Цитата:
Сообщение от olega88
не скинете?
|
Они всем известны.
Например, выдержка времени на открытие.
Ну за каким бесом надо было лепить задержку на открытие светофоров при трогании с места (не только дорожки, но и переезды)?
Но переезды не так сильно вредят: их (переездов) меньше, да и выдержка на них меньше.
А вот при наличии дорожки выдержка (с учётом разброса параметров БВМШ в безопасную сторону) минута или чуть больше получается.
Ну неужели машинист, увидев зелёный, резко стартанёт, не посмотрев вперёд и не дождавшись, пока расчётная группа черепах из стопицот особей переползёт пути за минимальное расчётное время чуть менее минуты.
Да у него восприятие зелёного АЛСНом, отпуск тормозов да регламент переговоров как раз это время отобьют.
Может, логичней "запрягать" побыстрей, тогда и участковая скорость "волшебным" образом без допзатрат повысится.
Если хотите - продолжение напишу. Только всё равно толку не будет, пока со здравым смыслом не подружимся.
