СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.01.2011, 16:43   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,666
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5623 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

[Нарушение безопасности] Проезд запрещающего маневрового на ст. Дема КБШ 28.12.2010 г.


Проезд запрещающего маневрового на ст. Дема КБШ 28.12.2010 г.


Цитата:
Куйбышевская ж.д. Башкирский регион.
28.12.2010 в 13-15 на станции Дема при маневровых передвижениях тепловоза ЧМЭ3Т № 6639 под управлением машиниста эксплуатационного локомотивного депо Стерлитамак (цех Уфа) Михайленко при выезде с 4-го пути Северного парка допущен проезд запрещающего сигнала М-27 с последующим сходом тепловоза 5-ю колесными парами на стрелочном переводе № 39 в момент его перевода.
Планом маневровой работы предусматривалось передвижение тепловоза с 4-го пути парка № 2 на 12-й путь парка № 4 за вагонами, о чем ДСП Рой после получения информации от маневрового диспетчера Короткова сообщила по радиосвязи машинисту Михайленко. Во время приготовления маршрута, от маневрового сигнала М-5 на 12-й путь парка № 4 машинист Михайленко увидел разрешающее показание светофора М-5, привел тепловоз в движение, проследовал сигнал М-5 и при скорости 17 км/час допустил проезд сигнала М-27 с запрещающим показанием.
В результате допущенного проезда запрещающего сигнала М-27 с последующим сходом пострадавших нет, движение по станции не прерывалось.
Для ликвидаций последствий схода задействован восстановительный поезд станции Дема: в 13-38 дан приказ № 123 ДГП-4 Орлова, в 14-06 прибыл к месту схода.
В 15-14 тепловоз поднят краном ЕДК 300/5.
Причина – не наблюдение машинистом Михайленко за сигналами, правильностью приготовления маршрута движения и нарушение регламента переговоров.
Расследуют: НЗТ Шиняев, и.о. НЗ-РБ Горст, ДТ Рязанов, Ш Агрофенин, Н Зрег. Соколов, РБЗ-4 Кильдияров, РБД Назаров, РБП Афанасьев, РБЗ Андрияшин, ДС Дема Кривоблоцкий, ТЧ Стерлитамак Ермолаев, ПЧ Дема Кирдеев, РБТ-4 Романов.
Из ОАО «РЖД» направлен нач. отдела ЦТ Швецов.

Машинист Михайленко Александр Николаевич, 04.07.1956 г.р., стаж работы в должности с 1996 года, 3 класс квалификации, талон предупреждения № 1.
Тепловоз ЧМЭ3Т № 6639 оборудован: скоростемером 3СЛ2М, Л-116, ЭПК 150, радиостанция РВС-1.

Гл.специалист ЦРБ В.И.Черкасов.
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Нарушение безопасности] Проезд запрещающего на ст. Омск-Пассажирский 08.12.2010 Admin Нарушения безопасности на сети дорог 7 13.03.2011 11:43
[Нарушение безопасности] Проезд запрещающего сигнала на ст. Джармен ДвЖД 25.02.2011 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 28.02.2011 22:16
[Нарушение безопасности] Проезд маневрового на ст. Красноярск - Восточный КрЖД 16.01.2011 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 19.01.2011 14:20
[Нарушение безопасности] Проезд запрещающего выходного на разъезде Дальний Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 25.11.2010 15:21
[Нарушение безопасности] Столкновение маневрового состава с вагонами на ст. Красноярск 06.09.2010 Толян Нарушения безопасности на сети дорог 0 09.09.2010 07:31

Ответ

Метки
28.12.2010, безопасности], запрещающего, нарушения2010, маневрового, проезд, [нарушение, жена


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:42.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4