НТП СЦБ-99 и перекочевало в СТО 235. Тех.решений под это не видел. Сомневаюсь, что они вообще есть.
распаренный съезд 22/24 между главными путями. ЭЦИ. Реле Взреза по плюсу контролирует плюсовое положение соседней стрелки. По минусу кроме себя ничего не контролирует. В пусковую цепь врезан контакт замыкающего реле стрелочной секции по соседнему пути. Что-нибудь еще непонятно?
Миниатюры
Сход вагонов грузового поезда на ст. Мегет ВСЖД 28 января 2020 г.-bezymyannyi1.png  Сход вагонов грузового поезда на ст. Мегет ВСЖД 28 января 2020 г.-img_20200203_103459.jpg  
KSMKOV вне форума   Цитировать 0
Старый 03.02.2020, 20:17   #167 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Что-нибудь еще непонятно?
Ага.
Если контроль = АБАКС+БДР, то кто главнее АБАКС или БДР?

Суховерша Алексей добавил 03.02.2020 в 20:52
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Хорошо, что приходит понимание разделения функционала стрелочных приводов; плохо, что медленно.
Уважаемый АВВ, до сих пор не "довели до ума" шунтовой режим РЦ и работаем на амплитудно-числовом принципе АЛС...
Так что стрелки пусть подождут....

Суховерша Алексей добавил 03.02.2020 в 21:17
Кадровому блоку ЦДИ, ДИ организовать:
Внеочередную аттестацию на знание правил ПТЭ и нормативных правовых актов федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта провести в отношении следующих руководителей:
Начальников производственных участков в аттестационной комиссии служб автоматики и телемеханики дирекций инфраструктуры;
Начальников дистанций СЦБ, их заместителей и главных инженеров в аттестационной комиссии дирекций инфраструктуры;
Начальников служб автоматики и телемеханики, их заместителей по эксплуатации, начальников дистанций СЦБ с наихудшими показателями по безопасности движения в аттестационной комиссии Центральной дирекции инфраструктуры.
Ознакомление под роспись начальников дистанций СЦБ, их заместителей, главных инженеров, начальников участка, электромехаников, включая старших со статьей 263 Уголовного кодекса Российской Федерации об уголовной ответственности за действия (или бездействия), приведшие к нарушению правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Всем ДИ
Для повышения уровня взаимной ответственности работников хозяйств автоматики и телемеханики и движения установить порядок хранения выпрямительных блоков БДР (БДЕ, БВС), находящиеся в технологическом запасе, а также шнура для установки макетов на стрелки в помещении дежурного по станции под пломбой, приоритетно совместно с хранением курбелей.
Обеспечить в служебных помещениях для проведения производственных планерок и инструктажей эксплуатационному штату дистанций СЦБ и инфраструктуры по обслуживанию устройств СЦБ наличие информационных аншлагов по обстоятельствам случая крушения грузового поезда на ст. Мегет.
Силами заместителей начальников дирекции инфраструктуры по территориальному управлению, руководителей, специалистов и ревизоров служб автоматики и телемеханики обеспечить проведение проверок в дистанциях СЦБ организации планирования и контроля выполнения работ по техническому обслуживанию устройств ЖАТ.
Организовать проведение в коллективах дистанций СЦБ рабочих собраний под председательством руководителей дирекции инфраструктуры и службы автоматики и телемеханики.
На железнодорожных линиях 1-го, 2-го и 3-го класса провести анализ и составить программу оснащения релейных помещений контролем открытия дверей с выводом информации дежурному персоналу.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 03.02.2020 в 20:17. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 03.02.2020, 20:30   #168 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,503
Поблагодарил: 1606 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1364
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
На железнодорожных линиях 1-го, 2-го и 3-го класса провести анализ и составить программу оснащения релейных помещений контролем открытия дверей с выводом информации дежурному персоналу.
Интересно, какие меры придумают, если в следующий раз столбик повесят в стрелочной муфте?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 03.02.2020, 20:34   #169 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Интересно, какие меры придумают, если в следующий раз столбик повесят в стрелочной муфте?
Анализ проведут и придумают
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 03.02.2020, 21:31   #170 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,503
Поблагодарил: 1606 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1364
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
становить порядок хранения выпрямительных блоков БДР (БДЕ, БВС), находящиеся в технологическом запасе, а также шнура для установки макетов на стрелки в помещении дежурного по станции под пломбой,
приоритетно совместно с хранением курбелей.
То есть, при следующем крушении, если пломба на столбике имеется, дверь в релейку не открывалась - подпитка исключается на 100%.
Кстати, в молодости, классе в пятом-шестом, выпрямлял ток с помощью магнита и куска медной проволоки, получался однополярный прерыватель.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 03.02.2020, 21:58   #171 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Для повышения уровня взаимной ответственности работников хозяйств автоматики и телемеханики и движения установить порядок хранения выпрямительных блоков БДР (БДЕ, БВС), находящиеся в технологическом запасе, а также шнура для установки макетов на стрелки в помещении дежурного по станции под пломбой, приоритетно совместно с хранением курбелей.
ЭТО можно и поправкой в Конституцию
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 04.02.2020, 01:23   #172 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для YaPostovoy

Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 473
Поблагодарил: 105 раз(а)
Поблагодарили 104 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 122
Цитата:
А почему стр39 в среднем положении оказалась решили умолчать?
в какой-то из телеграм вроде было - дужки из кросса не вынимали что ли. В итоге БДР давала нужный контроль, но стрелку крутили
YaPostovoy вне форума   Цитировать 0
Старый 04.02.2020, 06:54   #173 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Kaa399

Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 70
Цитата:
Сообщение от YaPostovoy Посмотреть сообщение
в какой-то из телеграм вроде было - дужки из кросса не вынимали что ли. В итоге БДР давала нужный контроль, но стрелку крутили
Каким образом? Это пятипроводка контрольные цепи меняются с рабочими. Если подать на БДР 220 в переменки, думаю и нескольких секунд хватит спалить его.
Kaa399 вне форума   Цитировать 0
Старый 04.02.2020, 08:06   #174 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,503
Поблагодарил: 1606 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1364
Цитата:
Сообщение от Kaa399 Посмотреть сообщение
Если подать на БДР 220 в переменки,
Держат нормально.
Там резюк 1,3к, так что ток 170мА, который любой диод не заметит.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 04.02.2020, 09:00   #175 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для SVR115

Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 704
Поблагодарил: 103 раз(а)
Поблагодарили 429 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 493
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
распаренный съезд 22/24 между главными путями. ЭЦИ. Реле Взреза по плюсу контролирует плюсовое положение соседней стрелки. По минусу кроме себя ничего не контролирует. В пусковую цепь врезан контакт замыкающего реле стрелочной секции по соседнему пути. Что-нибудь еще непонятно?
Это что, типовое решение? Это - залипуха на коленке для выполнения очередной указивки. Сказали распараллелить, взяли под козырек. А зачем - никто не думал.
SVR115 вне форума   Цитировать 0
Старый 04.02.2020, 09:30   #176 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Михалыч1

Регистрация: 30.01.2020
Адрес: На станции
Возраст: 62
Сообщений: 23
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Цитата:
Сообщение от Kaa399 Посмотреть сообщение
Каким образом? Это пятипроводка контрольные цепи меняются с рабочими. Если подать на БДР 220 в переменки, думаю и нескольких секунд хватит спалить его.
А кто сказал что там пятипроводка? Неужели с Иркутска ни кого нет чтоб по простому объяснить что там ребятки накуралесили? Из последней телеграммы стало понятно что правды нам не видать как своих ушей. Партизанщина какая-то. Даже в соцсетях ни одного сотрудника причастного к крушению не нашел.
Михалыч1 вне форума   Цитировать 0
Старый 04.02.2020, 10:16   #177 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,503
Поблагодарил: 1606 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1364
Цитата:
Сообщение от SVR115 Посмотреть сообщение
Это что, типовое решение?
Да, типовое. В старину было указание ГТСС со схемами.
Правда, там съезды распаривались, чтобы можно было спарить остряки и крестовину. Но все зависимости рассматривались в том указании.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 04.02.2020, 10:55   #178 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Kaa399

Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 70
Цитата:
Сообщение от Михалыч1 Посмотреть сообщение
А кто сказал что там пятипроводка? Неужели с Иркутска ни кого нет чтоб по простому объяснить что там ребятки накуралесили? Из последней телеграммы стало понятно что правды нам не видать как своих ушей. Партизанщина какая-то. Даже в соцсетях ни одного сотрудника причастного к крушению не нашел.
схема там пятипроводка. А полную информацию вам никто сейчас не скажет - идет следствие.....
Kaa399 вне форума   Цитировать 0
Старый 04.02.2020, 11:02   #179 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bsabsa

Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 283
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от Михалыч1 Посмотреть сообщение
Партизанщина какая-то. Даже в соцсетях ни одного сотрудника причастного к крушению не нашел.
А вы хотите, чтобы Иванов, Петров, Сидоров и другие сразу в одноклассниках, фейсбуке, инстаграм и где там еще выложили все что они сделали с посекундной "тарификацией"?
Ну у вас и запросы.
Написали же - ложный контроль (с помощью БДР), больше ничего не будет.
bsabsa вне форума   Цитировать 0
Старый 04.02.2020, 11:06   #180 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,734
Поблагодарил: 1710 раз(а)
Поблагодарили 503 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1006
Цитата:
Сообщение от bsabsa Посмотреть сообщение
А вы хотите, чтобы Иванов, Петров, Сидоров и другие сразу в одноклассниках, фейсбуке, инстаграм и где там еще выложили все что они сделали с посекундной "тарификацией"?
Ну у вас и запросы.
В духе времени было бы организовать стрим на твиче и собирать донаты. Учитывая повод, зрителей собралось бы немало, насобирали бы столько, что и посидеть не грех.
Но тут такое - "знал бы прикуп..."
NikoS вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сход поезда. На Хмельнитчине Mashinist1990 Общие вопросы железных дорог 2 07.06.2017 15:20
Сход грузового поезда 1max Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.06.2015 11:59
Технология обработки сборного поезда на промежуточной станции,технол. обработки поездов на участковой станции и на сортировочной ст.. Marina Semenova Поиск документации 1 22.09.2012 21:48
Сход поезда на ст. Буй СевЖД 06.11.2011 Admin Нарушения безопасности на сети дорог 16 17.01.2012 21:06
Сход поезда Витос Нарушения безопасности на сети дорог 2 13.04.2010 18:08

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:22.

Рейтинг@Mail.ru СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34