СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.09.2018, 07:15   #91 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Единственное, на что повлияет внедрение такого информирования - повлияет в негативном смысле - на потерю приоритета движения железнодорожного подвижного состава.
Может, это и хорошо. Простимулирует строительство разноуровневых пересечений
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.09.2018, 07:58   #92 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Может, это и хорошо. Простимулирует строительство разноуровневых пересечений
С какой радости? Железнодорожники не могут (не имеют права) строить путепроводы, а автодорожникам от снижения пропускной способности железных дорог - ни жарко, ни холодно...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.09.2018, 09:16   #93 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,432
Поблагодарил: 1431 раз(а)
Поблагодарили 1854 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olega88 Посмотреть сообщение
не скинете?
Они всем известны.
Например, выдержка времени на открытие.
Ну за каким бесом надо было лепить задержку на открытие светофоров при трогании с места (не только дорожки, но и переезды)?
Но переезды не так сильно вредят: их (переездов) меньше, да и выдержка на них меньше.
А вот при наличии дорожки выдержка (с учётом разброса параметров БВМШ в безопасную сторону) минута или чуть больше получается.
Ну неужели машинист, увидев зелёный, резко стартанёт, не посмотрев вперёд и не дождавшись, пока расчётная группа черепах из стопицот особей переползёт пути за минимальное расчётное время чуть менее минуты.
Да у него восприятие зелёного АЛСНом, отпуск тормозов да регламент переговоров как раз это время отобьют.
Может, логичней "запрягать" побыстрей, тогда и участковая скорость "волшебным" образом без допзатрат повысится.

Если хотите - продолжение напишу. Только всё равно толку не будет, пока со здравым смыслом не подружимся.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 15.09.2018, 10:22   #94 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Молодой сибирский летний соболь.
Сообщений: 1,710
Поблагодарил: 505 раз(а)
Поблагодарили 173 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 119
По умолчанию

Цитата:
выдержка времени на открытие.
А выдержка на Сирену.которой нигде нет
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.09.2018, 12:03   #95 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
С какой радости? Железнодорожники не могут (не имеют права) строить путепроводы, а автодорожникам от снижения пропускной способности железных дорог - ни жарко, ни холодно...
ОАО РЖД, сиречь железнодорожники, больше нет никто и звать никак в государстве? Тогда нужно глушить двигатель и сливать воду.

Последний раз редактировалось Скиталец; 15.09.2018 в 12:27.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.09.2018, 14:28   #96 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
ОАО РЖД, сиречь железнодорожники, больше нет никто и звать никак в государстве? Тогда нужно глушить двигатель и сливать воду.
В государстве есть законодательство вообще-то...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.09.2018, 19:53   #97 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Вообще-то законы не догма. Меняются, по обстоятельствам. Не?
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.09.2018, 20:28   #98 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Aleksey_Vladimirovich


Регистрация: 06.01.2018
Сообщений: 786
Поблагодарил: 133 раз(а)
Поблагодарили 91 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 133
По умолчанию

Противно читать. Делать надо, а не "отнекиваться".

Aleksey_Vladimirovich добавил 15.09.2018 в 21:11
Вот смотрите: Виктор Степанович, Геннадий Фомич, короткое время Валерий Иванович; а затем будто сглазили!
Шевелиться надо было, а не с больной головы на здоровую )))

Aleksey_Vladimirovich добавил 15.09.2018 в 21:28
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Хобана:
http://www.rzd.ru/static/public/ru?S...Id=162&id=4098

Не прошло и полгода )))

... Кто из специалистов СЦБ привлекался к рассмотрению заявок?
Сам себе и отвечу:
- Кто из здравомыслящих поручит решение этой задачи коллективу единомышленников, повелевшему заземлять пассажирские обустройства на рельсовые цепи, и обязавшему срубать фиксаторы курбельных заслонок на электроприводах стрелочных переводов по всей сети ОАО "РЖД" )))

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно: За ответ самому себе

Последний раз редактировалось Aleksey_Vladimirovich; 15.09.2018 в 20:49. Причина: Добавлено сообщение
Aleksey_Vladimirovich вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.09.2018, 15:04   #99 (ссылка)
Злой Эльф


Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 890
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 286 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 242
По умолчанию

Так в ОАО РЖД никто ни за что не отвечает, следовательно и вопросы не решаются. Вот если бы железную дорогу штрафовали за необоснованно длительное закрытие переезда или пешеходной дорожки, то наверно и результат бы был. Вот за переход через пути в неположенном месте штраф подняли до 2000 рублей, а оборудовать места перехода, в том числе достоверной системой сигнализации ж.д. работники не собираются. Вредительство, тов. Сталина на вас нет. За Пери, за Зеленогорск-Рощино, за Дивенскую так никто и не ответил, а люди погибли.
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.09.2018, 15:18   #100 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Вообще-то законы не догма. Меняются, по обстоятельствам. Не?
В контексте разговора - однозначно "не"!
РЖД финансируется "с колеса", т.е. с тарифа за перевозки. И грузоотправители - при поддержке государства, что вполне естественно - буквально бьются за каждую копейку тарифа. И представить, что грузоотправители согласятся за счет тарифа субсидировать строительство путепроводов на автодорогах - невозможно даже теоретически.
Да и с точки зрения государства - за счет одного вида транспорта финансировать развитие другого вида транспорта, прямого конкурента - тоже вряд ли допустимо.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.09.2018, 20:08   #101 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 2,762
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
И представить, что грузоотправители согласятся за счет тарифа субсидировать строительство путепроводов на автодорогах - невозможно даже теоретически.
Ну они же согласны финансировать плитку и поребрик. В чем проблема с путепроводами?

T1000 добавил 16.09.2018 в 21:08
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да и с точки зрения государства - за счет одного вида транспорта финансировать развитие другого вида транспорта, прямого конкурента
Тут тоже с вашей стороны ловкая подмена понятий и манипуляция с определениями - подменяете безопасность участников движения каким-то непонятным "развитием другого вида транспорта". То есть сокращение смертей на переездах вы называете развитием этого транспорта и государство это не может/не должно допустить.

Последний раз редактировалось T1000; 16.09.2018 в 20:10. Причина: Добавлено сообщение
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.09.2018, 20:14   #102 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В контексте разговора - однозначно "не"!
РЖД финансируется "с колеса", т.е. с тарифа за перевозки. И грузоотправители - при поддержке государства, что вполне естественно - буквально бьются за каждую копейку тарифа. И представить, что грузоотправители согласятся за счет тарифа субсидировать строительство путепроводов на автодорогах - невозможно даже теоретически.
Да и с точки зрения государства - за счет одного вида транспорта финансировать развитие другого вида транспорта, прямого конкурента - тоже вряд ли допустимо.
Я где-то утверждал, что путепроводы обязано строить РЖД за счет собственных средств? Судя по развитию темы, фактически поезд не будет иметь приоритета перед автотранспортом на переездах. И о какой конкуренции можно говорить будет, если уже сейчас железная дорога не может конкурировать с автотранспортом, за исключением перевозки некоторых грузов.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.09.2018, 20:32   #103 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 2,762
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Судя по развитию темы, фактически поезд не будет иметь приоритета перед автотранспортом на переездах.
О каком приоритете идет речь, если развязка в разных уровнях?
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.09.2018, 20:40   #104 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

О приоритете на переездах. Путепроводы-то здесь при чем?
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.09.2018, 20:41   #105 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 2,762
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
О приоритете на переездах. Путепроводы-то здесь при чем?
Если будут путепроводы, какие тогда переезды?
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] На Приволжской магистрали ведется планомерная работа по предотвращению случаев вандализма. rzd.ru Новости на сети дорог 0 22.01.2015 18:04
[РЖД ТВ] На Северной дороге стартовал месячник по предотвращению детского травматизма rzd.ru Новости на сети дорог 0 26.09.2013 03:06
[Новости РЖД] На Дальневосточной магастрали проводятся мероприятия по предотвращению негативных последствий наводнения. rzd.ru Новости на сети дорог 0 04.09.2013 12:04
[РЖД ТВ] Забайкальские железнодорожники провели ряд акций по предотвращению травматизма на железной дороге rzd.ru Новости на сети дорог 0 10.07.2013 15:04
=Распоряжение= № 99р от 24 января 2007 г. - О мерах по предотвращению случаев самопроизвольного ухода подвижного состава Admin 2005-2008 годы 0 09.07.2012 13:30

Ответ

Метки
нарушения2018


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:42.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4