Излом крана на ст. Васильево ГЖД 5 апреля 2018 г.
Горьковская жд
Тел. № 435А от 06.04.2019
Обстоятельство случая
НЕСМОТРЯ НА ПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ И ПРОВОДИМУЮ ПРОФИЛАКТИЧЕСКУЮ РАБОТУ НА ПОЛИГОНЕ ОКТЯБРЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ИЗ-ЗА ОСОЗНАННОГО БЕЗДЕЙСТВИЯ ОТДЕЛЬНЫХ РАБОТНИКОВ К ПОРУЧЕННЫМ ЗАДАЧАМ НЕ ПРИНЯТЫ ВО ВНИМАНИЕ ПРИЧИННО-СЛЕДСТВЕННЫЕ СВЯЗИ СЛУЧАЕВ НАРУШЕНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ, РАНЕЕ ДОПУЩЕННЫХ НА СЕТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СПС И, КАК СЛЕДСТВИЕ, ПО-ПРЕЖНЕМУ НЕ ОБЕСПЕЧЕНО ВЫПОЛНЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ НОРМ И ПРАВИЛ В ЧАСТИ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СПС.
05.04.2019 НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ВАСИЛЬЕВО ДВУХПУТНОГО ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО УЧАСТКА СЕРГАЧ - ЮДИНО ГОРЬКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ДОПУЩЕНА ВЫНУЖДЕННАЯ ОСТАНОВКА ПОЕЗДА 2804 ПО ПРИЧИНЕ РАЗВОРОТА НА 180 ГРАДУСОВ КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ АВТОДРЕЗИНЫ ДГКУ- 5 5032, ПРИПИСКИ ООО "СЛАВИНВЕСТСТРОЙ", СЛЕДОВАВШЕЙ В СОСТАВЕ ПОЕЗДА КАК ГРУЗ НА СВОИХ ОСЯХ, ИЗ-ЗА ИЗЛОМА РАСТЯЖЕК КРЕПЛЕНИЯ СТРЕЛЫ КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ К РАБОЧЕЙ ПЛАТФОРМЕ АВТОДРЕЗИНЫ.
ПРОВЕРКОЙ, ПРОВЕДЕННОЙ В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ УКАЗАННОГО СЛУЧАЯ, УСТАНОВЛЕНО,ЧТО РУКОВОДИТЕЛЯМИ И СПЕЦИАЛИСТАМИ, УЧАСТВОВАВШИМИ В ПОДГОТОВКЕ К ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ АВТОДРЕЗИНЫ ДГКУ-5 5032 НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ЛУЖСКАЯ ОКТЯБРЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, НЕ БЫЛИ ВЫПОЛНЕНЫ ТРЕБОВАНИЯ ИНСТРУКЦИИ ПО ПРИВЕДЕНИЮ В ТРАНСПОРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ И ПОРЯДКУ СОПРОВОЖДЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, УТВЕРЖДЕННОЙ МПС РОССИИ 03.07.2002 ЦП-908, В ЧАСТИ КАЧЕСТВЕННОГО ОСМОТРА СПС.
В ХОДЕ РАБОТЫ КОМИССИИ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ГОТОВНОСТИ АВТОДРЕЗИНЫ ДГКУ-5 5032 К ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ НЕ БЫЛИ ВЫЯВЛЕНЫ НАРУШЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ УКАЗАННОГО НОРМАТИВНОГО ДОКУМЕНТА В ЧАСТИ ПРИВЕДЕНИЯ ВСЕХ РАБОЧИХ ОРГАНОВ АВТОДРЕЗИНЫ, НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, АГРЕГАТОВ И МЕХАНИЗМОВ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ КОНСТРУКТОРСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА ДАННЫЙ ТИП СПС.
СТРЕЛА ГРУ3ОПОДЪЕМНОГО КРАНА БЫЛА ЗАКРЕПЛЕНА ТОЛЬКО РАСТЯЖКАМИ НА КОНЦЕ СТРЕЛЫ БЕЗ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВОГО КРЮКА КРАНА ЗА ПОПЕРЕЧИНУ У ОГРАЖДАЮЩЕЙ ТРУБЫ И ЗАТЯЖКИ ГРУЗОВОГО КАНАТА ПО ПРИЧИНЕ ИХ ОТСУТСТВИЯ.
КРОМЕ ТОГО, НЕ БЫЛИ ПРИНЯТЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ К ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ПОВОРОТА КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ ПРИ ОТСУТСТВИИ ПОВОРОТНОГО РЕДУКТОРА И КРЮКОВОГО ЗАХВАТА, А ТАКЖЕ К КОНСЕРВАЦИИ СПС ПРИ ЕГО ТРАНСПОРТИРОВАНИИ БОЛЕЕ ПЯТИ СУТОК. ТЕМ САМЫМ БЫЛ ОСУЩЕСТВЛЕН ДОПУСК НА ИНФРАСТРУКТУРУ ОАО "РЖД" ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, НЕ ОТВЕЧАЮЩИЙ ТРЕБОВАНИЯМ НОРМ И ПРАВИЛ.
В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ РАЗДЕЛА 12 РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОДРЕЗИНЫ ДГКУ-5, А ТАКЖЕ ИЗ-ЗА ИГНОРИРОВАНИЯ РАБОТНИКАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ЛУЖСКАЯ СВЕДЕНИЙ, УКАЗАННЫХ В АКТЕ ГОТОВНОСТИ СПС К СЛЕДОВАНИЮ В СОСТАВЕ ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА, АВТОДРЕЗИНА ДГКУ-5 5032 БЫЛА ПОСТАВЛЕНА В СОСТАВ ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА ПЕРЕД ПЯТЬЮ ХВОСТОВЫМИ ВАГОНАМИ, ПРИ НОРМЕ ПОСТАНОВКИ СПС ПЕРЕД ДВУМЯ ХВОСТОВЫМИ ВАГОНАМИ.
В ПЕРЕВО3ОЧНЫЕ ДОКУМЕНТЫ НЕ ВНЕСЕНЫ СВЕДЕНИЯ О НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТАХ, В СООТВЕТСТВИЕ С ЧЕМ,ТРАНСПОРТИРУЕТСЯ АВТОДРЕЗИНА ДГКУ-5 5032, А СОПРОВОЖДАЮЩИМ ПРОВОДНИКАМ НЕ ВЫДАНЫ УДОСТОВЕРЕНИЯ ФОРМЫ ГУ- 18 .
КАК СЛЕДСТВИЕ НЕ БЫЛО ОБЕСПЕЧЕНО СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ СТАТЬИ 18 ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА ОТ 10.01.2003 18-ФЗ В ЧАСТИ ПОДГОТОВКИ ГРУЗА, ГРУЗОБАГАЖА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ В СООТВЕТСТВИИ С УСТАНОВЛЕННЫМИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ТРЕБОВАНИЯМИ, ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ПРОДУКЦИЮ И ИНЫМИ АКТАМИ ТАКИМ ОБРАЗОМ, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИВАТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ.
БОЛЕЕ ТОГО, В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ПРИЛОЖЕНИЯ 12 К ИДП, ПУНКТА 2.18 ТЕХНИЧЕСКО-РАСПОРЯДИТЕЛЬНОГО АКТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ЛУЖСКАЯ, РАБОТНИКАМИ ХОЗЯЙСТВА ПЕРЕВОЗОК ПРИ ОТПРАВЛЕНИИ С НАЧАЛЬНОЙ СТАНЦИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЕ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ СКОРОСТИ ПРИ ПОСТАНОВКЕ В СОСТАВ ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, КОТОРЫЙ НЕ МОЖЕТ СЛЕДОВАТЬ С УСТАНОВЛЕННЫМИ СКОРОСТЯМИ, НЕ ВЫДАВАЛОСЬ.
Постановляющая часть
В ЦЕЛЯХ ПОВЫШЕНИЯ УРОВНЯ ОТВЕТСТВЕННОСТИ РУКОВОДИТЕЛЕЙ РЕГИОНАЛЬНЫХ ДИРЕКЦИЙ И ИХ СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ В ВОПРОСАХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГАРАНТИРОВАННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ, А ТАКЖЕ СНИЖЕНИЯ РИСКОВ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НАРУШЕНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ СПС, ОБЯЗЫВАЮ:
1. НЗ ТЕР-2 ГОРИНА Р.В., Д ЮРЧЕНКО В.С.:
1.1 В СРОК ДО 11.04.2019 ПРОВЕСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ РАССЛЕДОВАНИЕ ПО ФАКТУ ДОПУСКА НА ИНФРАСТРУКТУРУ ОАО "РЖД" ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, НЕ ОТВЕЧАЮЩЕГО ТРЕБОВАНИЯМ НОРМ И ПРАВИЛ.
1.2 ДО ОКОНЧАНИЯ РАССЛЕДОВАНИЯ ОТСТРАНИТЬ ОТ ВЫПОЛНЕНИЯ СВОИХ ДОЛЖНОСТНЫХ ОБЯЗАННОСТЕЙ ЗАМ. ДС ЛУЖСКАЯ Л.., МАСТЕРА ВАГОННОГО ВЧДЭ-13 Ф... РБС САНКТ-ПЕТЕРБУРГ- ВИТЕБСКОГО РЕГИОНА К... С ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОЦЕНКОЙ РОЛИ ДАННЫХ РАБОТНИКОВ В ДОПУЩЕННОМ СЛУЧАЕ НАРУШЕНИЯ ПОРЯДКА ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СПС.
2. Д ЮРЧЕНКО В.С., ДИ ШЕВЦОВА Е.А., СЗ ДПМ ПЕРШИНА В.В., ОДРП ЗВЕРЯ В.Н., НТЭ СЕРЕБРЯКОВА А.А., РДКРЭ РАШЕВСКОГО Р.И.:
2.1 В ДЕКАДНЫЙ СРОК ОРГАНИЗОВАТЬ ИЗУЧЕНИЕ И ПРОВЕРКУ ЗНАНИЯ РАБОТНИКАМИ СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ПОДГОТОВКУ, ОСМОТР И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ СПС НА ПОЛИГОНЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, ТРЕБОВАНИЙ РУКОВОДСТВА ПО ПРИВЕДЕНИЮ В ТРАНСПОРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ И ПОРЯДКУ СОПРОВОЖДЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ОАО "РЖД", УТВЕРЖДЕННОГО РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО "РЖД" ОТ 23.12.2010 2697Р, А ТАКЖЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ПРИВЕДЕНИЮ В ТРАНСПОРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ И ПОРЯДКУ СОПРОВОЖДЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, УТВЕРЖДЕННОЙ МПС РОССИИ 03.07.2002 ЦП-908.
2.2 КОМИССИОННЫЙ ОСМОТР СПС ПЕРЕД ТРАНСПОРТИРОВАНИЕМ В НЕДЕЙСТВУЮЩЕМ СОСТОЯНИИ В ПЛАНОВЫЕ ВИДЫ РЕМОНТА (ИЗ РЕМОНТА) ИЛИ ПРИ ПЕРЕДАЧЕ НА ДРУГИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ПРОИЗВОДИТЬ С ФОТО ФИКСАЦИЕЙ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ХОДОВЫХ ЧАСТЕЙ, НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ТРАНСПОРТНЫХ КРЕПЛЕНИЙ И СТОПОРНЫХ УСТРОЙСТВ.
2.3 В СРОК ДО 15.04.2019 УВЕДОМИТЬ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ОРГАНИЗАЦИЙ-ВЛАДЕЛЬЦЕВ СПС, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ СВОЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ГРАНИЦАХ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, НО НЕ ВХОДЯЩИХ В СТРУКТУРУ ОАО "РЖД", О НАРУШЕНИЯХ, ДОПУЩЕННЫХ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ АВТОДРЕЗИНЫ ДГКУ-5 5032 И НЕОБХОДИМОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ СИСТЕМНОЙ РАБОТЫ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ТРЕБОВАНИЙ СООТВЕТСТВУЮЩИХ НОРМ И ПРАВИЛ В ЧАСТИ ТРАНСПОРТИРОВКИ СПС.
3. Д ЮРЧЕНКО В.С.:
3.1. В ДЕКАДНЫЙ СРОК ОБЕСПЕЧИТЬ ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКО- РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫХ АКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ НА СООТВЕТСТВИЕ ПОРЯДКА ВЫДАЧИ ЛОКОМОТИВНЫМ БРИГАДАМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ ОБ ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ СЛЕДОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ТРЕБОВАНИЯМ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВЛЕННЫМ ПОРЯДКОМ ОРГАНИЗОВАТЬ ВНЕСЕНИЕ НЕОБХОДИМЫХ ИЗМЕНЕНИЙ.
3.2. НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО ПРИНЯТЬ АДРЕСНЫЕ И ПРАКТИЧЕСКИЕ МЕРЫ ПО ИСКЛЮЧЕНИЮ СЛУЧАЕВ РАБОТЫ КОМИССИЙ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ГОТОВНОСТИ СПС К ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ В НЕПОЛНОМ СОСТАВЕ, А ТАКЖЕ ПРИ ОТСУТСТВИЙ У ПРЕДСЕДАТЕЛЯ КОМИССИИ РУКОВОДСТВ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ТИПА СПС, СОДЕРЖАЩИХ СХЕМЫ И ЧЕРТЕЖИ НА ПРИВЕДЕНИЕ В ТРАНСПОРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
3.3. ОБЕСПЕЧИТЬ НАЛИЧИЕ НА РАБОЧИХ МЕСТАХ ДС ИНСТРУКЦИИ ПО ПРИВЕДЕНИЮ В ТРАНСПОРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ И ПОРЯДКУ СОПРОВОЖДЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, УТВЕРЖДЕННОЙ МПС РОССИИ 03.07.2002 ЦП-908, РУКОВОДСТВА ПО ПРИВЕДЕНИЮ В ТРАНСПОРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ И ПОРЯДКУ СОПРОВОЖДЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ОАО "РЖД", УТВЕРЖДЕННОГО РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО "РЖД"ОТ 23.12.2010 2697Р, А ТАКЖЕ ПАМЯТКИ РАБОТНИКАМ ХОЗЯЙСТВА ПЕРЕВОЗОВ ПО ПРИВЕДЕНИЮ СПС В ТРАНСПОРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
4. ВСЕМ ЗАМ РБ ТЕР:
4.1 В СРОК ДО 16.04.2019 ОРГАНИЗОВАТЬ И ПРОВЕСТИ В СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХ СПС, ПРОВЕРКИ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ СООТВЕТСТВУЮЩИХ НОРМ И ПРАВИЛ В ЧАСТИ ПОДГОТОВКИ СПС К ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ С ЗАВАДОВ К МЕСТУ ПРИПИСКИ, В ПЛАНОВЫЙ РЕМОНТ НА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ И ИЗ РЕМОНТА, А ТАКЖЕ ПРИ СЛЕДОВАНИИ СВОИМ ХОДОМ.
4.2 В СЛУЧАЯХ ВЫЯВЛЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, НЕ ОТВЕЧАЮЩЕГО ТРЕБОВАНИЯМ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ МИНТРАНСА РОССИИ И ОАО "РЖД" ПРИНИМАТЬ НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ ПО ОСТАВЛЕНИЮ ЕГО ОТ ЭКСПЛУАТАЦИИ И НЕ ДОПУЩЕНИЙ ВЫХОДА НА ИНФРАСТРУКТУРУ- ОАО "РЖД".
5. ПРЕДЛАГАЮ НЗ-РБ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИИ ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПО КОРПОРАТИВНОМУ КОНТРОЛЮ НА ПРЕДМЕТ ВЫЯВЛЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ АНАЛОГИЧНЫХ НАРУШЕНИЙ.
НЗ-РБ М.А.РЯБОВИЧ
Почта
