Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
В контексте разговора - однозначно "не"!
РЖД финансируется "с колеса", т.е. с тарифа за перевозки. И грузоотправители - при поддержке государства, что вполне естественно - буквально бьются за каждую копейку тарифа. И представить, что грузоотправители согласятся за счет тарифа субсидировать строительство путепроводов на автодорогах - невозможно даже теоретически.
Да и с точки зрения государства - за счет одного вида транспорта финансировать развитие другого вида транспорта, прямого конкурента - тоже вряд ли допустимо.
|
Я где-то утверждал, что путепроводы обязано строить РЖД за счет собственных средств? Судя по развитию темы, фактически поезд не будет иметь приоритета перед автотранспортом на переездах. И о какой конкуренции можно говорить будет, если уже сейчас железная дорога не может конкурировать с автотранспортом, за исключением перевозки некоторых грузов.
